Cầu Trục Dầm Đơn 5 Tấn, Cầu Trục Dầm Đôi 10 Tấn.

Cầu trục là tổ hợp của nhiều chi tết đơn lẻ, trọn bộ cấu thành lên. Về hình dáng cầu trục giống dạng cầu có bánh xe lăn trên đường ray vì vậy cầu trục còn có tên nữa đó là cầu lăn. Các chi tiết cụ thể của cầu trục

- Dầm chính (dầm chủ) được tổ hợp từ thép tấm hoặc thép hình cán nóng, về mặt cắt tiết diện thì dầm chính có dạng hộp hoặc I

- Dầm biên (dầm đầu) được tổ hợp từ thép có mặt cắt dạng hộp và tổ hợp bánh xe di chuyển, đầu đấm cao sau.

- Palang nâng hạ (con lợn, tời nâng hạ): thiết bị được tổ hợp của nhiều chi tiết như động cơ điện, hộp số, phanh, tang quấn cáp, cáp tải, cụm di chuyển và các thiết bị điều khiển an toàn. 

- Động cơ di chuyển cầu trục là động cơ điện liền hộp giảm tốc được tổ hợp bánh răng ở đầu ra của hộp số, động cơ di chuyển được liên kết với dầm biên của cầu trục thông qua mặt bích liên kết, mục đích tạo chuyển động cho bánh xe cẩu trục

- Điện cho cầu trục: Có điện ngang cho palang di chuyển dọc dầm và điện dọc cho cầu trục di chuyển trên ray.

- Điện ngang cho palang: Máng C, con chạy treo cáp, trully dẫn hướng, cáp động lực và cáp điều khiển cho palang.

- Điện dọc cho cầu trục thường là ray điện an toàn 3P-50A, 75A, 100A tùy vào công suất động cơ tổng.

Ray di chuyển cầu trục: Ray P hoặc ray vuông.

Mọi chi tiết xin liên hệ:

CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP ANDOR 

VPGD: Tầng 3 nhà B, 352 Giải Phóng, Phương Liệt, Thanh Xuân, Hà Nội

Nhà máy sản xuất: Khu CN Quất Động, Thường Tín, Hà Nội

Liên hê: Mr.Hòa/ 0973 72 8693. Email: thietbinangha86@gmail.com

Website: http://hkd.vn – http://andor.com.vn

www.facebook.com.vn/CAUTRUC68.PALANG86