Với việc ra mắt City hoàn toàn mới, chúng tôi sẽ bước vào một giai đoạn mới với nỗ lực tái khẳng định sự thống trị trong phân khúc xe du lịch chất lượng cao. Đây là cuộc phản công của Honda”, ông Hironori Kanayama, Chủ tịch kiêm CEO Honda Ấn Độ nói.
Honda City hoàn toàn mới vừa ra mắt tại Ấn Độ.
Về ngoại thất, thiết kế của Honda City hoàn toàn mới là một bước tiến so với thế hệ trước khi sở hữu những đường nét sắc sảo hơn, mang lại cho xe diện mạo “trưởng thành” và sang trọng hơn. Mặt trước của xe gây ấn tượng với thanh chrome to bản trên lưới tản nhiệt, thiết kế cản trước đậm chất thể thao với 2 hốc hút gió tích hợp đèn sương mù.
Trong khi đó, phần đuôi xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn hậu rộng và được kết nổi bởi thanh chrome sáng bóng nằm ở cốp sau. Bản thân cốp sau cũng được tạo hình tốt và là một trong những điểm yêu thích trên Honda City thế hệ mới.
Không gian nội thất của Honda City mới được làm lại gần như hoàn toàn. Với cửa sổ trời, chìa khóa thông minh nút bấm khởi động, điều hòa tự động, cụm đồng hồ đa thông tin, hệ thống thông tin giải trí 8 loa, màn hình cảm ứng 5 inch, khe gió điều hòa sau và camera quan sát sau, Honda City mới là một trong những mẫu xe được trang bị tốt nhất phân khúc. Ghế ngồi trước mang lại cảm giác thoải mái cho hành khác, còn hàng ghế sau cũng được điều chỉnh, tạo nhiều không gian hơn.
Không gian nội thất của Honda City 2014 được trang bị khá đầy đủ.
Honda City 2014 có kích thước 4.440mm dài, 1.695mm rộng, 1.495mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.600mm. Nhờ sự điều chỉnh này mà City mới có thể làm hài lòng cả những hành khách có thân hình to lớn và cũng như cung cấp không gian chứa đồ lên đến 510 lít.
Về tính năng vận hành, Honda City mới có cả tùy chọn động cơ xăng và diesel 1.5L. Động cơ 1.5L i-DTEC cho công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 200Nm, còn động cơ 1.5L i-VTEC có công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 146Nm, đi kèm hộp số sàn và tự động tiêu chuẩn với cần số gắn trên vô-lăng.
Phiên bản sử dụng động cơ diesel chỉ tiêu thụ 3,87 lít/100km.
Với phiên bản sử dụng động cơ máy dầu, Honda City 2014 chỉ tiêu thụ 3,87 lít/100km, một con số rất ấn tượng. Xe được trang bị hệ thống treo trước MacPherson, hệ thống treo sau trục xoắn. Về mặt an toàn, xe có túi khí kép, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Theo kế hoạch, Honda City thế hệ mới sẽ có mặt trên thị trường Ấn Độ vào tháng 1 năm tới trước khi bản ra 60 thị trường khác trên toàn cầu. Ở Ấn Độ, City 2014 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Hyundai Verna, mẫu xe dẫn đầu phân khúc vào thời điểm hiện tại, Renault Scala, Nissan Sunny và Maruti Suzuki SX4.
Sự ra đời của City hoàn toàn mới sẽ giúp Honda tái khẳng định vị thế trong phân khúc xe du lịch chất lượng cao ở Ấn Độ.
Honda Ấn Độ đã bán 73.000 xe City trong năm tài khóa trước và đặt mục tiêu bán 120.000 xe City trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2014 dựa trên sự trở lại của model mới.
Kể từ khi thế hệ Honda City đầu tiên xuất hiện tại Ấn Độ năm 1998, hãng xe Nhật đã bán tổng cộng 430.000 xe.
Tại Việt Nam, Honda City thế hệ cũ ra mắt hồi tháng 6 vừa qua và là mẫu sedan được người tiêu dùng ưa chuộng. Xe có mức giá khá hấp dẫn nhất, 540 triệu đồng cho bản số sàn và 580 triệu đồng cho bản số tự động.