Điểm mạnh của Brixton BX 125 Café Racer 2017 như thế nào?

Brixton BX125 Café Racer là một mẫu xe tay côn được thiết kế với diện mạo vô cùng lôi cuốn mang đạm chất của dòng xe đua đường phố, xe được đánh giá khá cao về độ hoàn thiện của mình. Trước khi ra mắt dòng xe này đã thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng cả về kiểu dáng và giá cả. Vậy cụ thể mẫu xe này có điểm gì đặc biệt và còn điểm gì cần cải thiện?

Brixton là một thương hiệu moto được xuất phát từ Áo và nó khá là mới ở thị trường Việt Nam và được chính thức giới thiệu ở thị trường Việt Nam tại một cuộc triển lãm Moto xe máy 2017 hồi tháng 5 vừa qua. Vẻ ngoài của các dòng xe của hãng được thiết kế với vẻ ngoài cổ điển gần giống với những chiếc của thập niên 70-80, đây là dòng xe không những được thiết kế theo phong cách cá tính mà còn khá ấn tượng và đậm chất cổ điển.

Thiết kế

Xe được xuất hiện khi thị trường xe moto ở Việt Nam đang thực sự phát triển mạnh mẽ nên thực sự nó dễ dàng thu hút được sự chú ý của người tiêu dùng. Xe cũng phải canh tranh với các mẫu xe của các hãng như Honda, Yamaha đang thực sự tập trung đầu tư vào phân khúc xe moto ở Việt Nam, hơn nữa đây là haia hãng đã có thời gian phát triển khá lâu tại đây. Các mẫu xe của các thương hiệu đó có thiết kế mới, trẻ trung nhưng gí thành của nó lại là một điểm yếu và Brixton có thể dựa vào đó để phát triển sản phẩm của mình.

Thiết kế của Brixton BX125 nổi bật với cụm đèn pha tròn đậm chất cổ điển và có đen định vị là một viền sáng dạng LED, với hệ thống đèn không chỉ giúp chiếu sang vào những nơi thiếu ánh sáng mà còn giúp nó mang đậm phong cách của mình. Hệ thống đèn pha có thêm nhiều chi tiết khá giống với thiết kế của mẫu Ducati Scrambler, tuy được đánh giá là giống nhưng nó cũng có nhiều chất riêng của dòng xe mình.Bình xăng được thiết kế bắt mắt và được đặt tại vị trí khá ấn tượng, được mở nắp bằng chìa. Logo của xe cũng được gắn hai bên của bình xăng gây được khá nhiều ấn tượng cho khách hàng. Tuy nhiên còn một chi tiết không phù hợp với tổng thể của chiếc xe lắm đó là cụm đèn hậu được thiết kế nhỏ tròn, nó thực sự không phù hợp vơi tổng thể của chiếc, với một chi tiết nhỏ như vậy thôi cũng khiến nó không còn được hoàn hảo.

Động cơ

Phiên bản BX 125 đều được trang bị xylanh đơn và được làm mát bằng không khí, có tỷ số nén 9,3:1, đạt 11 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút. Chiếc xe này có thể đạt tốc độ tối đa là khoảng 101km/h, một tốc độ khá cao, đem lại cảm giác mạnh cho người sử dụng. Tuy nhiên, khi xe đạt tốc độ 70-80 km/h thì âm thanh khá to, tạo tiếng ồn cho người dùng.

Tuy mới bước chân vào thị trường Việt Nam nhưng nó gây được ấn tượng khá tốt đối với người tiêu dùng. Nó cũng làm phong phú thêm thị trường Việt Nam trong phân khúc xe moto, người dùng có nhiều sự lựa chọn hơn.