Xin hỏi về vấn đề đánh thẳng lái khi đỗ, dừng?

Cũng không có vấn đề gì lớn về kỹ thuật cũng như an tòan đâu bác. Về kỹ thuật, nếu bác để bánh trước lệch đi một góc nào đó thì điểm đặt lực của tải trọng lên bánh xe cũng không lệch là mấy, vả lại chiếc xe chạy trên đường xấu với tải trọng động nó chịu đựng tốt thì khi đỗ với tải trọng tĩnh chẳng vấn đề gì. Về an tòan, khi đã lái xe quen rồi thì cho dù bánh xe phía dưới quay đi góc nào cũng không ảnh hưởng đến việc điều khiển, vì chỉ cầm vô lăng là người lái đã cảm nhận được nó như thế nào rồi. Tuy nhiên theo tôi, vẫn nên lấy thẳng lái khi đỗ xe vì như thế vừa "đẹp", vừa rền luyện tính cẩn thận, ngăn nắp, chỉn chu, ý tứ là những đức tính rất cần thiết cho người lái xe. Hoàng Nghĩa Thắng

Xin góp ý với anh về việc thẳng tay lái khi đậu xe/dừng như sau: 1/ Những gì mọi người giải thích với anh là đúng, nên làm theo như vậy để tránh những phiền toái. 2/ Nếu anh đậu vào lề trái thì sau khi đậu xong, cho xe vào P (số tự động) hoặc N (số tay) rồi đánh ngược tay lái về hướng ngược lại (phải) cho tới khi tay lái nhìn thẳng (lô gô xe trên tay lái xe nằm ngang song song với trần xe). Còn nếu đậu lề phải thì quay trở lại hướng trái. 3/ Alignment (dịch theo ý em là độ thẳng tay lái) rất quan trọng, 1 khi xe đậu không chạy thì sức nặng của xe dồn lên 4 bánh xe. Và nếu tay lái không thằng thì dồn lên 4 bánh không đều Trong thời gian ngắn không quan trọng nhưng chỉ chừng vài ngày trở lên là sẽ mất độ câng bằng của xe và tay lái sẽ không thẳng khi vận hành. Xe có xu hướng lệch qua phải hoặc trái. Duy Nguyen

Đỗ dừng xe phải để bánh lái thảng là đúng rồi. Ngoài lý do tránh bị mất hướng đột ngột , còn tạo cho ban thói quen và sự an toàn cho bạn và những người tham gia giao thông. Đỗ xe lâu 1-2 ngày mà bị lệch tay lái thì tôi chưa thấy bao giờ ( cũng có thể do tôi bao giờ cũng để bánh lái thẳng đúng cách ). Chúc bạn lái xe an toàn. Thành Công

Tôi có kinh nghiệm thế này, khi chuẩn bị dừng xe còn khoảng 50cm ( đủ cho chỉnh lái) tôi thường nhìn một điểm trên vô lăng. Bạn đỗ thẳng một lần, nhìn trên vô lăng có điểm nào đó rễ nhận biết nhất thì bạn lấy điểm đó làm chuẩn. Khi đỗ mà điểm đó ở vị trí khác thì bạn cứ theo đó đánh vô lăng lại thôi. VD: Trên vô lăng có nút tích hợp chiều chỉnh âm lượng đầu CD chẳng hạn, bạn nhìn xem khi đỗ thẳng thì nó ở vị trí nào nhé. Lần sau cứ thế làm thôi. Chúc bạn lái tốt.

Để thẳng hay không khi đỗ trên đường thẳng không quan trọng, chủ yếu cho đẹp và pro tí ^^! Nhiều khi quẹo khỏi mắc công đánh lái tại chổ, nhiều khi còn tốt hơn nhất là mấy xe không có tay lái trợ lực. Ngoài ra, có một số xe để tay lái thẳng mới bật đèn xi-nhan được.

Khi chúng ta dừng xe chúng ta thường đánh tay lái thẳng dọc theo chiều xe, thông thường trong cuộc sống chúng ta luôn lấy một vật nào đó làm vật chuẩn để so sánh và quy đổi các vật khác. Trong việc này cũng vậy thôi anh Quốc Anh ạ, khi anh dừng xe đánh lái thẳng thì lúc anh lên xe anh luôn lấy chuẩn là bánh xe thẳng để lái xe an toàn và luôn biết chắc chắn phải vặn vô lăng như thế nào. Anh thử nghĩ nhé, nếu vào bãi xe đỗ rất gần nhau, anh dừng xe bánh không thẳng lúc lên xe anh không biết tay lái đang nằm ở vị trí nào, kiểu gì anh cũng phải vặn vô lăng về vị trí thẳng sau đó mới đánh lái và cho xe chuyển động. Nhỡ may anh ko đánh lái đúng và cho xe chuyển động ngay thì tôi nghĩ sẽ có một số vấn đề xảy ra. Với lại khi dừng xe với bánh thẳng theo xe nhìn nó ngay ngắn về mặt thẩm mỹ, người khác không coi mình là kẻ tùy tiện. Đẹp cả về mặt thẩm mỹ cũng như kỹ thuật lại an toàn cho tất cả mọi người phải không anh. Nam.Trần

Đơn giản chỉ canh theo bánh sau xe qua kiếng hậu ..và lúc nào cũng đi vòng quanh xe trước khi đi để quan sát bánh xe hoặc trước khi ngồi vào ghế lái để điều chỉnh bánh xe và cũng tránh được những trường hợp có những vật cảng thấp hơn xe nhất là các em bé !

Đơn giản chỉ canh theo bánh sau xe qua kiếng hậu ..và lúc nào cũng đi vòng quanh xe trước khi đi để quan sát bánh xe hoặc trước khi ngồi vào ghế lái để điều chỉnh bánh xe và cũng tránh được những trường hợp có những vật cảng thấp hơn xe nhất là các em bé !

Đơn giản, khi xe dừng hẳn, bạn đang không rõ xe ở vị trí nào, thì bạn dánh hết lái sang phải (lưu ý phải để máy nổ nhé, đánh lái vưà nhẹ, lại ko hỏng rotuynh). Rồi bạn trả lái 02 vòng, thế là thẳng lái. Thân, góp ý nho nhỏ, sau này đi quen, bạn sẽ có cảm giác tốt hơn. Nguyễn Khánh Toàn

Chỉ có lý do thứ nhất là đúng, tuy nhiên cũng không phải trường hợp nào cũng thế. Trong trường hợp phải đỗ xe ở trên dốc thì bạn phải đánh lái tùy theo tình huống đỗ - điều này đặc biệt quan trọng đối với xe tải để đề phòng trường hợp mất phanh tụt dốc. VD: khi bạn đỗ trên dốc theo chiều lên dốc ở lề phải thì phải đánh lái sang trái, ở lề trái thì phải đánh lái sang phải. Khi đỗ xe trên dốc theo chiều xuống dốc ở lề phải thì đánh lái sang phải, ở lề trái thì đánh lái sang trái. Chúc bạn lái xe an toàn. Anh Dung