Đi xe máy mùa mưa cần lưu ý những gì?
Xin hỏi các cụ, mùa mưa đi xe máy cần lưu ý những gì ạ?
Trời mưa bão sẽ gây khó khăn cho các lái xe quan sát đường, các ký hiệu giao thông cũng như các xe đang di chuyển, cộng với đường trơn, dễ mất lái, do vậy khi di chuyển trong thời điểm này, việc đầu tiên là nên đi chậm và quan sát kỹ đường đi.
Dưới đây là một số lưu ý khi lái xe trong mùa mưa bão:
1. Duy trì khoảng cách thích hợp đối với các xe đi trước, không nên chạy song song với xe ô tô nào.
2. Nếu có thể, hãy cố gắng quan sát đường đi của xe trước để có thể chủ động tránh những bất trắc mà xe trước đã gặp phải.
3. Không nên đi gần những xe trọng tải lớn, bởi những dòng nước bắn ra từ những bánh xe kích cỡ lớn sẽ làm giảm tầm quan sát của bạn. Tuy nhiên, đừng cố vượt khi bạn chưa chắc chắn về tầm nhìn cũng như khả năng tăng tốc của xe mình.
4. Bật đèn cốt hoặc đèn sương mù ngay cả khi mưa nhỏ cũng như lúc trời âm u. Điều này không chỉ giúp bạn quan sát đường tốt hơn, mà còn giúp các lái xe khác thấy rõ bạn. Không nên bật đèn pha khi có xe chạy đối diện vì nó sẽ gây nguy hiểm cho cả hai khi lưu thông.
5. Nếu điều kiện cho phép, hãy chạy xe ở giữa làn đường, vì ở 2 bên đường thường trũng, lượng nước ngập nhiều hơn.
Nếu cẩn trọng, bạn có thể tháo ống ra khỏi cổ lọc gió trước khi qua vũng nước
và lắp lại ngay sau khi qua vũng nước ngập để tránh giảm tuổi thọ động cơ
6. Không nên vượt quá giới hạn mà tầm nhìn cho phép. Trời mưa to sẽ hạn chế tầm nhìn của tài xế. Đã có khá nhiều trường hợp “tưởng vậy mà không phải vậy” gây ra những tai nạn đáng tiếc.
7. Khi đi trong khu vực ngập nước, hay giữ tốc độ động cơ (vòng tua máy) cao để tránh nước lọt vào ống xả, khiến xe "chết máy". Với xe số sàn, nên để số 1, còn với xe số tự động có các số D1, D2… hãy chuyển về D1, cố gắng giữ vòng tua máy cao nhất ở mức có thể.
8. Khi mức nước ngập nửa lốp xe - tức là đã đến giới hạn không nên vượt qua; với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước tràn qua mũi xe vào cửa gió và động cơ.
Để nước ngập qua cổ hút gió rất dễ gây ra hiện tượng thủy kích
9. Khi đi qua khu vực ngập nước cố gắng tránh thời điểm có xe đi ngược chiều. Hai xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe, gây nguy cơ nước tràn vào họng hút và khoang động cơ.
10. Không phóng xe tốc độ cao vào vũng nước, vì như vậy rất dễ bị nước sục vào họng gió, cũng như tạo "sóng nước", nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác.
11. Khi xe vào đường ngập nước và đột ngột chết máy, tuyệt đối không được khởi động lại động cơ, vì máy sẽ không thể khởi động lại được nữa, mà sẽ làm cong tay biên, vỡ thành máy...
12. Khi lái xe vượt qua vùng ngập nước, bạn nên tắt toàn bộ các thiết bị phụ tải không cần thiết như: hệ thống điều hòa, âm thanh… để giảm tải cho động cơ.
Tránh lao nhanh vào vũng nước, gây nguy hiểm cho chính mình và
các phương tiện giao thông khác
13. Khi xe chết máy, bạn hãy quan sát xem mực nước có vượt qua mép sàn xe hay chưa, nếu cao hơn thì tuyệt đối không mở cửa, vì nước sẽ tràn vào bên trong, làm hư các hệ thống điện tử, các chất liệu nội thất như: nỉ, da, gỗ...”.
14. Khi qua chỗ ngập, bạn nên đạp nhẹ chân phanh để rà phanh, loại bớt nước trên đĩa.
15. Luôn lưu ít nhất một số điện thoại cứu hộ giao thông phòng khi cần thiết.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Hè đến cũng là lúc thời tiết ở Việt Nam đã bắt đầu chuyển qua mùa mưa, thời gian kéo dài suốt 4-5 tháng liền. Dĩ nhiên là chúng ta vẫn phải đi làm, vẫn phải chạy xe hàng ngày. Trong bài viết này, mình muốn chia sẻ với các bạn vài điểm cần lưu ý khi chạy xe máy trong mùa mưa, mong rằng những điều này sẽ giúp chúng ta điều khiển xe được an toàn và hiệu quả hơn.
Trước hết, mình muốn lưu ý rằng ở thời điểm trời bắt đầu chuyển mưa. Chúng ta thường thấy mọi người có xu hướng chạy nhanh hơn, vội vã hơn, hòng để tìm chỗ núp mưa hoặc tới nơi nhanh hơn. Hậu quả của sự vội vã này là tai nạn thường xảy ra mặc dù trời chưa kịp mưa hoặc chỉ bắt đầu mưa lâm râm, do chạy xe với tốc độ cao và bất cẩn nên dễ tự té hoặc đụng nhầm xe khác. Vì vậy, điều quan trọng là vẫn giữ bình tĩnh và tốc độ những lúc này, quan sát đường khi chạy, thà ướt một chút mà an toàn. Nhanh một giây, chậm cả đời.
Nếu không có xuồng thì đừng nên "bơi" qua những đoạn đường ngậpĐiều thứ hai, nên trang bị áo mưa sẵn trong xe hoặc trong hành trang mang theo người, để lỡ có gặp mưa thì chúng ta có mà sử dụng liền. Áo mưa nên được làm bằng vật liệu chống thấm nước (phổ biến là áo mưa cánh dơi bằng nhựa), mặc vừa người, không quá rộng cũng không quá chật, không quá ngắn cũng không quá dài. Phần trùm đầu của áo mưa không bó sát cổ gây khó chịu và không che tầm mắt quan sát. Quan trọng nữa là sau khi trùm áo mưa thì vẫn đội được nón bảo hiểm.
Nếu gặp trời mưa lớn, nặng hạt. Nếu không vội thì chúng ta nên tìm chỗ núp, chờ bớt mưa rồi hãy đi tiếp. Nếu bắt buộc phải chạy xe trong mưa, điều cần thiết là lưu thông đúng phần đường của mình, chạy xe từ tốn và cẩn thận, nhớ để ý các vũng nước đọng vì đó có thể là ổ gà.
Nên bật đèn chiếu gần (đèn cốt) của xe để hướng ngược chiều có thể thấy chúng ta, nhớ xi-nhan mỗi khi cần qua đường, chuyển làn. Không sử dụng đèn chiếu xa (đèn pha) vì đèn chói cộng thêm nước mưa rất dễ làm chói mắt xe ngược chiều.
Nếu có thể, nên trang bị kính bảo hộ ôm sát mắt hoặc nón bảo hiểm có kính che để hạn chế nước mưa bắn vô mắt.
Kính đi mưa giúp ngăn nước mưa vô mắt
Tránh đi gần các xe hơi, xe lớn, vì chúng có thể cán văng nước đọng trên đường lên người chúng ta, dẫn tới bị ướt người, hạn chế tầm nhìn, lạc tay lái...
Ngồi đúng tư thế khi chạy xe, không nên gác chân lên lốc máy hoặc ba-ga, vì chân có thể bị trượt, dẫn tới đảo tay lái, tay và chân luôn sẵn sàng dùng tới thắng xe. Cần lưu ý thắng xe sớm hơn bình thường một chút, với lực thắng nhẹ hơn, nhằm hạn chế tình trạng bị lết bánh. Việc thắng xe sớm cũng nhằm giúp xe sau biết chúng ta đang giảm tốc độ (đèn đuôi xe sáng lên).
Hạn chế việc chạy xe ở những đoạn đường bị ngập vì chúng ta khó xác định được nó bị ngập bao nhiêu, đặc biệt là những chỗ ngập qua ống pô xe, vì nước vô pô sẽ làm xe bị tắt máy, đồng thời nước có thể làm hư hỏng một số chi tiết của xe, điển hình là bố thắng hoặc bộ nồi (xe tay ga). Mức an toàn mà xe có thể chạy qua là từ 20-25cm. Trong trường hợp buộc phải chạy vô đoạn đường bị ngập. Cần lưu ý:
Với xe số: về số 1 hoặc số 2, chạy từ tốn và đều ga. Chạy đúng phần đường, không lạng lách, không chạy nhanh để tránh nước văng lên xung quanh người khác. Nhanh chóng rửa xe để tránh xe bị rỉ sét.
Tránh những nơi nước ngập qua ống pô xe để không bị tắt máy giữa chừng
Trong trường hợp xe bị chết máy. Nhanh chóng dắt xe vô lề, chọn nơi khô ráo để đứng và từ từ tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục. Nếu xung quanh có tiệm sửa xe thì quá tốt.
Nên đem xe đi vệ sinh nồi sau khi đi qua đường ngập nước