Mô tả sản phẩm: Xe tải HINO FG8JPSB 9.4 tấn
MODEL |
FG8JPSB |
FG8JJSB |
|
Khối lượng |
Khối lượng bản thân (kg) |
4.680 |
4.515 |
Khối lượng toàn bộ (kg) |
15.100 |
||
Khối lượng cho phép lớn nhất trên trục (kg) |
Trục 1: 5.100; Trục 3: 10.000 |
Trục 1: 5.500; Trục 3: 10.000 |
|
Số người (kể cả lái xe) |
3 |
||
Kích thước |
Dài x Rộng x Cao (mm) |
9.410 x 2.425 x 2.630 |
7.520 x 2.415 x 2.630 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
5.530 |
4.280 |
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
260 |
||
Động cơ |
Kiểu |
HINO J08E UG |
|
Loại |
Diesel 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tua bin tăng nạp và két làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp làm mát bằng nước |
||
Đường kính xilanh/Hành trình piston (mm) |
112 x 130 |
||
Thể tích làm việc (cm3) |
7.684 |
||
Tỷ số nén |
18:1 |
||
Công suất lớn nhất/tốc độ quay (kW/vòng/phút) |
ISO NET: 167/2500 JIS GROSS: 173/2500 |
||
Mômen lớn nhất/tốc độ quay (kW/vòng/phút) |
ISO NET: 700/1500 JIS GROSS: 706/1500 |
||
Tốc độ không tải nhỏ nhất (vòng/phút) |
550 |
||
Nhiên liệu |
Loại |
DIESEL |
|
Thùng nhiên liệu |
200 Lít, bên trái |
||
Hệ thống cung cấp nhiên liệu |
Bơm Piston |
||
Hệ thống tăng áp |
Tuabin tăng áp và két làm mát khí nạp |
||
Tiêu hao nhiên liệu |
18L/100km tại tốc độ 60 km/h |
||
Thiết bị điện |
Máy phát |
24V/50A, không chổi than |
|
Ắc quy |
2 bình 12V, 75Ah |
||
Hệ thống truyền lực |
Ly hợp |
1 đĩa ma sát khô lò xo; Dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén |
|
Hộp số |
Kiểu cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi; dẫn động cơ khí |
||
Tỷ số truyền |
I-8,189;II-5,340;III-3,076;IV-1,936;V-1,341; VI-1,000 Số lùi (Reverse):7,142 |
||
Công thức bánh xe |
4 x 2R |
||
Cầu chủ động |
Cầu sau, truyền động cơ cấu Các Đăng |
Trục 2 chủ động, truyền động cơ cấu Các Đăng |
|
Tỷ số truyền lực cuối cùng |
5.125 |
||
Tốc độ cực đại (km/h) |
89 |
||
Khả năng vượt dốc (Tan (q) %) |
32,92 |
32 |
|
Hệ thống treo |
Kiểu phụ thuộc, nhíp lá; Giảm chấn thủy lực |
||
Lốp xe |
10.00 - 20 - 16PR (10.00R20 - 16PR) |
||
Hệ thống lái |
Kiểu |
Trục vít ê-cu bi tuần hoàn |
|
Tỷ số truyền |
20,2 |
||
Dẫn động |
Cơ khí có trợ lực thủy lực |
||
Hệ thống phanh |
Phanh chính |
Hệ thống phanh thủy lực dẫn động khí nén mạch kép |
|
Phanh đỗ xe |
Tang trống, tác động lên trục thứ cấp hộp số, dẫn động cơ khí; có trang bị phanh khí xả |
Tang trống, tác động lên trục thứ cấp hộp số, dẫn động cơ khí |
|
Cabin |
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn |