Vạch 2.4 Vạch Phân Chia Các Làn Xe Cùng Chiều, Vạch Đôi

Vạch 2.4 – Vạch đôi, một nét đứt, một nét liền, màu trắng

Vai trò của vạch 2.4 trong hệ thống vạch kẻ đường giao thông

Trong hệ thống báo hiệu đường bộ theo QCVN 41:2024/BGTVT, hệ thống vạch kẻ đường đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc hướng dẫn, điều tiết và phân luồng giao thông. Trong đó, vạch 2.4 (thuộc nhóm vạch phân chia các làn xe cùng chiều dạng vạch kép kết hợp giữa vạch 2.1 và vạch 2.2) giữ một vị trí đặc biệt quan trọng trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại những đoạn đường có điều kiện lưu thông phức tạp.

Dưới đây là các vai trò cốt lõi của vạch 2.4:

Phân định rõ ràng quyền ưu tiên di chuyển giữa hai chiều xe

Vai trò lớn nhất của vạch 2.4 là thiết lập một ranh giới pháp lý rõ ràng cho phép phương tiện ở một chiều được phép chuyển làn, trong khi chiều ngược lại bị hạn chế nghiêm ngặt. Sự kết hợp giữa một vạch liền và một vạch đứt tạo ra một không gian giao thông linh hoạt nhưng vẫn kiểm soát chặt chẽ các điểm có nguy cơ mất an toàn cao.

Tổ chức giao thông an toàn tại các khu vực hạn chế tầm nhìn

Vạch 2.4 thường được bố trí dày đặc tại các khu vực trọng yếu như:

• 
  

  Các đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.

• 
  

  Trước các nút giao thông quan trọng, cầu hẹp hoặc dốc dài. Tại đây, vạch giúp ngăn chặn tình trạng các phương tiện đi ở chiều không an toàn lấn làn, vượt ẩu gây ra các vụ đối đầu trực diện nguy hiểm.

Hỗ trợ phân luồng và điều tiết mật độ phương tiện

Bằng cách cho phép một phía được phép đè vạch và chuyển làn (phía tiếp giáp với vạch đứt), vạch 2.4 giúp giải tỏa bớt áp lực ùn tắc cho làn đường đó khi lưu lượng phương tiện tăng cao, đồng thời duy trì sự ổn định và trật tự cho dòng phương tiện ở phía bên kia (phía tiếp giáp với vạch liền).

Nâng cao ý thức chấp hành luật lệ của người điều khiển phương tiện

Sự hiện diện của vạch 2.4 là căn cứ pháp lý để lực lượng chức năng xử lý các lỗi vi phạm lấn làn, vượt sai quy định. Đồng thời, nó tạo thói quen quan sát kỹ hệ thống vạch kẻ đường và biển báo cho tài xế, góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh, giảm thiểu tối đa tai nạn đáng tiếc trên đường.

Vạch 2.4 – Vạch đôi, một nét đứt, một nét liền, màu trắng

Quy trình sơn kẻ vạch đường

Trong hệ thống báo hiệu đường bộ, vạch kẻ đường đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc hướng dẫn và điều tiết phương tiện, đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Trong đó, vạch 2.4 (vạch kép gồm một bên liền nét và một bên đứt nét, dùng để phân chia các làn xe cùng chiều với mức độ ưu tiên khác nhau) đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật thi công rất khắt khe về độ chính xác, độ bền và khả năng phản quang.

Để đảm bảo chất lượng mặt đường đạt chuẩn, đúng quy định pháp luật và tối ưu tuổi thọ công trình, hãy cùng tham khảo quy trình thi công sơn vạch 2.4 chi tiết và chuyên nghiệp nhất ngay dưới đây.

Bước 1: Chuẩn Bị Bề Mặt Đường

Bề mặt đường là yếu tố quyết định độ bám dính và tuổi thọ của màng sơn.

• 
  

  Vệ sinh sạch sẽ: Sử dụng máy đánh đường, chổi quét, máy thổi bụi hoặc bàn chải sắt để loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, cát sỏi, dầu mỡ và các vật thể lạ bám trên mặt đường.

• 
  

  Kiểm tra độ ẩm: Đảm bảo bề mặt đường khô ráo. Tuyệt đối không thi công khi trời mưa hoặc bề mặt còn đọng nước. Nếu nhiệt độ bề mặt đường dưới 10°C hoặc bị ẩm ướt, cần dùng thiết bị sấy khô trước khi sơn.

Làm sạch đường bằng cách thổi bụi

Bước 2: Định Vị Và Căng Dây Kẻ Mực

• 
  

  Định vị chính xác: Dựa vào bản vẽ thiết kế hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật, dùng máy định vị laser, thước và dây mực để đánh dấu vị trí vạch 2.4.

• 
  

  Căng dây hướng dẫn: Căng dây cố định hai bên mép đường line để làm cự ly hướng dẫn cho xe sơn hoặc thợ lăn sơn, giúp đường thẳng đều, không bị lệch lạc.

Đo đạt (Hình ảnh minh họa)

Bước 3: Thi Công Sơn Lót

• 
  

  Đối với bề mặt đường là bê tông, nhựa asphalt cũ hoặc đã bị mài bóng, độ bám dính thường kém. Do đó, cần quét một lớp sơn lót chuyên dụng dọc theo đường line đã định vị nhằm tăng cường liên kết giữa bề mặt đường và lớp sơn phủ.

• 
  

  Chờ khoảng 10 – 15 phút cho lớp sơn lót khô hoàn toàn trước khi bước sang công đoạn tiếp theo.

Sơn lót trước khi sơn vạch kẻ tim đường

Bước 4: Nấu Sơn Và Thi Công Sơn Phủ Chính

Sử dụng vật liệu sơn dẻo nhiệt rắc hạt phản quang, quy trình sẽ diễn ra như sau:

• 
  

  Đối với sơn dẻo nhiệt: Đưa bột sơn từ từ vào nồi nấu chuyên dụng để tránh trường hợp bột sơn, gia nhiệt và duy trì nhiệt độ trong khoảng 1600°C – 2200°C cho đến khi sơn tan chảy hoàn toàn và đạt độ đồng nhất. Rót sơn vào xe chuyên dụng để kẻ vạch đúng bề rộng 15cm.

• 
  

  Rắc hạt phản quang: Ngay sau khi lớp sơn chính vừa được trải xuống, tiến hành rắc đều một lớp hạt bi thủy tinh lên bề mặt để tăng khả năng phản chiếu ánh sáng khi tham gia giao thông ban đêm.

Thi công sơn vạch kẻ tim đường (Hình ảnh minh họa)


Sơn dẻo nhiệt rắc hạt phản quang

Bước 5: Kiểm Tra, Nghiệm Thu Và Bàn Giao

• 
  

  Đánh giá chất lượng: Sau khi sơn khô (thời gian khô thông thường từ 15–30 phút tùy điều kiện thời tiết), tiến hành kiểm tra kích thước (bề rộng 15cm), độ dày màng sơn, độ bám dính và độ phẳng đều của vạch.

• 
  

  Vệ sinh và thông xe: Gỡ bỏ các thiết bị che chắn, dọn dẹp vệ sinh khu vực thi công và tiến hành nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào sử dụng.

Vạch 2.4 – Vạch đôi, một nét đứt, một nét liền, màu trắng

• Vạch Kẻ Tim Đường 1.1 – Vạch Đơn, Đứt nét, Màu Vàng
• Vạch Kẻ Tim Đường 1.2 – Vạch Đơn, Nét Liền, Màu Vàng
• Vạch Kẻ Tim Đường 1.3 – Vạch Đôi, Nét Liền, Màu Vàng
• Vạch Kẻ Tim Đường 1.4 – Vạch Đôi, Một Nét Liền, Một Nét Đứt, Màu Vàng

Đơn vị Thi Công Sơn Kẻ Vạch Đường Uy Tín, Chuyên Nghiệp

Trong hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, hệ thống biển báo và vạch kẻ đường đóng vai trò cốt lõi trong việc điều hướng, đảm bảo an toàn cho các phương tiện khi tham gia lưu thông. Để các hạng mục này đạt độ bền tối đa, sắc nét và đúng chuẩn kỹ thuật, việc lựa chọn một nhà thầu thi công giàu kinh nghiệm là yếu tố quyết định. Mai Chấn Hưng tự hào là đơn vị chuyên cung cấp dịch vụ thi công sơn kẻ vạch đường uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu, được các chủ đầu tư tin tưởng lựa chọn cho nhiều dự án lớn nhỏ.

Vì sao nên chọn dịch vụ sơn kẻ vạch đường của Mai Chấn Hưng?

• 
  

  Năng lực chuyên môn vững vàng: Đội ngũ kỹ thuật và nhân công của Mai Chấn Hưng sở hữu tay nghề cao, nắm vững toàn bộ quy chuẩn kỹ thuật từ khâu xử lý bề mặt, nấu sơn đến rải sơn nhiệt dẻo và bi phản quang.

• 
  

  Quy trình thi công chuẩn kỹ thuật: Mọi công đoạn từ lăn sơn lót, kiểm soát nhiệt độ nồi nấu (duy trì đúng dải nhiệt độ tiêu chuẩn tùy theo điều kiện thời tiết sáng hay trưa hè), cho đến rải sơn và rắc bi thủy tinh phản quang đều được thực hiện nghiêm ngặt.

• 
  

  Chất lượng bề mặt hoàn hảo: Cam kết vạch sơn bám dính chắc chắn trên bề mặt Asphalt, không bị phồng rộp, bong tróc, vón cục hay mắc các khuyết tật kỹ thuật.

• 
  

  Tối ưu tầm nhìn ban đêm: Hệ thống bi phản quang được rắc đều với mật độ chuẩn xác, giúp vạch sơn phát huy tối đa hiệu quả chỉ dẫn vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Các hạng mục thi công thế mạnh của Mai Chấn Hưng

Tập thể Mai Chấn Hưng luôn quyết tâm giữ vững tinh thần đoàn kết, tập trung tối đa nguồn lực để triển khai đa dạng các hạng mục an toàn giao thông:

• 
  

  Thi công sơn kẻ vạch đường giao thông (vạch tim đường, vạch phân làn, gờ giảm tốc, vạch vành khuyên…).

• 
  

  Lắp đặt hệ thống biển báo giao thông đường bộ và đường thủy nội bộ cho các bến thủy nhỏ.

• 
  

  Triển khai các hạng mục an toàn giao thông trọn gói cho khu công nghiệp, bãi đỗ xe, tuyến đường đô thị và đường cao tốc.

Dù là dự án quy mô lớn hay hệ thống biển báo, vạch kẻ chi tiết cho các công trình nhỏ, Mai Chấn Hưng đều cam kết thực hiện bằng tất cả tâm huyết, mang lại giá trị vượt thời gian cho mọi công trình.

Bạn đang cần 1 đơn vị uy tín trong việc thi công sơn đường thì hãy liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại/Zalo 093.246.1803 để được tư vấn và triển khai nhanh chóng các hạng mục vạch 2.4 chuẩn kỹ thuật, sắc nét và bền bỉ theo thời gian!

CÔNG TY TNHH SX TM & DV MAI CHẤN HƯNG – 093.246.1803