Yamaha Niken GT- chiếc xe "chất" cho những chuyến đi phượt
Chiếc Yamaha Niken GT 2019 ba bánh có cơ chế tương tự như mẫu tiêu chuẩn nhưng đã được trang bị thêm thiết bị làm cho nó trở thành một chiếc xe máy độc lạ hơn đáng để sở hữu nó.
Lần đầu tiên chiếc xe máy Yamaha Niken ba bánh ra mắt là vào năm ngoái tại EICMA và năm nay, chiếc Yamaha Niken GT mới được ra mắt tại EICMA 2018 ở Milan, Ý chắc chắn trở nên thoải mái hơn và phù hợp cho những chuyến đi phượt. Và nó ngay lập tức đáng chú ý là các panniers 25 lít cũng có tính năng xử lý lấy cho hành khách phía sau và có một ổ cắm 12-volt để sạc một điện thoại thông minh hoặc bất kỳ tiện ích khác. Các Niken GT 2019 cũng được một trung tâm đứng không giống như Niken tiêu chuẩn. Hơn nữa, nó được một kính chắn gió cao hơn, chỗ ngồi rộng hơn và nắm tay nắm thanh nóng xử lý.
Về cơ học, Yamaha Niken GT 2019 hoàn toàn trên nền tảng của xe Niken ba bánh tiêu chuẩn. Nó cũng được làm theo mẫu Yamaha MT-09 và có hai bánh xe 15-inch với các bộ phận chu kỳ sửa đổi giúp nó nghiêng ở góc. Các bánh xe được kết nối với khung với hai cặp riêng biệt đảo ngược dĩa cho phép Niken GT nghiêng qua góc giống như một chiếc xe hai bánh thông thường. Nó được trang bị động cơ ba xi-lanh 847cc cùng dòng được nhìn thấy trong MT-09. Động cơ phát triển 114 mã lực tại 10.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 87,5 Nm tại 8500 vòng / phút. Yamaha Niken GT 2019 được trang bị với một tiêu chuẩn trượt và hỗ trợ ly hợp, quickshifter và ba chế độ điều khiển lực kéo. Nó cũng được kiểm soát hành trình đó là có hiệu quả từ bánh răng thứ tư và trên tốc độ 50 kmph nên cực kì phù hợp với những chuyến dài.
Chiếc xe có chiều dài 2.150 mm, rộng 885 mm và cao 1.250 mm. Theo phiên bản đường trường, Niken GT được trang bị kính chắn gió cao hơn và yên xe cải tiến êm ái hơn cho cả người lái lẫn người ngồi sau.
Tay nắm dành cho người ngồi sau cũng đã được thay đổi, không những khiến người dùng dễ cầm nắm hơn mà còn tạo điểm bắt hộp chứa đồ mềm nằm hai bên hông xe. Những tiện ích như ổ điện DC 12V và tay lái sưởi ấm cũng đã được lắp sẵn trên Niken GT phù hợp với những chuyến đi trong hậu khắc nghiệt.
Giống với Niken thường, Niken GT tiếp tục sử dụng động cơ 4 kỳ, 3 xi-lanh thẳng hàng DOHC và động cơ làm mát với dung tích 849 phân khối. Động cơ này đem đến cho chiếc xe công suất tối đa tới 115 mã lực tại tua máy 10.000rpm và mô-men xoắn cực đại 87,5Nm tại 8.500rpm. Các hệ thống hỗ trợ người lái cũng được giữ nguyên như sang số nhanh không cần bóp côn quick-shift, điều khiển lực kéo, hệ thống lái đa chế độ D-Mode và giữ ga tự động.
Giá khởi điểm tại Mỹ hiện tại là từ 17.300 USD (tương đương 403 triệu đồng, chưa bao gồm phí vận chuyển) - đắt hơn khoảng 1.300 USD so với Niken thường.
Với những thông tin được đề cập ở trên hi vọng sẽ đem lại cho những ai là tay chơi xe chính hiệu , dân phượt được sự lựa chọn hợp lý .