Có nên lắp bộ tiết kiệm nhiên liệu cho xe máy?

Chia sẻ kinh nghiệm sau khi sử dụng

Mình cũng đã mua một bộ vào tháng 7 năm ngoái lắp vào Nouvo lx. Khoảng 1 tháng ban đầu thấy có lợi xăng và xe bốc hơn, nhưng sau 1 tháng đó thì xe lại ăn xăng như cũ và xe chạy có vẻ ì ở lúc đầu khi chưa lắp. Khó kéo ga lên nhanh, tốc độ xe đạt được k còn cao nữa.

Hiện tại thì xe hay bị ngắt máy nếu hạ tay ga xuống thấp, dừng đèn đỏ xe bị tắt máy, đã thử đem cho thợ Honda chỉnh lại ti xăng nhưng vẫn không được, đem ra lại chỗ mua nhờ xem giúp thì họ vừa nghe mình trình bày xong lại đỗ lỗi cho bình xăng con có cặn và khuyên mình nên mở xe ra sóc (xe mình mới mua được một năm thiết ngĩ chưa thể có cặn đc).

Mình không thích thái độ mà lúc mua họ niềm nở mà lúc có chuyện họ lại không kiểm tra mà lại đỗ lỗi qua cái khác, và hôm nay mình đem xe đi bảo dưỡng định kì và quyết định tháo ra không dùng nữa vì bây giờ nó không có lợi cho xe mà còn có hại.

Có nên lắp bộ tiết kiệm nhiên liệu cho xe máy?

Chào anh. Các bình xăng con khi nhà sản xuất có tiếng tăm như Honda, Yamaha, Suzuki... lắp ráp cho xe của mình thì đã nghiên cứu kĩ lưỡng về tính hiệu quả của nó trong việc tiêu thụ nhiên liệu. Có xe thì đc thiết kế để có khả năng tăng tốc nhanh, có xe thì đc tính toán để ít tiêu hao nhiên liệu trong khi công suất và khả năng tăng tốc giảm.

Tùy theo xe anh là dạng xe nào và mục đích sử dụng loại xe đó. Theo ý kiến cá nhân tôi thì các xe ở VN đa số là ít tiêu hao nhiên liệu do đặc tính thị trường VN. Anh có thể gắn bộ tiết kiệm đó khi bình xăng con của mình đã cũ, khả năng cung ứng xăng gió không còn chính xác. Gắn bộ giảm vào sẽ giúp tiết kiệm đc nhiên liệu nhưng xe sẽ không còn bốc nữa. Thân!

Có chăng nên lắp

không nên lắp bạn àh, vì khi lắp nó sẽ làm xáo trôn lại vấn đề xăng gió mà xe bạn đã chỉnh, có chăng là có thể thay bugi loại tốt, đây đánh lửa loại tốt để tăng khả năng đánh lửa nhằm dốt cháy hết nhiên liệu. thường xuyên bảo trì xe, và còn tùy thuộc vào cách chạy của bạn nữa. Nếu không bảo trì thường xuyên, cách chạy không ổn thì xe Fi còn thua xa xe chế hòa khí nữa

theo mình bạn không nên lăp. vì khi người ta tính toán, thiết kế ra xe máy, thì vấn đề nhiên liêu họ cũng tính rất kũ rồi. bộ tiết kiệm xăng, thì chắc chắn là nó phải làm giảm xăng đi rồi. mình lấy ví dụ cho bạn dễ hiểu nhé? 1 chiếc xe máy, theo thiết kế nó cần 1 lít xăng đẻ hoạt động, khi lắp bọ tiết kiệm, nó chỉ có 0,8 lit thôi, thì có phải là nó ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe không? 1 bên tiết kiệm được ít xăng, 1 bên là nhanh hỏng xe, bạn chọn bên nào?

theo minh la ko nen ban ah

mot chiec xe may khi san xuat ra thi nguoi ta da tinh toan het ca roi

lap them bo phan tiet kiem nhien lieu vao dc mot thoi gian .uh thi tiet kiem that day nhung mey hong luc nao thi cung ko biet dau

mình đã lắp 1 cái cho xe super dream dc 7 tháng. xe vẫn chạy tốt. mình rap tính ra là chạy dc khoảng 21.000 km. xe hiện tại là 78.000 km. mình thấy ok> mình đi làm thị trường, xe chưa làm lại máy, trước kia cứ đổ 50k chạy dc khoảng 100 - 110 km, nhưng khi lắp bộ tiết kiệm thì chạy khoảng 140-150 km> mình lắp tại BigC Đồng Nai. Đa saoos nói chạy hao xe. mình chưa thấy, nhưng tiết khiệm xăng là thấy rất rỗ, 7 tháng rồi mà xe mình có hề gì đâu?

Vì dream chỉ có 97cc thui, nên độ bốc khó nhận ra, còn bạn kia đi Nou 132,6 lận, bình thường xe bốc nhanh nên nếu có vấn đề gì sẽ biết ngay.

Vấn đề bạn chủ topic nói thì mình nghĩ ko nên lắp làm gì. Nếu chạy có kĩ thuật lên ga đều tay thì Nou Lx vẫn chạy đc 50km/lít

không nên bạn ah. chẳng tiết kiệm được mà coi chừng bị hỏng xe đấy

cái đó mà bạn phải hỏi ah,1 ngày bạn ăn 3 bữa thì mới làm vc hiệu quả,giờ bắt bạn nhịn bớt bạn thấy thế nào,khi sx các hãng đã tính toán kỹ mới xuất xưởng,bạn ko nên làm gì chỉnh gì cho xe ca ko bạn pháh nó đấy