Gian hàng bánRao vặtTư vấn tiêu dùngHỗ trợThêm
  Bí quyết bán hàng Online  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

XE ĐẦU KÉO Ở ĐÂU TỐT NHẤT?

AvatarNguyễn Thị Hương Giang -
Lượt xem: 236

Xe đầu kéo là dòng xe chuyên dụng được sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay. Dòng xe này giúp hỗ trợ quá trình vận chuyển hàng hóa nhanh chóng với trọng tải lớn và tiết kiệm thời gian cho doanh nghiệp. Nếu bạn còn chưa có nhiều thông tin về dòng sản phẩm này để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất, hãy để vatgia.com gửi đến cho bạn những điều cần biết khi mua xe đầu kéo.

1. Giới thiệu về dòng sản phẩm xe đầu kéo

1.1. Xe đầu kéo là gì?

Xe đầu kéo là phương tiện vận tải chuyên dụng để chở các hàng hóa cồng kềnh, có kích thước và trọng tải lớn như container. Dòng sản phẩm này có đặc điểm phần đầu xe to, nặng có 2 đến 3 trục kéo ở phần đầu, phần đuôi gồm hệ thống kết nối với vật kéo.

Xe đầu kéo

Xe đầu kéo

1.2. Công dụng nổi bật của xe đầu kéo

Với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của các ngành công nghiệp, thị trường xe đầu kéo chuyên dụng cũng trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Các sản phẩm được nghiên cứu kỹ lưỡng đáp ứng những nhu cầu đa dạng của khách hàng. Dưới đây là một số công dụng nổi bật của xe đầu kéo.

  • Xe đầu kéo hỗ trợ bốc dỡ, vận chuyển hàng hóa

  • Di chuyển hàng hóa an toàn, tránh tình trạng ngưng trệ hàng hóa

  • Tiết kiệm thời gian, công sức vận chuyển

  • Vận chuyển dễ dàng đối với các hàng hóa cồng kềnh có trọng lượng lớn

Xe đầu kéo chở hàng hóa

Xe đầu kéo chở hàng hóa

1.3. Lưu ý quan trọng khi lựa chọn trước khi mua xe đầu kéo

Trước khi quyết định sở hữu sản phẩm xe đầu kéo, bạn cần lưu ý những vấn đề sau:

  • Tìm hiểu và lựa chọn sản phẩm có nguồn gốc xuất xứ, nhà sản xuất rõ ràng

  • Tìm hiểu các thông số kỹ thuật của sản phẩm

  • Lựa chọn nhà cung cấp uy tín với mức giá cả hợp lý

Lựa chọn nhãn hiệu xe đầu kéo uy tín trên thị trường

Lựa chọn nhãn hiệu xe đầu kéo uy tín trên thị trường

2. Top 3 sản phẩm xe đầu kéo tốt nhất hiện nay

2.1.Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu

Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu là dòng sản phẩm xe đầu kéo chuyên dụng được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại đến từ Italy.

Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu có thiết kế hiện đại theo phong cách Châu Âu, kiểu dáng hầm hố, mạnh mẽ cá tính. Cabin thiết kế khí động học với cánh gió 2 bên giúp giảm sức cản của không khí khi xe lưu thông, giảm tiếng ồn dội vào cabin, tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.

Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu

Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu 

Cabin nóc thấp được sơn tĩnh điện 2 lớp, kết cấu khung thép chịu lực, hệ thống treo bằng 04 bóng hơi. Lưới tản nhiệt thiết kế cứng cáp với 3 thanh ngang to bản, với logo C&C thiết kế 3D đặt chính giữa. Cản trước thiết kế bằng thép chịu lực, to bản, nối liền với phần trên cabin với các đường cắt góc cạnh tạo nên một tổng thể đồng nhất.

Ngoài ra xe đầu kéo còn trang bị hệ thống đèn pha Halogen kép kết hợp với đèn sương mù đều được bố trí ở cản trước, góc chiếu sáng rộng giúp tài xế quan sát tốt khi di chuyển vào ban đêm hoặc thời tiết xấu như sương mù, mưa bão.

Sản phẩm thiết kế kính chắn gió với góc nhìn rộng giúp người lái có góc quan sát tốt phía trước và phía sau xe. Tấm che nắng chống tia UV được tích hợp trên nóc kính chắn gió. Gương chiếu hậu lớn điều khiển bằng điện và trang bị hệ thống sấy.

Xe được trang bị động cơ Diesel YUCHAI YC6K1034-30 mạnh mẽ

Xe được trang bị động cơ Diesel YUCHAI YC6K1034-30 mạnh mẽ

Xe đầu kéo C&C 800 có khung gầm chắc chắn chassis 2 lớp gia công định hình 1 lần trên dây chuyền công nghệ cắt plasma của Italy, cộng với sơn tĩnh điện 2 lớp cho độ bền và khả năng chịu tải cao.

Xe đầu kéo được trang bị động cơ Diesel YUCHAI YC6K1034-30, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Xe có hệ thống phanh WABCO Đức, dẫn động bằng khí nén 2 dòng, kiểu van bướm, dạng tang trống, hơi hoàn toàn cố định với cam chữ S với lò xo được tải bởi buồng lò xo ở bánh xe sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

2.2. Xe đầu kéo C&C U340

Xe đầu kéo C&C U340 có thiết kế hiện đại, kiểu dáng hầm hố, mạnh mẽ cá tính. Cabin thiết kế khí động học với cánh gió 2 bên giúp giảm sức cản của không khí khi xe lưu thông, giảm tiếng ồn dội vào cabin, tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.

Xe được nhà sản xuất trang bị cabin loại H2, dạng trần nóc cao, trang bị 2 giường nằm, được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu ECE R29, kiểu khí động học, hệ thống treo bằng 04 bóng hơi, sơn tỉnh điện 2 lớp, kết cấu khung thép chịu lực

 

Xe đầu kéo C&C U340

Lưới tản nhiệt của xe đầu kéo được thiết kế cứng cáp với 3 thanh ngang to bản, với logo C&C thiết kế lớn đặt chính giữa. Cản trước thiết kế bằng thép chịu lực, to bản, nối liền với phần trên cabin với các đường cắt góc cạnh tạo nên một tổng thể đồng nhất.

Hệ thống đèn pha Halogen kép kết hợp với đèn sương mù đều được bố trí ở cản trước, góc chiếu sáng rộng giúp tài xế quan sát tốt khi di chuyển vào ban đêm hoặc thời tiết xấu như sương mù, mưa bão.Ngoài ra, phần kính chắn gió của xe cũng được thiết kế với góc nhìn rộng giúp người lái có góc quan sát tốt phía trước và phía sau xe. Tấm che nắng chống tia UV được tích hợp trên nóc kính chắn gió. Gương chiếu hậu lớn điều khiển bằng điện và trang bị hệ thống sấy.

 Hệ thống đèn Halogen hiện đại của xe đầu kéo C&C U340

Hệ thống đèn Halogen hiện đại của xe đầu kéo C&C U340

Cửa cabin được mở rộng góc 90 độ kết hợp với bậc lên xuống thiết kế lớn với các rãnh nổi chống trơn trượt, giúp tài xế lên xuống xe dễ dàng an toàn. Đặc biệt khung xe được nâng cấp thành kiểu khung chassis kiểu chữ H, dạng “U” 2 lớp (8+5) gia công định hình theo công nghệ cắt plasma Italy với dầm ngang I=300.

Phần đuôi xe C&C U340 với hệ thống đèn xi nhan thiết kế cách điệu lạ mắt với khoang cabin rộng rãi nội thất tiện nghi tiêu chuẩn châu Âu, thoải mái với 2 ghế ngồi. Cabin kết cấu khung chịu lực, ghế tài và ghế phụ bằng hơi giảm chấn. Cabin nóc cao 2 giường nằm phía sau.

Vô lăng 4 chấu trợ lực tùy chỉnh lên xuống để phù hợp với người lái. Hệ thống lái D50 tay lái trợ lực bao gồm các phần cơ bản và phần thủy lực. Phần cơ khí dùng để truyền lực tay lái trong khi phần thủy lực để kiểm soát vô lăng dễ dàng và tăng cường sự ổn định. tay lái nghiêng, trợ lực dầu được sản xuất theo công nghệ ZF8098.

Nội thất của xe đầu kéo C&C U340

Nội thất của xe đầu kéo C&C U340

Màn hình hiển thị đa thông tin bằng màn hình led, đồng hồ đo: đồng hồ công tơ mét / áp suất dầu và áp lực không khí / vòng tua máy / nhiên liệu / nhiệt độ nước / bảo dưỡng định kỳ các hỏng hóc. Các nút điều khiển chức năng được bố trí khoa học trên taplo, xung quanh tài xế, giúp việc điều khiển dễ dàng thuận tiện. Hệ thống điều hòa công suất lớn, làm mát nhanh. Các nút điều khiển bố trí thành 1 cụm tổng thể, dễ dàng điều khiển. Ghế của tài xế và phụ điều chỉnh bằng hơi cân bằng 8 hướng.

Xe đầu kéo có hộp hộp số FAST-12JS160TA10, 12 số tiến và 2 số lùi, từ số 1 đến số 12, số lùi liên tục đảo chiều bánh xe, giúp xe vận hành linh hoạt.

Điểm đáng chú ý là hệ hệ thống phanh WABCO Đức, dẫn động bằng khí nén 2 dòng, kiểu van bướm, dạng tang trống, hơi hoàn toàn cố định với cam chữ S với lò xo được tải bởi buồng lò xo ở bánh xe sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống treo trước 10 lá nhíp, sau 12 lá nhíp, lá nhíp hợp kim hình bán nguyệt dẫn động bằng các khớp nối.

2.3. Xe đầu kéo Fuso Tructor FV517

Bạn cần tìm một chiếc xe tải vừa tiết kiệm nhiên liệu, mang lại hiệu quả kinh tế cao, vừa vận chuyển khối lượng lớn, di chuyển linh hoạt và mạnh mẽ, vừa khấu hao trên 10 năm, bảo trì máy móc, thay thế phụ tùng dễ dàng. Xe đầu kéo Fuso Tractor FV là lời giải cho bài toán hóc búa này.

Xe đầu kéo Fuso Tructor FV517 thiết kế cabin đậm chất khí động học với đường gân dập chìm từ đầu cabin xuống cánh cửa cabin, giảm sức cản không khí, giảm tiếng ồn dội vào cabin, tiết kiệm nhiên liệu tối đa.Phần đầu cabin với thiết kế khá đơn giản với lưới tản nhiệt kép, logo FUSO 3D thiết kế lớn mạ crom sáng bóng. Tem xe kiểu mới được dán bên hông cửa.

 Xe đầu kéo Fuso Tractor FV517

Xe đầu kéo Fuso Tractor FV517

Khung cabin được làm bằng thép chịu lực giúp bảo vệ người lái trong trường hợp bị tai nạn. Nóc buồng lái được mạ kẽm để chống gỉ sét. Nắp capo bật lên trên giúp việc bảo dưỡng dễ dàng. Hệ thống giảm chấn cabin làm bằng các lò xo trụ, giảm tác động trực tiếp đến tài xế, mang lại sự thoải mái trong những chuyến hành trình dài.

Kính chắn gió và gương chiếu hậu thiết kế lớn giúp việc quan sát tốt hơn.

Khung xe được làm bằng những tấm thép dày dạng chữ H, bố trí các tà –vẹt tại các điểm chính chịu lực, thanh gia cường và dầm ngang, đem lại sự chắc chắn. Công nghệ shot-blasted và sơn tĩnh điện giúp ngăn sự gỉ sét.

Bậc lên xuống của xe đầu kéo Fuso được thiết kế lớn với các vân dập nổi chống trơn trượt, kết hợp với góc mở cửa lên đến 90 độ, giúp việc lên xuống cabin dễ dàng an toàn

Nội thất của xe đầu kéo Fuso Tractor FV517

Nội thất của xe đầu kéo Fuso Tractor FV517

Hệ thống treo phía trước hình Parabol mang lại sự êm ái, hệ thống treo sau sử dụng lá nhíp cứng cáp cho khả năng tải trọng lớn. Thùng nhiên liệu 400 Lít

Không gian bên trong cabin xe đầu kéo Fuso Tructor FV517 thiết kế rộng rãi với 3 ghế ngồi, giường nằm phía sau, nội thất tiện nghi tạo cảm giác thoải mái cho tài xế, giảm căng thẳng.

Vô lăng 2 chấu trợ lực, điều chỉnh lên xuống phù hợp với tư thế người lái, đặc biệt trụ lái sẻ tự động hạ xuống khi có va chạm phía trước, giảm chấn thương cho người lái

Bảng hiển thị điện tử thông tin sử dụng đèn led, hiển thị đa thông tin: quãng đường đã di chuyển, tốc độ trung bình, mức tiêu hao nhiên liệu. Các nút điều khiển chức năng được bố trí khoa học trên tablo xung quanh người lái, giúp tài xế điều khiển dễ dàng thuận tiện. 

Ngăn trữ đồ tiện dụng được bố trí trên đầu và ở trung tâm điều khiển không chỉ thuận tiện mà còn giảm việc mất tập trung khi cần lấy những vật dụng cần thiết khi lái xe. Ghế hơi điều chỉnh 3 chiều, dây đai an toàn 3 điểm. Cabin có giường ngủ phía sau, giúp tài xế nghỉ ngơi thư giãn.

Xe đầu kéo Fuso Tructor FV517 được trang bị khối động cơ Diesel model 6D24-0AT2, 4 kỳ 6 xi lanh thẳng, dung tích xi lanh 11.945 cm3, sản sinh công suất cực đại 350Ps tại 2200 vòng / phút. Turbo tăng áp, làm mát bằng nước, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp

Hộp số bền bỉ: model M120s2x5 10 số tiến, 2 số lùi với 2 cấp độ nhanh – chậm, Chất liệu nhôm giúp việc chuyển số trở nên nhẹ hơn. Đồng thời giúp quá trình giải nhiệt hiệu quả hơn, tăng độ bền cho hộp số.

3. Mua xe đầu kéo ở đâu tốt nhất?

3.1. Công ty TNHH Thế giới xe tải

Công ty TNHH Thế giới xe tải đại lý phân phối xe đầu kéo chuyên dùng uy tín trong nhiều năm qua. Công ty chuyên cung cấp đa dạng các dòng xe cứu hộ đến từ nhiều thương hiệu khác nhau, đa dạng tải trọng cho quý khách lựa chọn. Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, có kiến thức chuyên môn tốt tận tình tư vấn cho quý khách mọi dịch vụ sau khi mua hàng bao gồm thanh toán, chính sách bảo hành, bảo dưỡng cho xe. 

Thông tin liên hệ: Công ty TNHH Thế giới xe tải

  • Địa chỉ: Tổng kho Sacombank, Đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
  • Điện thoại: 0901.851.888
  • Hotline: 0908.921.468

Công ty TNHH Thế giới xe tải

Công ty TNHH Thế giới xe tải

3.2. Công ty Thương mại & Đầu tư Bình Minh

Công ty Thương mại & Đầu tư Bình Minh là công ty có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực nhập khẩu phân phối xe tải nặng, xe đầu kéo và máy công trình. Công ty luôn đặt uy tín và trách nhiệm với khách hàng, bài bản trong công việc và kinh nghiệm trong điều hành lên hàng đầu. Điều này giúp cho công ty đã tồn tại phát triển trong thời gian dài, đưa các nhãn hiệu như Kamaz, Dong feng, và gần đây là Heli chiếm thị phần top trong các hãng cạnh tranh xe vận tải.

Công ty Thương mại & Đầu tư Bình Minh

Công ty Thương mại & Đầu tư Bình Minh

Trên đây là những thông tin mới nhất về dòng sản phẩm xe đầu kéo và top 3 sản phẩm xe đầu kéo tốt nhất hiện nay. Với những thông tin mà chúng tôi cung cấp, vatgia.com hi vọng bạn sẽ lựa chọn được dòng xe đầu kéo phù hợp. Để biết thêm thông tin chi tiết về các dòng xe đầu kéo tốt nhất hiện nay, bạn vui lòng truy cập Website vagia.com. Xin chân thành cảm ơn!

Theo: Hương Giang