Tôi đang đi Santa Fe 2.2 MLS (4x2) số tự động. Thời gian gần đây có biểu hiện lỳ không vọt. Khi giữ chân ga tại điểm đó thì xe lại vọt lên sau mấy giây. Tôi có cảm giác tốc độ không đồng tốc với chân ga.
Để khắc phục tôi đã thay dầu máy, cốc lọc dầu, cốc lọc nhiên liệu diezel, thay mới lọc khí. Nhưng tình trạng trên vẫn không hết. Xin nói rõ là không tôi không nhấn đột ngột. Có bạn nào gặp phải tình trạng như của tôi không? Hoặc bạn nào hiểu biết xin chỉ cho tôi cách khắc phục.
Xin cảm ơn ý kiến của các bạn.
tun cua di
Bạn thử kiểm tra hệ thống tăng áp khí nạp xem. Theo mình do ko đủ áp suất nên động cơ bị ỳ. Nếu đúng là TURBO thì bạn có thay cái gì đi chăng nữa cũng không có mấy tác dụng dâu.
pq
Bác nên đưa xe vào gara để xem kiểm tra lại. Có thể do để Garanty hơi cao và khi đổ dầu máy bác cũng xem rõ dung tích dầu máy của xe mình là bao nhiêu để đổ cho phù hợp. Trường hợp đổ nhiều dầu máy quá cũng có tình trạng như vậy đấy ..
biet roi
Bạn kiểm tra giắc điện cắm vào lọc gió. Trước đây tôi cũng bị tuột và bị hiện tượng như vậy.
biert rui
Thông tin của tôi chưa được các chuyên gia khẳng định, đây chỉ là ý kiến cá nhân. Xe Santa Fe máy dầu sử dụng công nghệ mới nhất Common Rail, phun dầu điện tử, áp suất dầu rất cao (1500 bar), kim phun có lỗ phun nhỏ, dầu phun ra dạng mù hơn, cháy triệt để hơn, máy êm. Điều chớ trêu là chất lượng dầu của ta không bảo đảm dẫn đến tắc kim phun. Nhiều xe bị rồi. Lúc mới mua chạy rất ngon lành nhưng sau một thời gian bắt đầu có vấn đề. Máy chạy không đều, ồn hơn, kém bốc, xe rung v v ... Có cách khắc phục. Ai cần xin gọi 090 440 7779.
phuong trinh
Theo kinh nghiệm của tôi, xe của bạn có thể có vấn đề về hệ thống VGT hoặc cảm biến lưu lượng gió nạp vào động cơ, xe Hyundai Santafe máy dầu ngày nay không đơn giản nên ngay cả các gara chuyên nghiệp nhưng không phải là gara của Hãng với các thiết bị chuyên dụng thì rất khó để tìm ra vấn đề chính xác. Do vậy bạn nên đưa xe tới hãng để tránh việc "tiền mất tật mang".
Hiện tượng như bạn mô tả thậm chí có thể chỉ do một lỗi nhỏ trong phần mềm điều khiển động cơ, nếu vào hãng, đôi khi họ chỉ mất chưa đầy 5 phút để xử lý sự cố này.
jr
Tôi cũng vừa mua và sử dụng xe của Hyundai, Starex, Cũng bị hiện tượng trên và lên dốc cũng khó khăn hơn. Vào các gara nhỏ, gara nào cũng phán bệnh các bệnh về turbo. Nhưng sửa không được.
Vừa rồi vào một gara kinh nghiệm, họ rửa kim phun và nói rằng xe nhập khẩu có một bộ phận lọc khí thải: Than họat tính, họ bảo bộ phận này mất tác dụng và cản trở đường khí thải, do đó họ đã tháo ra. Hiện giờ xe lại chạy bình thường rồi ( sửa cách đây 1 ngày.)
Bạn nên vào hãng của Hyundai hoặc GM Deawoo xem sao.
Tôi nghĩ họ biết điều này.
ocnhoi
Tôi đã gặp trường hợp tương tự như trên. Tôi đã mang xe đến kiểm tra tại Gara Hyundai Bắc Việt, trường hợp của Tôi phát hiện con CHIP điều khiển phun dầu bị lỗi, thay CHIP xe chạy lại bình thường. Nếu xe còn bảo hành hoặc bảo hiểm toàn bộ thì đỡ mất tiền. Còn nếu không thì mất 150 USD cho con CHIP đó. Bạn nên mang đến Gara Hyundai nếu không muốn "lợn lành thành lợn què" !!!
Nguyễn Hồng Kỳ
gj
Hồi trước em đi Mondeo, tuy là máy xăng nhưng cũng bị hiện tượng này. Bác chủ thớt chỉ cần ngớt chân ga tý chút rồi đạp lại là ok ngay thôi. Hoặc nếu bác vẫn cảm thấy xe ko bỗc thì đưa vào hãng là họ sửa được ngay. Em không thích cái cách mà bác Hữu Chấn đưa ra là: có cách khắc phục, ai cần xin gọi. Ở đây là mọi người chia sẻ giúp đỡ nhau chứ không phải quảng cáo mặc dù cách này cũng có thể giúp bác chủ thớt. Có lẽ lần sau bác Hữu Chấn nên ghi là: Gara XYZ có thể sửa được, bác chủ thớt có thể đến tìm hiểu.
Đoàn Hải Đăng