Hiện nay, nhiều người dùng ô tô trên thế giới có xu hướng lắp thêm cản trước/ sau xe. Với những người mới lái, đây là phương án giảm va chạm khi tay lái chưa vững. Với nhiều người khác, lắp cản xe đem lại cảm giác hầm hố, vững chắc hơn, giống như muốn thể hiện sự chịu chơi của mình.
Nhưng việc lắp thêm cản xe chỉ có phần bảo vệ xe còn sự an toàn của người ngồi trong xe thì không hẳn.
Lắp thêm cản xe làm thay đổi hình dáng, kết cấu, kích thước của xe, tự ý lắp thêm, tháo bớt. Ở Việt Nam, theo quy định luật giao thông đường bộ và đường sắt năm 2016, việc lắp cản trước và cản sau có thể bị xử phạt từ 6 – 8 triệu đồng với cá nhân, và đối với tổ chức là chủ ô tô vi phạm là 12 – 16 triệu đồng.
Đồng thời, cơ quan đăng kiểm cũng có quyền từ chối đăng kiểm chiếc ô tô đó, tính trên phương diện cản trước/ sau vượt quá kích thước của xe 4cm. Chỉ có xe được nhà sản xuất trang bị sẵn cản trước/sau khi xuất xưởng và có hình ảnh, thông số kĩ thuật rõ ràng thì mới được tiến hành đăng kiểm. Cục Đăng kiểm sẵn sàng chứng nhận kiểm định cho những xe có gắn thêm bộ phận bảo vệ an toàn cho xe, nhưng chúng phải nằm trong gói cung cấp của hãng xe.
Với trường hợp tương tự, độ xe và sai lệch với kích thước cũng như thiết kế so với nhà sản xuất quy định cũng xử phạt vì thay đổi kết cấu xe.
Ngay cả trường hợp lắp thêm đèn cho xe cũng là hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ. Có thể bị phạt tiền 800000 – 1 triệu đồng.
Như vậy, việc lắp thêm cản xe không những bị từ chối đăng kiểm mà còn bị CSGT phạt.
Nếu ở Úc thì bác sẽ có ngay 1 em Camry 2009, duới 10 vạn êm xịt