Để các bạn hiểu rõ hơn thì tôi cũng xin góp một bài ngắn về "trò vay mua xe thủ tục đơn giản nói trên đây".

Trước đây tôi có mua một xe Nouvo LX có giá trên hóa đơn là 33 triệu đồng, nhưng giá thực tế tôi phải trả (nếu trả 1 lần) là 37,5 triệu. Còn đối với trò cho vay mua xe tôi phải trả với một mức lãi khủng như sau: (tôi chọn thời gian trả là 9 tháng) - tiền phải trả ban đầu: 15 triệu đồng.

- số tiền phải trả hằng tháng là: 3.303.000 đ x 9 tháng = 29.727.000 đ vậy tổng số tiên tôi phải tả cho xe là:44.727.000. Nghĩa là tôi chỉ vay thêm có 22,5 triệu mà phải trả lãi 7,227 triệu đồng trong 9 tháng tương đương là 3,57% một tháng

 Nouvo LX vẫn sướng hơn

 mua Honda Air Blade tiết kiệm xăng hơn nhiều..

Nếu bạn nghĩ mua xe để đi lâu dài chỉ có AB của Honda là tốt nhất thôi, Nouvo thì đi rất bốc đấy vì phân phối 135cc, nhưng bạn đi tầm 1-2 năm bạn sẽ hiểu thôi, Nouvo sử dụng 1-2 năm rồi thì đi ko khác gì xe wave, nó sẽ ko được êm như ngày mới mua, nhất và va phải đường xấu, ổ gà.v.v thì đi rất xốc. !

Mua xe về lâu dài thì AB là hợp lý, ít tốn xăng, xe kêu ko to lắm, đi rất êm ở tốc độ 40km trong nội thành, AB sau 1-2 năm sử dụng nói chung chỉ bị hỏng hóc mấy thứ lặn vặn thôi chứ AB bản thân nó đã là 1 chiếc hoàn hảo rồi !

1 phiếu AB !

Chao Ban. Minh dang xai AB 2011. Nhung quan diem cho la an xang thi la khg dung. tren 50km that ly tuong cho xe tay ga!!!! con tuy thuoc vao "net chay" cua moi nguoi. con ve dang xe thi dung la nguoi tam thap ngoi ab hay hon nhieu. Ket luan mot con xe hoan hao, khg tim duoc khuyet diem tu may, phuoc nhun, yen xe, hop chua do. Tuyet nhat la di dem den sang nhu xe hoi.

:)) các bạn bảo là tiết kiệm nhưng khi hỏi thì chẳng có bạn nào biết chính xác 1l xe mình đi đc bao nhiêu km.toàn đổ đầy bình đi được mấy ngày :)) rồi phụ tùng thi toàn so hàng hãng với hàng tàu làm nhái

Theo tôi nên mua Air Blade vì nhiều tính năng:tiết kiệm nhiên liệu ,phụ tùng dễ thay thế,rẻ ,tuy nhiên giá xe khi mua hay bị các đại lý đẩy lên quá cao.Còn Nouvo LX thì ngọt nhưng vì động cơ 135cc nên  khá hao xăng và phụ tùng Nouvo LX khá cao,không biết có phải do trên mình đẩy giá phụ tùng không nhưng khi bạn mình thay 1  cụm xi nhan sau hết tới 500 ngàn.

Tuy LX có hao xăng hơn AB một tí nhưng mà chạy rất là êm máy, ít bị trục trặt hơn là AB.

coupon google

+ Giá gần ngan nhau

+ Vận tốc : Novo tăng tốc nhanh hơn, lên bốc hơn.

+ Độ bền: Tùy thuộc người sử dụng

+ Tiết kiệm nhiên liệu: Air Blade tiết kiệm hơn ( Bốc tức nhiên phát tốn nhiên liệu)

ĐÀN ÔNG THÌ PHẢI RA DÁNG ĐÀN ÔNG.NÊN CHỌN NOUVO LX LÀ HỢP LÝ NHẤT

đảo vành là do chở nặg quá tải vs mức cho phép của xe chứ bt đi 2 vành k có hiện tượng rì bạn nhé

dung roy` vi banh cua? novo bi loi ma toi cung dang dj novo khj nao bi dao thj ban phaj? thay lop nhung ma ko can loai dat lam chj? can cạ lop tam 1tr la dk

không phải như vậy đâu bạn a!nếu mua rồi thì cứ an tâm mà chạy,còn chưa mua thì mình khuyên bạn nên mua đi,chiếc xe này chạy tuyệt lắm bạn ạ.mình là người đi mua cho ông chú mình một con mà,cũng được khoảng 1 năm rưỡi rồi,xe ông hay đi đường xa,giờ chạy vẫn ok lắm bạn ạ,chạy khỏe mà tiết kiệm xăng lắm!còn nói về AIRBLADE thì mình không thèm mua cái xe đó,chạy thì yếu mà máy thì kêu và rú kinh lắm.mình đã chạy cả 2 con này rồi,mua LX 135 là sự lựa chọn sáng suốt nhất đấy!chúc bạn có những quyết định đúng đắn!

Đó là do những xe bị lỗi đó thôi bạn ơi, nếu nói là lỗi thì xe nào chả có lỗi

Tôi đi cả năm nay chả thấy bị sao hết, đi cứ gọi là ngon lành.

Mà chắc mấy thàng kia đi đua, đi phá quá độ nên mới bị vậy ấy mà

Tôi thấy Nouvo thật tuyệt.

hoi nhu cut ay' no dat hon novo bao nhieu lan the toi hoi tai sap cpr 125 laj khoe hon sh 125 the ma cung dua ra so sanh dk po' tay

Sự thật thì SH nhanh hơn....nhưng đó chỉ là trên lí thuyết....quan trọng hơn hết vẫn là do khả năng của ng cầm lái......ai có gan kéo ga hết cỡ thì ng đó nhanh hơn....

Vậy xe nào nhanh hơn mấy pro ?

thich' nong' chan, ton' xang(27km/1l), thich vang sinh`, thich ngo? ngao', thich yamaha, thich xuong' may', thi` chon. NV LX nhe'( dang di LX LMT 2010) dc. 1 nam :), thich tiet kiem., thich ben` bi?, kieu? dang' ko bat' mat',nhung sang trong. , thich ban' lai. dc. gia' cao, >>AB, the' thoi

AB tiết kiệm xăng và chạy bền hơn LX nhưng LX thời trang và chạy bốc hơn AB.Tùy theo sở thích của bạn thôi,nếu bạn chạy kỹ thì độ bền cũng như nhau ah.

Mình thấy về bền hay không thì ko thể nói AB bền hơn hay Nouvo bền hơn. Do cách chạy cũng như như điều kiện từng người lái xe khác nhau mà xe bền hơn hay chóng hư hơn. Mình chỉ nhận xét là

1/ nếu bạn muốn tiết kiệm xăng trong tương lại thì nên chọn AB

2/ nếu xăng ko làm bạn lo lắng thì nên chọn Nouvo. xe chạy êm , mạnh hơn khi chở 2 người, LX thì ko hú như các đời trước, chỉ khi nào bạn chạy hơn 70km/h thì sẽ có tiếng hú, nhưng ko to do lúc đó gió đã át đi rùi ^^  Giàn áo LX thì chắc chắn hơn AB, mọi người đều nói vậy

Mình ko có ý chê AB hay đề cao LX, chỉ là nhận xét đi đi thử xe thằng bạn. mình mới mua con LX, nói tóm lại là tuyệt ^^

PS. khi bạn muốn leo lề hay chạy vào đường ổ gà nhìu thì LX là lựa chọn tốt nhất, do gầm LX cao hơn, phuộc tốt hơn 

Riêng hãng Honda thì bạn không nên so đo về mức độ tiết kiệm cũng như độ bền...vì nhãn hiệu Honda la ok nhất
Yamha thì ngược ngược lại.Nouvo LX thì ăn xăng nhiều hơn nên sẽ chạy bốc hơn nhưng độ bền thì không bằng Air Blade được

Mua xe thì cần để ý gì vấn đề xăng, mà đâu phải cùng một đường đi Air Blade thì ăn hơn 1L còn LX thì 2L, đâu mà chênh lệch có tí ti chứ mấy.

Bạn thử đi LX đảm bảo sẽ hài lòng, Air Blade thì cùi òm không chơi lại LX đâu, Air Blade chạy nghe tiếng ro ro, thân xác thì to đùng, chán lắm

Về khoản tiết kiệm xăng,thì AB là hơn cả,nhưng ngược lại nó ko bốc bằng Nouvo LX,ai đã từng đi LX đều công nhận loại xe này,có tính chịu đựng tốt hơn,giàn nhựa chắc chắn hơn AB,nên cảm thấy an tâm nhiều khi sử dụng,tuy nhiên,nếu bạn sử dụng đúng như SHD khi mua xe,chạy Rodai hợp lý,chạy ko bốc và kéo như xe số thì mức hao xăng của nó sẽ tốt hơn,và so với AB sẽ ko hao hơn bao nhiêu...và nếu mua dòng xe này,sẽ đỡ tốn tiền hơn khi mua AB,vì hiện nay AB vẫn nằm ở mức giá cao hơn so với giá trị thực của nó

Khuyên chân thành bạn nênddowcj kỹ về kỹ năng chạy rô đa đi.

trong khoang 40-50 km đầu nên dựng chân chống giữa xe lên. vít thật kịch tay ga vào   sau đó đi thêm khoang 50km nữa. thay nhớt và chạy ổn định được luôn ở tốc độ 65km/h (+-)

còn về max speed thì tùy theo trọng lượng cơ thể và khả năng núp gió của ban; điệu kiện thời tiết. lốp căng hay óp. nếu tối ưu hóa hết các điểm trên thì chắc cũng được khoang 120++ km/h (đường bằng)