Mô tả sản phẩm: Hyundai Elantra Sport 2.0 MT FWD 2014
Hyundai Elantra Sport 2014 sở hữu phong cách hiện đại và trẻ trung hơn nhờ đầu xe, đèn hậu và vành có thiết kế mới. Riêng phiên bản Sport và Limited có thêm đèn pha và đèn hậu LED. Phiên bản Elantra Sedan Sport có một chút khác biệt nhờ vành 17inch hai tông màu, chụp ống xả mạ crom và có thêm cánh gió sau. Bên trong, nội thất xe cũng được nâng cấp nhẹ với phong cách mới mẻ và mềm mại hơn.Elantra Sport có kích thước tổng thể với chiều dài 4550mm,chiều rộng 1775mm,chiều cao1430mm và chiều dài cơ sở 2700mm.
Với thiết kế có phần trẻ trung và thể thao, Hyundai Elantra đã tách biệt trong phân khúc sedan hạng trung tại Việt Nam với Toyota Atlis và honda Civic để hướng đến những khách hàng trẻ thành đạt và cá tính
Phiên bản Elentra Sport 2014 với nổi bật hơn hẳn với thiết kế dàn đèn với viền mạ Crom và bóng dạng Led,thiết kế thân xe cũng có phần đổi mới hơn với những đường gân kéo dài dọc thân xe từ lưới tản nhiệt đến đuôi cụm đèn hậu tạo phong cách trẻ trung,sang trọng hơn.Nhìn bề ngoài chiếc Elantra Sport 2014 có vẻ giống chiếc Coupe 4 cửa với thiết kế phần nóc xe phía sau dốc hẳn xuống khác biệt so với dòng Sedan thông thường.Lưới tản nhiệt hình lục giác với các thanh crom sáng bóng cách điệu cùng cùng cụm đèn pha vuốt ngược đặc trưng trong thiết kế của Hyundai. Các hốc đèn khá sắc ôm lấy đèn sương mù đường viền sáng nhìn thể thao và mạnh mẽ hơn. Sự tạo hình của những đường gân dập nổi trên Elantra khá thu hút và hợp với thị hiếu của những khách hàng trẻ tuổi
Đây là một trong những mẫu xe hạng C có không gian nội thất lớn nhất mang lại chổ ngồi khá thoải mái và rộng rãi ở tất cả các hàng ghế. Hàng ghế trước với ghế tài xế được chỉnh điện. Hàng ghế sau có thể gập lại khi không sử dụng cho khoảng không gian khoang hành lý rộng rãi hơn. Vô-lăng bọc da với các nút bấm điều khiển được tích hợp khá thuận tiện cho tài xế. Sự kết hơp các chi tiết và vật liệu khá hài hòa, tuy đơn giản nhưng không kém phần tinh tế.
Thiết kế nội thất trên những mẫu xe của Hyundai luôn tạo được sự hứng thú với những người trẻ tuổi phóng khoáng. Sự tạo hình trong những đường nét thiết kế theo kiểu xuyên tâm với các đường cong đều bắt nguồn từ một điểm nhìn khá lạ mắt. Các chất liệu sử dụng bên trong cabin xe được kết hợp liền lạc mang lại cảm giác sang trọng hơn cho xe
Hệ thống điều hòa chỉnh cơ được bố trí với các phím bấm và núm điều khiển dễ dùng. Các hốc gió chỉ được bố trí cho hàng ghế trước nên muốn hàng ghế sau mát mẻ thì người ngồi trước phải chịu lạnh một chút
Bảng đồng hồ lái được thiết kế khá bắt mắt với 2 tông màu trắng và xanh đặc trưng dạng 3D dễ dàng quan sát. Đồng hồ xăng và nhiệt độ theo kiểu điện tử. Ở giữa là một màn hình LCD nhỏ hiển thị các thông số hoạt động của xe giúp tài xế lái xe tốt hơn,bảng tablo được thiết kế khá bắt mắt với sự tạo hình các đường cong khỏe khoắn nhưng mềm mại. Các phím điều khiển trên bảng tablo được bố trí dễ dùng và thuận tiện. Với sự kết hợp các chất liệu nhựa khác nhau mang lại cảm giác cao cấp cho cabin xe
Hệ thống nghe nhìn trên Elantra được trang bị khá tốt với đầu đọcCD/MP3 6 loa có kết nối
USB/AUX với 6 loa được bố trí xung quanh xe mang lại chất lượng âm thanh "đủ xài". Các phím điều khiển hệ thống âm thanh tích hợp trên vô-lăng tiện dụng giúp tài xế tập trung hơn vào lái xe
Sự liền mạch giữa bảng tablo và cửa xe là một trong những nét đặc trưng trong thiết kế nội thất của Hyundai tạo được thiện cảm với người tiêu dùng. Những đường nét liền mạch và uốn lượn ôm lấy cabin xe. Tay nắm cửa ốp nhôm sáng được thiết kế cách điệu nhìn khá bắt mắt
So với trước đây, trào lưu option hóa là thế mạnh của Hyundai so với các hãng khác thì giờ đây hãng xe này đã tiết kiệm hơn khi cửa sổ trời chỉ được trang bị ở phiên bản 1.8 AT và chỉ mở ra được một khoảng nhỏ. Các đèn chiếu sáng bên trong xe được bố trí hợp lý mang lại khả năng chiếu sáng khá tốt cho cabin xe
Elantra 2014 nhận được một động cơ GDI 2.0 mới có công suất cực đại 173 mã lực và mô-men xoắn cực đại 209 Nm, mạnh hơn loại 1.8 cũ 25 mã lực và 31 Nm. Động cơ 2.0 này là trang bị tiêu chuẩn trên biến thể Coupe và GT trong khi biến thể Sedan thì chỉ riêng phiên bản Sport mới được trang bị. Các phiên bản Elantra SE và Elantra Limited bốn cửa vẫn sử dụng động cơ Nu I4 1.8 có công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 176 Nm.
Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hai túi khí cho hàng ghế trước, cảm biến lùi, phanh đĩa 4 bánh. Hyundai đã không trang bị hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESC) cho Elantra Sport 2014
Hộp số của Elantra ở cả số sàn và số tự động hoạt động khá trơn tru và chính xác, hệ thống treo được thiết kế theo kiểu McPherson ở phía trước và liên kết đa điểm với thanh cân bằng ở phía sau giúp tăng độ ổn định cho khả năng vận hành êm ái cho xe.
