Honda Accord EL Navi 2.0 AT 2014

Đánh giá nhận xét Honda Accord 2014

Honda Accord là một trong số những cái tên bán chạy nhất trong lịch sử xe ô tô. Nó có thiết kế sắc nét, các thiết bị công nghệ cao, động cơ mạnh mẽ và hiệu quả, vật liệu nội thất cao cấp, tất cả đã làm cho Honda Accord 2014 trở thành người dẫn đầu trong phân khúc sản phẩm đầy tính cạnh tranh và khó khăn này.         

Thiết kế

Với dòng xe thế hệ thứ 9 được giới thiệu vào năm ngoái, Honda đã thêm vào đó một số thiết kế tinh tế nhưng đồng thời vẫn giữ được những sự thanh lịch mà người mua mong đợi ở dòng Accord cũ. Từ phía bên ngoài, chúng tôi sẽ không gọi chiếc Honda Accord 2014 là sản phẩm tuyệt đẹp hay là một bước ngoặt, nhưng nó trông khá tươi trẻ so với dòng sản phẩm của nó mà tối đa hóa hiệu ứng nhà kính (không gian cửa sổ).

 

Hiệu suất

          Trong động cơ cơ bản với công suất 185 mã lực (189 với Accord Sport) 4 xi lanh, bạn sẽ có được công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp và có thể chọn hộp số 6 cấp thủ công hoặc hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT). Nhờ có một thiết kế G độc đáo dịch chuyển hợp lí, CTV làm cho các vòng quay thực hiện nhanh chóng.

Accord vẫn còn có một động cơ V6 với công suất 278 mã lực và có hộp số tự động 6 cấp (chỉ trong Coupes) và một hộp số thủ công 6 cấp. Nó cũng được trang bị đầy đủ với i-VTEC và Variable Cylinder Management để hỗ trợ hiệu quả sử dụng, và phần chủ động loại bỏ tiếng ồn giúp nó mang lại cảm giác tinh tế hơn bao giờ hết.

Xăng không chì của nó khá ổn với động cơ và tiết kiệm nhiên liệu lên tới 27 mpg khi đi trong thành phố, 26 mpg khi đi trên đường cao tốc với động cơ 4 xi lanh và CVT, và lên tới 21/34 với V6.

Honda Accord luôn luôn hấp dẫn hơn một chút so với các dòng xe Sedan cỡ vừa, nó có một hộp số thủ công được cung cấp trong những chiếc xe Accord sedan 4 xi lanh, và không chỉ là được cung cấp trong các dòng xe cơ bản. Với hộp số chính xác, gọn gàng và cảm giác nhạy, Accord mang lại cảm giác tinh tế hơn nữa so với những mẫu xe cơ bản khác. Một hộp số thủ công cũng chỉ đi kèm với động cơ V6 trong các dòng Coupe, nhưng nó còn bao gồm cả một pedal côn mà chúng ta có thể thấy mệt mỏi hơn khi di chuyển. Trong khi đó, các dòng V6 là một trong những dòng xe chạy tốt nhất trên đường đi và đường cao tốc.

Một trong những khía cạnh gây nhiều tranh cãi của phần thiết kế lại của năm ngoái đó là Honda giảm thiết lập giảm xóc double-wishbone thay vì chọn các kiểu thanh chống MacPherson có thể điều chỉnh (và rẻ hơn) mà nó tuyên bố là có thể cải thiện và xử lí trong chuyến đi, trong khi giảm bớt sự ồn ào và khắc nghiệt của cabin.

Tay lái trợ lực điện tử đã không làm tốt công việc của mình trong một số dòng máy, nhưng nó đã làm tốt ở chiếc xe này.

 

Chất lượng

Mặc dù Honda Accord 2014 ngắn hơn một chút so với dòng xe đời cuối của một vài năm về trước, nội thất của nó lại tốt hơn bao giờ hết. Bạn sẽ thấy khoảng trống ở ghế sau khá tuyệt với, thân xe rộng rãi và một số cải tiến về cabin tốt nhất trong bất kì chiếc sedan nào ở kích thước này.

Nó có khá nhiều cửa sổ kính ở xung quanh và mang lại cảm giác thông thoáng và rộng rãi. Ngoài ra vị trí lái xe cũng khá đẹp và trực diện, bạn sẽ không cần phải mất khoảng trống để chân ở ghế trước nếu bạn muốn người lớn ngồi ghế sau được thoải mái. Thân xe không chỉ rộng hơn (15.8 feet khối - tương đương 490 cm3) mà sàn xe để chứa hàng hóa cũng khá bằng phẳng. Một điểm mà chúng tôi (và một số người mua hàng) sẽ muốn thấy trong chiếc Accord đó là ghế sau có thể tách ra-gập lại. Tất cả các dòng Accord Sedan đều có thêm một ghế đơn gập xuống khá bất tiện.

Chiếc Accord là một trong số những chiếc sedan cỡ trung chạy êm nhất, và tất cả các dòng Accord đều có kiểm soát tiếng ồn chủ động và kiểm soát âm thanh chủ động, giúp bạn loại bỏ tiếng ồn khi xe chạy trên đường. Cần chú ý là các dòng xe với bánh xe 18 inch và động cơ V6 đều có xu hướng chạy kém êm hơn những dòng cơ bản.

 

Sự an toàn

Honda Accord 2014 là một sự lựa chọn tuyệt vời cho xe gia đình, ngoài việc thể hiện tốt trong các bài thử nghiệm va chạm khắc nghiệt nhất, nó còn cung cấp một số thiết bị an toàn mà bạn có thể không mong đợi mình sẽ được thấy trên một dòng xe có mức giá hợp lí.

Accord là một trong số ít những loại phương tiện đạt thứ hạng cao trong danh sách phương tiện an toàn nhất của viện bảo hiểm an toàn trên đường cao tốc, có nghĩa là nó đạt được điểm “tốt” ở các bài thử nghiệm tác động ở mặt trước, mặt bên và mặt sau, cũng như trong bài thử nghiệm chồng chéo khắc nghiệt ở phía trước. Nó cũng đạt được tổng điểm 5 sao từ chính quyền liên bang (mặc dù nó nhận được 4 sao cho phần tác động ở mặt trước).

Tất cả các dòng Accord đều đi kèm với hệ thống phanh đĩa 4 bánh, bao gồm cả phân phối phanh điện tử và hệ thống hỗ trợ phanh, cộng thêm kiểm soát ổn định và hỗ trợ khởi động trên đồi. Ngoài ra nó còn có tất cả các túi khí được mong đợi, Accord có thêm một công nghệ SmartVent mới cho các túi khí ở phía bên để loại bỏ nhu cầu của các hệ thống nhận dạng vị trí. Các hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo khởi hành và kiểm soát thích ứng hành trình đều có sẵn trên chiếc Accord.

Màn hình theo dõi điểm mù cung cấp một cái nhìn bao quát ở bên mà hành khách ngồi trên một màn hình hiển thị đa thông tin (i-MID) ở thời điểm bạn bấm tín hiệu rẽ. Nó thực sự là một trong số những tính năng tuyệt vời nhất được giới thiệu trong năm vừa qua.

Các đèn LED ở trên đầu cũng được cung cấp trên những dòng xe hàng đầu trong nhóm, và chúng lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc Honda, nhưng thời gian hoạt động ban ngày của đèn bao được tính trong tất cả các dòng V6 và các đèn phanh LED được trang bị cho các dòng EX-L và Touring.

 

Tính năng

Honda Accord - và các dòng xe ô tô của Honda nói chung - chưa từng được biết đến như dòng sản phẩm có nhiều tính năng. Nhưng năm ngoái nó đã bắt đầu thay đổi, khá đột ngột.

Với các dòng LX cơ bản, bạn sẽ nhận được kiểm soát khí hậu tự động 2 khu vực, bánh xe 16 inch, kết nối Bluetooth, máy quay chiếu hậu, và một màn hình hiển thị i-MID 8 inch cộng thêm âm thanh trực tiếp và khả năng soạn thảo tin nhắn SMS.

Nhưng chiếc Honda Accord Sedan ngoài các tính năng được cung cấp trên LX, Sport, EX, EX-L, V6, và Touring; và Honda Accord Coupe có các tính năng có sẵn trong LX-S, EX, EX-L, và EX-L V6, ở đây vẫn còn có một loạt các trang bị khác.

Với các dòng Sport, bạn còn nhận được các đèn chạy trong sương mù, một cánh gió ở phía sau, cần gạt vô lăng, ghế ngồi riêng của người lái, ống xả kép và các bánh xe hợp kim kích thước 18 inch.

 Honda còn cung cấp một gầm xe, mặt bên được đúc khuôn, lưới thể thao và cánh gió phía sau, và các bổ sung như bệ cửa được chiếu sáng và các phụ kiện được đại lí lắp đặt sẵn.

Các dòng EX còn có một cửa ở trên mái ô tô, cộng thêm hệ thống LaneWatch, nút bấm mở cửa, các gương tỏa nhiệt ở phía bên, và các bánh xe hợp kim kích thước 17 inch, trong khi dòng EX-L có nội thất bọc da, ghế lái với bộ nhớ, ghế ngồi có hệ thống sưởi, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo khởi hành, hệ thống HondaLink với khả năng giải trí trực tiếp Aha trong phần âm thanh 360W đã được nâng cấp.

Tất cả các dòng V6 đều bao gồm thời gian hoạt động ban ngày của đèn LED và phần nội thất ấm áp hơn cũng như phong phú hơn. Kiểm soát thích ứng hành trình cũng là tính năng độc quyền của chiếc Touring Sedan, nó cũng có hệ thống đèn chiếu LED, trong khi hệ thống đèn phanh được gắn trong các dòng xe EX-L và Touring. Đi kèm với dòng xe EX-L là hệ thống âm thanh 360W đã được nâng cấp với khả năng nghe đài trực tuyến qua mạng Aha (với kết nối dữ liệu của điện thoại thông minh).

 

Thiết kiệm nhiên liệu/MPG

Với 4 xi lanh và hộp số tự động cùng với phun xăng trực tiếp, Honda Accord tiêu thụ 36 mpg trên đường cao tốc (trong thành phố theo đánh giá EPA là 27 mpg). Các dòng V6 đạt 34 mpg trên đường cao tốc.

Nhấn nút Econ trong Accord và bạn sẽ nhận được một tập hợp các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu bao gồm các cách sử dụng phụ tùng thận trọng hơn (như A/C) và làm mượt phản hồi tăng tốc.

Trong cả các dòng 4 xi lanh và V6, chúng tôi thấy con số nó đạt được khi chạy thực tế là 30 mpg.

Các dòng xe Honda Accord Plug-In Hybrid và Accord Hybrid của năm 2014 được đánh giá ở một bài riêng, chúng sử dụng động cơ 4 xi lanh 2 lít, cộng với pin lithium-ion và hệ thống lai 2 mô tơ mà có thể hoạt động trong 3 chế độ khác nhau, bao gồm cả hoạt động đầy đủ năng lượng. Nhìn chung, chỉ số EPA của nó là 50 mpg và bạn có ít không gian chứa hàng hóa hơn.