Ford Focus Classic Sport 2.0 AT 2013 Việt Nam

Đánh giá Ford Focus Sport 2013

 Ford Focus được đánh giá là một trong những hãng  xe nhỏ tốt nhất để phục vụ đi lại vào năm 2002 tại Úc. Mặc dù một nhãn dính có hình có giá lên đến $ 38,290 được dán trên cửa sổ của chiếc xe  phiên bản khủng nhất, ST hot-hatch, tuy nhiên một mô hình thể thao thay đổi như vậy thì sự phù hợp của nó là không đáng kể.

Ford Focus Sport có giá từ 25.890 $ (chưa vận chuyển) - hoặc từ $ 28.190 với vận chuyển tự động - và thêm vào đó, với kiểu trang trí  Ambiente và Trend làm cho nó trông có vẻ lớn hơn với  bánh xe bằng hợp kim 17-inch, ghế trước tạo sự thoải mái  , và một hệ thống dây an toàn vững chắc hơn giúp kìm hãm sự chuyển động cơ thể khi lái xe.

Giá của Trend là $ 22,290 . Trend được  thiết kế bởi thiết bị tiêu chuẩn bao gồm cả cần gạt nước mưa thêm cảm ứng, đèn pha tự động, định vị vệ tinh, màn hình 5 inch, camera đảo ngược , kiểm soát khí hậu hai vùng một lần, hệ thống loa âm thanh Sony .

 

Mặc dù vậy, một phiên bản 1,6-lít với động cơ tăng áp nhãn phun nhiên liệu trực tiếp EcoBoost của Ford  vẫn được sản xuất ở Úc . Ford Focus Sport từ Thái Lan vẫn  tiếp tục sử dụng các động cơ tăng áp 2.0 lít nhưng  thời gian này đã tạm ngừng ở châu Âu.

Tuy nhiên, bốn xi-lanh, không được phun trực tiếp ,nó sản xuất ra năng lượng 125kW và mô-men xoắn 202Nm.Ngoài ra, khi tung ra thị trường thì nó có lẽ tốt hơn cả cả bởi chỉ có hai đối thủ trực tiếp đọ giá là Holden Cruze SRI và Opel Astra với một mô-men xoắn 1,6 lít với 132kW và 230Nm.

Nó cũng là một trong các nguồn  ​​kinh tế có sẵn. Mức độ iêu thụ chính thức của nó là 6,6 lít cho mỗi 100 km. Số liệu này thực sự là một trong những con số thấp hơn ở giai đoạn này, và Focus 2.0 lít đứng thứ hai với mô hình tiết kiệm năng lượng nhất  trong 8 thử nghiệm so sánh của CarAdvice (tiêu thụ 8.9L / 100km với Honda Civic, cả đằng sau 7.9L / 100km của 90TSI Volkswagen Golf).

Với phần ít người mua và sự chọn lựa hộp số tay với tiêu chuẩn chỉ mang 5 số truyền hơn là 6, nhưng sự tự động là hệ thống hợp kép tốc độ 6.

Giống như phiên bản Volkswagen DSG, lần đầu tiên nó đưa công nghệ truyền tải khéo léo đến công chúng, 'Powershift' hộp số của Ford không phải lúc nào cũng suôn sẻ ở tốc độ thấp hơn so với mức trung bình thông thường,hơn nữa  mô-men xoắn có thể chuyển đổi tự động.

Nó không được hỗ trợ bởi một chế độ Sport.Vì vậy sẽ không có xu hướng giữ bánh răng đủ lâu hay sự thay đổi xuống bánh răng đủ nhanh.

Điều này đôi khi có thể gây cản trở Focus trong những con đường hẹp với một hệ thống kiểm soát ổn định đôi khi quá nhạy.

Ford Focus là một trong những chiếc xe có trọng lượng nặng nhất trong số những xe cỡ  nhỏ, nhưng trong khi trọng lượng cơ thể của nó là đáng kể so với Mazda 3 và Cruze thì  nó vẫn tạo ra được sự cân bằng.
Rãnh lốp xe rộng 215mm được làm bằng cao su Michelin Premacy dùng cho  thể thao cũng tạo cho Focus có tốc độ cua nhanh hơn so với các đối thủ có giá tương tự bao gồm Mazda.

Đối với những người mua Ford Focus Sport, một  mô hình với nội thất tỉ mỉ  là hấp dẫn với người lái xe, chính xác, tay cầm lái  là điều  thú vị để trải nghiệm xung quanh thị trấn như nó nằm trên một con đường quanh co.

Hệ thống treo thể thao của Sport không tránh khỏi có một chút độ cứng nhưng nó vẫn có thể tạo nên điều tuyệt vời phục vụ cho cả xử lý tình huống và thoải mái nhu cầu người lái.

Các lốp xe 17-inch cũng đóng một phần quan trọng vì chất lượng xe trở nên xấu  xí với các cục,tảng trên Titanium Focus đắt tiền mà còn sử dụng hệ thống treo thể thao, nhưng bánh trước được thiết kế lớn hơn. Kích thước của nó là 18-inch.

Nếu Focus trội lên với thiết kế bề ngoài năng động thì thiết kế nội thất bên trong và chất lượng thì không.

Tuy nhiên, Những chiếc xe thuộc thế hệ thứ ba của Ford Focus đã được cải thiện đáng kể khi nó đã được bán vào năm 2010.

Trong khi nó không phù hợp với sự sang trọng và tinh tế của Volkswagen Golf trong bộ phận này - làm cho nó không tạo nên được sự khác biệt so với nhiều chiếc xe ô tô có cửa phía sau được gắn bản lề từ  mái xe. Mặc dù vậy nhưng thiết kế nội thất của Focus Sport không thể bị cho là  mờ nhạt trên thị trường.

Các dấu gạch ngang là một mảng của hình lục giác (quay số dụng cụ) và hình chữ nhật lệch (lỗ thông), và là nơi mà các đường thẳng thường đánh giá cao.

Sự thiết kế an toàn với chỗ ngồi thoải mái với các nút bấm, công tắc và quay số, mặc dù đôi khi các nút khó sử dụng.

Một máy tính hướng dẫn cơ bản trực tiếp ở phía trước ghế lái trong khi màn hình màu 5 inch nằm ở trung tâm có chức năng  hiển thị thông tin giải trí và bản đồ.

Chạm thông minh cho Ford Focus Sport đã nâng nội thất của nó cao hơn mức thông số thấp hơn và một hiệu ứng kim loại tuyệt vời cho các bộ phận của giao diện điều khiển trung tâm và cũng có thể được tìm thấy trên vô lăng, phanh tay và cần sang số.

Hệ thống Sync tuyệt vời của Ford làm cho ghép nối và sử dụng điện thoại thông minh đơn giản - đặc biệt là giọng nói kích hoạt lệnh thiết lập có thể được tham gia bằng cách gắn kết với vô lăng.

Các âm thanh Sony cũng cung cấp chất lượng âm thanh ấn tượng đối với 30 000 $ xe nhỏ.

Chỗ để chân phía sau không phải là tốt nhất cũng không quá tệ và nó cũng sở hữ hàng ghế 3 chỗ phái sau.

Ford Focus Sport là một chiếc xe nhỏ với nhiều mặt ưu điểm hơn nhược điểm.

Tóm lại, Sport là một trong những mẫu xe có cửa xe sau được gắn bản lề từ mái xe nhỏ tốt nhất bạn có thể mua trong khoảng  $ 25K- $ 30K.