Exciter RC số tự động đi 100km hết mấy lít xăng vậy các bạn?

Đi côn tay sướng lắm, kẹt xe bóp riết rùi quen thôi. con EX 2007 của mình đi trong thành phố thì 45km/lít xăng - đường trường thì tầm 50 ~55 km/lít xăng(con côn tay này mình nghĩ lượng xăng tiêu thụ cũng như vậy), máy êm lắm, mạnh cực kì.
nhược điểm : đi trời mưa thì văng sình hơi ghê - do thiết kế khí động lực học thôi - bửng có chút xíu ah (có thể gắn cao su che nước, dè con), đời côn tay là số móc, nên đi giày da bóng mà móc thì hơi mau hư giày (có thể chế lại cần số), bô thì hơi bí - do tiêu chuẩn khí thải (có thể mở cổ bô)
còn vụ sên trần thì phải chăm sóc sên là chuyện tất nhiên rùi, côn tay thì phải bóp mới đã - hốt em nó liền đi bro !!

- Xăng: từ hồi mới mua đọc mấy tranh cãi trên forum nên cũng có để ý làm thống kê Từ khi mua tổng cộng tống vào bình xăng 23.14 lít thì chạy được 1100km (47.53km/lít) (tính tới 1100km thì khỏi cãi nhau, ai cần cho bảng Excel lun) Lượng xăng đó là tính cả rodai, ở HCM, sáng ra đường 7 8h, chiều 5 6h cũng có ra đường, kẹt, chậm, gặp lô cốt thường xuyên
--> đường dài, tốc độ 5 60km/h thì bảo đảm ít hao hơn nhiều.

Ưu:
nói chung là tốt, khỏe, lướt, phuộc tốt, nếu đi qua mấy lằn gồ (vạch lồi lên cho mấy ông tài tỉnh ngủ á ) sẽ thấy khá êm so với mấy chiếc xe novo hay dream
Nhược điểm cơ bản :
- Khoang đựng đồ :Không có chỗ để đồ dù nhìn bên ngoài hầm hố hơn thằng Jupiter ,thằng Ju vẫn còn chỗ để nhét áo mưa chứ thằng này nhét được cuốn sổ với cái khăn chùi là hết :what:
- Dáng quá thể thao: đâm ra thồ đồ đíu treo móc gì được cả, để trên mỗi ghi-đông thôi :angry: chế đồ teeo móc thì xấu rườm rà chả như dream treo nhiêu thồ cũng ngon dù là quá yếu chạy hơi vật vã
- Dáng khí động học : đâm ra tạo điều kiện hứng mưa tưới mát cho giày dép, ướt tè lè muốn phát điên nhất là mùa này :canny: chắn bùn sau rất vô dụng đến nỗi(phóng nhanh) tắm bùn giùm cái balô sau lưng :choler: Đi với bạn gái chắc chị ôm 30km/h cho chắc :stick:
- Chỉnh Garanty khí xăng :khó hơn xe dream nhiều vì giấu quá kỹ, rồi phải soi đèn pin tới lui mới mò xong , chả hiểu làm khó người dùng làm gì.
- Ống xả pô : cảm giác sao ra mùi nặng hơn dream (cảm giác)
- Phụ kiện kèm giờ quá tệ : ngoại trừ những thứ không được phép sétrỉ như mấy con ốc , mâm xe, .v.v.) chứ chống chân, dụng cụ kèm theo xe là sét rỉ ráo trọi.....khác hẳn con xe dream ngày xưa không bị lỗi nào trừ nó quá già Mới mua nó còn gắn 1 con ốc không mạ đàng hoàng, mình đi mấy tuần phát hiện lên nói nó xe mới ra lò mà có ốc rỉ sét thế này, nó phải đổi kèm theo 1 cái hóa đơn điên thật
- Xích xe để ngoài nên tắm giặt mưa bão thì phải cố mà bảo trì xích xe không thì sét rỉ hết
- Mua đồ phụ kiện +bảo trì hơn khả nghi: lúc mua chả bao giờ mó đến con ốc nào mà lúc đến kỳ mở ra kiểm tra bảo dưỡng kỹ thì " anh ơi cái xe thiếu vài con ốc nằm bên trong ,anh bổ xung nhá " Xe mới ra lò chả vứt tay ai toàn đưa tay bọn Yamaha mà thế

em cũng co 1 con ex doi 2009 côn tay em thấy đi cũng dc

mỗi tôi đi trời mưa thi đưng đi nhanh dễ xoe lam

vi thiet kê nang o phan đâu xe nhe o đuôi thui

con voi gia xang gan 22k/lit nhu bay jo thi neu di 100km thi cung phai het 50vnd day ah

máy bạn nói sao chứ con GP 2011 của mình đã test thử nhiều lần rồi, không lần nào 1 lít xăng mà chạy dưới 50km hết, trung bình thì mình tính ra khoảng 53km/lit, xe mình chạy được 5000km rồi.