Tư vấn mua xe tay ga cho người thấp?

Em chỉ cao 1m40 thôi, giờ đi làm rồi, em muốn kiếm một con xe nhưng chưa biết mua xe nào cho phù hợp, mong các bác trả lời giúp

 |  Xem: 26.879  |  Trả lời: 5
Ngày gửi: 04/07/2010 - 17:21  |  Câu hỏi liên quan
Trả lời

Danh sách trả lời (5)

Bạn tham khảo bài viết này nhé, chúc bạn tìm được chiếc xe ưng ý nhất.

Xe ga của người Việt

Nói là xe của người Việt quả là không sai chút nào. Vì hầu hết, các dòng xe tay ga hiện nay ở thị trường Việt Nam đều được thiết kế tương đối phù hợp với ngoại hình của người Việt Nam.

Các xe nhìn chung đều có yên khá thấp, tiện cho các khách hàng không có thể hình tốt vẫn có thể điều khiển xe dễ dàng, ngay cả ở những con phố nhỏ hoặc giờ cao điểm tắc đường.

Đặc biệt là xe ga phù hợp với nữ giới, ví như Zip (trọng lượng chỉ có 89kg), Click, Bella, Classico… Thấp bé nhẹ cân hơn nữa thì vẫn có thể sử dụng dòng xe Mio của Yamaha.

Chị Nguyễn Thị Minh Hạnh, một nhân viên công sở, cho biết: "Tôi vừa mua một chiếc xe Zip của Piaggio với giá 29 triệu. Đây là dòng xe mới cải tiến về chất lượng. Đặc biệt, giá của nó rẻ đi rất nhiều so với đời đầu. Chiếc xe này rất tiện lại nhỏ gọn nên phù hợp với nữ giới".

Rất nhiều khách hàng nữ khi lựa chọn xe ga thường chú ý tới ngăn chứa đồ trong cốp, có rộng rãi hay không. Bởi vì chị em với lỉnh kỉnh túi xách, mũ áo này kia, có khi còn tiện đường rẽ vào chợ hay shopping, thì một ngăn chúa đồ rộng rãi chắc chắn được ưa thích, vừa đi lại dễ dàng, lại an toàn, tránh bị cướp giật.

Một yếu tố nữa cũng được các nhà sản xuất chú ý là việc tiêu hao nhiên liệu. Nhiều người thường e ngại đi xe ga tốn xăng hơn nhiều so với đi xe số, nên nếu thu nhập chỉ ở mức trung bình, họ sẽ có xu hướng chọn đi xe số. Nhưng nay thì điều này đã được cải thiện đáng kể.

Chị Nguyễn Bích Ngọc, nhân viên bán hàng ở siêu thị Vincom, cho biết, hiện nay chị đang xử dụng chiếc xe Viva mua cách đây mấy năm, hiện vẫn chạy tốt. Nhưng năm nay chiếc Spacy của Việt Nam đã khiến chị phải cật lực làm và tiết kiệm để rinh chiếc xe về.

Tuy nhiên, theo nhiều người tiêu dùng, xe ga của các hãng xe Hàn Quốc hoặc các doanh nghiệp Việt Nam, sau khi đi một thời gian thường có dấu hiện xuống cấp nhanh, mau bị tã và hỏng vặt.

Đua nhau "ra lò" xe ga giá rẻ

Cách đây vài năm, khách hàng dường như chỉ biết đến Attila của SYM là xe ga giá bình dân. Nhưng sau đó, xe ga giá bình dân đã ra mắt rất rầm rộ.

Đầu tiên là hãng Yamaha với Nouvo- giá dưới 30 triệu (xuất hiện cách đây vài năm, lại liên tục cải tiến về màu sắc, kiểu dáng), sau đó là dòng xe Mio với cái giá còn khó tin hơn (19 triệu đồng). Cho đến nay, thì hãng nào cũng cho ra đời xe ga giá rẻ.

Ngoài Nouvo và Mio, mới đấy nhất, cuối năm 2006, hãng Yamaha cho ra dòng xe Classico với các màu sắc rất thời trang, dáng cổ điển với giá chỉ 21 triệu. Hãng Honda Việt Nam cũng chinh phục thị trường bằng Spacy 125cc (30 triệu) - bán rất chạy, Click (25 triệu).

Bên cạnh đó, hãng này còn nhập khẩu một số dòng xe được lắp ráp ở Trung Quốc như Esky, @ Stream, SCR (giá từ 28-30 triệu/chiếc).

Suzuki cũng gia nhập thị trường xe tay ga bình dân với Bella (41 triệu) , Sapphire (lắp ráp ở Trung Quốc, giá hơn 30 triệu), gần đây là Amity (một dòng xe ga được người tiêu dùng rất ưa chuộng về kiểu dáng và chất lượng của xe)

SYM - một hãng sản xuất xe ga từ lâu và có uy tín cũng có những chiến dịch mới để tiếp tục khẳng định thương hiệu của mình.

Attila Victoria là sự trở lại ấn tượng vì dòng xe này vẫn rất nổi bật về kiểu dáng, màu sắc, là một trong những chiếc xe tay ga bán chạy nhất ở Việt Nam. Ngoài ra, hãng còn có xe Excel II giá gần 40 triệu đồng.

Cách đây vài tháng, thị trường Việt Nam ghi nhận sự tham gia rất hào hứng của một ông lớn về xe tay ga- hãng Piaggio.

Hãng xe Ý này nổi tiếng khắp thế giới với những chiếc xe tay ga lịch lãm và thời trang, giá cũng luôn chót vót ở hàng top. Vậy mà đùng một cái, Piaggio cho ra mắt dòng xe Zip 100 (kiểu dáng giống như chiếc Zip trước đây, nhưng giá thì thấp hơn rất nhiều- chỉ có 29,9 triệu do được lắp ráp tại Trung Quốc).

Chiếc Fly 125, giá cao hơn một chút, khoảng 43 triệu cũng rất hút khách. Ưu điểm nổi bật của các dòng xe của hãng này là kiểu dáng và màu sắc xe rất thời trang và bắt mắt, lại là một thương hiệu nổi tiềng về xe ga, nên càng được nhiều người tiêu dùng quan tâm.

Ngày gửi: 04/07/2010 - 17:25

1m40 mà là con gái thì thấp và chân yếu, vì vậy lên chọn loại xe vừa thấp mà vừa nhẹ nhàng là tốt nhất.
Ở VN thì chỉ có dòng xe Mio của yamaha là thấp và nhẹ nhàng thôi bạn.
Mio gồm có các loại : Classico 22.000.000đ
Ultimo vành đúc 22.000.000đ
Ultimo vành nan 20.000.000đ
Chúc vui.

Ngày gửi: 04/07/2010 - 17:27

Có một số lựa chọn cho bạn tham khảo này:

Suzuki SkyDrive (Giá niêm yết: 24,5 triệu)

SkyDrive sử dụng chung động cơ với Hayate, ngoại trừ dung tích bình xăng nhỏ hơn ở mức 3,9 lít. Về kích thước, SkyDrive cũng nhỏ nhắn hơn chút ít. Giống như Hayate, SkyDrive được đánh giá là có khả năng vận hành khá “bốc” do sử dụng động cơ 124,1cc. Cả hai mẫu xe này còn được đánh giá cao về khả năng chạy đường dài.

Yamaha Nouvo 115 (Giá niêm yết: 25,5 triệu)

So với người anh Nouvo LX 135 thì Nouvo 115 không thể nào sánh bằng, tuy nhiên Nouvo 115 lại có giá rẻ hơn trên dưới 10 triệu, ở mức 25,5 triệu. Sử dụng động cơ 115cc, mẫu xe này được đánh giá là có khả năng vận hành tương đối mạnh mẽ, tuy nhiên lại có nhược điểm là khá ăn xăng với mức tiêu hao xấp xỉ 3 lít/100 km.

Yamaha Mio (Giá niêm yết: 22 – 22,5 triệu)

Mio có hai phiên bản khác nhau là Ultimo và Classico. Cả hai đều sử dụng động cơ 115cc (giống như Nouvo 115) và có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 2,7 đến 3 lít/100 km. Do có kích thước nhỏ và kiểu dáng khá thấp nên Mio phù hợp với cả các bạn nữ có chiều cao khiêm tốn.

SYM Attila Victoria (Giá niêm yết: 23 – 26 triệu)

Trước khi Honda và Yamaha tung ra các mẫu xe tay ga của mình thì SYM Attila từng thống trị thị trường xe tay ga khắp cả nước. Giờ đây, thị phần của mẫu xe này đã giảm đi nhanh chóng. Mặc dù vậy, Attila vẫn có được chỗ đứng nhất định nhờ vào các mức giá tương đối bình dân của mình. Attila Victoria mới sử dụng động cơ 125cc và có mức tiêu hao nhiêu liệu khoảng 3 lít/100 km.

SYM Attila Elizabeth không phun xăng điện tử (Giá niêm yết: 29 -31 triệu)

Các phiên bản không phun xăng điện tử của Attila Elizabeth sử dụng chung động cơ với Attila Victoria. Thế mạnh của dòng xe này là thiết kế khá mềm mại, đặc biệt phù hợp với phái nữ.

Ngày gửi: 21/10/2011 - 11:20

nếu bạn là nữ thì mua cute của yamaha.Nam thì chơi airblade đi

Ngày gửi: 21/10/2011 - 23:50

1. Honda Vision (giá đề xuất 28,5 triệu đồng)

Ra đời sau nhằm khắc phục những điểm yếu của Click thế hệ trước, Honda Vision được xem là một trong những mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc xe tay ga giá dưới 30 triệu đồng hiện nay. Xe có thiết kế khá đẹp, trung tính hơn Click nên có thể phù hợp cho cả nam và nữ. Xe sử dụng động cơ 108 cc, 4 thì, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí , công suất tối đa 6,34 kW ở tốc độ 8.000 vòng/phút. Nhờ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Honda Vision có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng 1,6 lít trong điều kiện tiêu chuẩn theo thử nghiệm của nhà sản xuất. 

Một số đặc điểm khác về thiết kế của Vision là bình xăng 5,5 lít, cốp rộng 18 lít, lốp không săm 14 inch. Xe được trang bị hệ thống phanh kết hợp, phanh trước là dạng phanh đĩa; phanh sau dạng tang trống; khóa từ chống trộm, chân chống bên có tính năng ngắt động cơ (không thể khởi động nếu chân chống chưa gạt lên). Đặc biệt, do sức ép về doanh số trong bối cảnh nhu cầu thị trường thấp, giá Vision hiện tại thấp hơn giá đề xuất trên dưới 1 triệu đồng, giá bán ở các đại lý chỉ khoảng 27,5 triệu đồng.

2. Wave RSX AT (giá từ 29,6 -30,6 triệu đồng)

Wave RSX AT ra đời đầu năm 2010 với sự kỳ vọng rất lớn và được xem là một trong những sáng kiến độc đáo của Honda khi kết hợp kiểu dáng của xe số và vận hành kiểu xe ga. Tuy nhiên về mặt kinh doanh, đây lại là một trong những mẫu xe đáng thất vọng của hãng xe Nhật, khi rất nhiều đại lý cả tháng chẳng bán nổi một chiếc, dù chấp nhận bán dưới giá đề xuất tới cả triệu đồng.

Về tổng thể, Wave RSX FI AT có kiểu dáng của xe số. Tuy nhiên xe được trang bị hệ thống truyền động vô cấp (CV-Matic) như xe ga nên xe sẽ không có cần số ở phía để chân bên trái. Xe sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, 1 xy-lanh dung tích 109 cm3, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa đạt 5,74 kW ở 8.000 vòng/phút; mô-men xoắn cực đại 8,24 N.m ở 5.000 vòng/phút. Do được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu hao nhiên liệu rất ấn tượng, khoảng 1,7 lít/100 km.

3. Yamaha Luvias (giá đề xuất 26,9 triệu đồng)

Ra mắt tháng 8/2010 cùng với mẫu Cuxi với kỳ vọng tạo ra được một sự đột phá trên thị trường xe tay ga nhưng cả Cuxi và Luvias đều nhanh chóng mất hút. Một số ý kiến cho rằng, thất bại của Luvias nằm ở chỗ: trong khi thiết kế của xe không đột phá, ấn tượng thì công nghệ cũng không mới.  Xe được trang bị động cơ 125cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch Một trong những nhược điểm của Luvias là mức tiêu hao nhiên liệu khá cao, khoảng 3,2 lít/100 km, do vẫn sử dụng bộ chế hòa khí truyền thống.

4. Lexam (giá đề xuất 25- 26,5 triệu đồng)

Xuất hiện đầu tiên trên thị trường Việt Nam như một bước đi đột phá nhưng chẳng khác gì đối thủ Wave RSX AT, Lexam nhanh chóng mất hút sau khi ra mắt, bất chấp các chiến dịch quảng bá rầm rộ của nhà sản xuất. Lexam được trang bị động cơ SOHC 4 thì, dung tích 114 cm3, làm mát bằng không khí, công suất tối đa là 8,82 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô men xoắn tối đa 8,74 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Lexam cũng được trang bị một bộ hộp số tự động như Wave RSX FI AT nhưng lại không được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử.Vì thế, cùng với động cơ lớn hơn, Lexam vận hành mạnh mẽ hơn, nhưng ngốn nhiêu liệu hơn.

5. Suzuki Hayate (giá đề xuất 25-30 triệu đồng)

Hayate là một trong những mẫu xe đắt hàng nhất của Suzuki tại Việt Nam. Xe sử dụng động cơ 4 thì 125 cc, công suất cực đại 6,9 kW ở 8.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 9,2 Nm ở 6.500 vòng/phút, dung tích bình xăng 4,6 lít. Theo công bố của nhà sản xuất, Hayate bản thường có mức tiêu hao nhiên liệu đạt 2,15 lít/100 km (45,6 km/lít). Đây là một con số rất ấn tượng đối với một chiếc xe tay ga trên dưới 125 phân khối.

Xe có tới 6 lựa chọn về phiên bản và động cơ, trong đó có 1 bản phun xăng điện tử giá 30 triệu đồng, 3 bản thường khoảng 25 triệu đồng, 2 bản SS giá khoảng 26,5 triệu đồng.

6. Suzuki SkyDrive (giá đề xuất 24,5 triệu đồng)

SkyDrive sử dụng chung động cơ với Hayate, ngoại trừ dung tích bình xăng nhỏ hơn 0,8 lít, ở mức 3,9 lít. Về kích thước, SkyDrive cũng nhỏ hơn, nhẹ hơn 6 kg, ở mức 108kg. 

Nhờ sử dụng động cơ lớn, SkyDrive được đánh giá cao ở khả năng tăng tốc, tuy nhiên do không có hệ thống phun xăng điện tử nên sẽ ồn và đặc biệt ngốn nhiêu liệu nhiều hơn.

7. Atilla Victoria (giá đề xuất 26,5 triệu đồng)

Trước khi các mẫu xe Honda và Yamaha áp đảo trên thị trường xe tay ga như hiện nay, SYM được xem là người khai phá thị trường màu mỡ này mà điển hình là các thế hệ xe Atilla, trong đó Victoria là thế hệ thứ hai. Attila Victoria mới sử dụng động cơ 125cc và có mức tiêu hao nhiêu liệu khoảng 3 lít/100 km.

8. Atilla Passing (giá đề xuất 24 triệu đồng)

Đây là mẫu Atilla mới nhất của SYM, ra mắt thị trường tháng 6/2012. Xe vẫn sử dụng động cơ 125 cc có thêm bộ giảm áp giúp xe khởi động khá êm và cần khởi động dự phòng. Điểm nổi bật của Passing là ngoại thất được thiết kế lại theo hướng hiện đại, gọn gàng bắt mắt.

9. Piaggio Zip (giá đề xuất 27,9 triệu đồng)

Là mẫu xe nhỏ và giá rẻ nhất của Piaggio Việt Nam, Zip đáp ứng nhu cầu của người yêu thích thương hiệu xe Ý nhưng khả năng tài chính eo hẹp. Xe sử dụng động cơ 96cc, 4 kỳ với hệ thống cung cấp nhiên liệu là chế hoà khí; công suất cực đại 4,2 kW ở 6.750 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 692 Nm ở 6.000 vòng/phút.

Ngày gửi: 31/08/2012 - 15:09
Trả lời

Sản phẩm tham khảo tại cửa hàng.

Tay cửa cho xe BMW
600.000 VNĐ
Baga mui CB 550 cho xe Mitsubishi Triton
Liên hệ gian hàng...

Đang được quan tâm nhất

Những thành viên tích cực trong tháng
(1 lượt cảm ơn)
(2 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
(1 lượt cảm ơn)
(2 lượt cảm ơn)
Quảng cáo
Cucre_hn
cucreHCM_