Chiều dài (mm) | |
Loại Xe | |
Hãng sản xuất | |
Động cơ | - 4 thì, SOHC,2 van, làm mát bằng không khí (82)
- 4 thì , 1 xilanh, 2 van SOHC (58)
- 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí (45)
- 4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió (41)
- Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, cam đơn, làm mát bằng không khí (31)
- Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí (25)
- 4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 Van, làm mát bằng dung dịch (24)
- Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát máy (19)
- 4 kì, làm mát bằng không khí (18)
- 4 kỳ-OHC (14)
- 4 thì, xy lanh đơn, SOHC,làm mát bằng gió. (10)
- 4 thì, 1 xylanh, làm mát bằng không khí (10)
- 4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng quạt gió (10)
- Xi lanh đôi, 4 thì làm mát bằng gió (8)
- 4 kỳ 1 xylanh cam đơn (6)
- 4 kỳ cylinder đơn OHC làm mát bằng không khí (6)
- 4 thì, 1 xylanh, SOHC,làm mát tự nhiên bằng không khí (5)
- 4 thì SOHC 4 van làm mát bằng nước (5)
- 4 thì, 4 xy lanh , DOHC, 16 Van, làm mát bằng chất lỏng (5)
- 3V - SOHC (5)
- 4 thì, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí, 2 van (5)
- 4 Thì, SOHC,Xi lanh đơn, 2Van (4)
- 4 thì, 1 xilanh, SOHC, làm mát bằng chất lỏng (4)
- 4 thì, 1 xylanh, SOHC,làm mát tự nhiên bằng không khí (4)
- 4 Thì, Xylanh đơn, 2 Van, SOHC, Làm mát bằng không khí (3)
- Xăng, 4 kỳ, 1 xi-lanh (3)
- 4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 Van, làm mát bằng dung dịch (2)
- 4thì, 1xylanh,SOHC, làm mát bằng quạt gió (2)
- 4 thì, Xy lanh đôi làm mát bằng gió (1)
- 4 thì,3 van, 1 xi lanh , lam mát bằng chất lỏng (1)
- 4 thì xylanh đơn làm mát bằng chất lỏng (1)
- 4 thì SOHC xylanh đơn LEADER 2 van (1)
- 4 thì (1)
- Xy lanh đơn 4 kỳ, phun xăng điện tử (1)
|
Dung tich xy lanh | |
Tỷ số nén | |
Công suất tối đa | |
Mô men cực đại | |
Hệ thống khởi động | |
Hệ thống bôi trơn | |
Bộ chế hoà khí | |
Hệ thống đánh lửa | |
Hệ thống ly hợp | |
Chiều rộng (mm) | |
Chiều cao (mm) | |
Độ cao yên xe | |
Trọng lượng | |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | |
Khoảng cách gầm xe | |
Phanh trước | |
Phanh sau | |
Dung tích bình xăng | |
Giảm xóc trước | |
Giảm xóc sau | |
Xuất xứ | |
Năm đăng ký xe | |