Xe tải cẩu Dongfeng Hoàng Huy 4 chân cẩu Soosan 7 tấn SCS746L

Xe tải Dongfeng Hoàng Huy 4 chân lắp cẩu Sosan 7 tấn SCS746L đang được ưa chuộng nhất hiện nay nhờ chất lượng tốt và giá thành hợp lý

Hãng sản xuất	DongFeng Hoàng Huy L315-30/Gắn cẩu Soosan SCS1015LS
Xuất xứ	Trung Quốc - Hàn Quốc
Trọng tải bản thân	16.570 kg
Trọng tải sau khi lắp cẩu	13.300 kg
Tổng trọng tải	30,000 kg
Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao)	11.560 x 2.500 x 3.860 mm
Kích thước lòng thùng (Dài x Rộng x Cao)	8.000 x 2.360 x 600  mm
Phân bố trục trước	12.840 kg
Phân bố trục sau	17.160 kg
Khoảng cách trục	1.950 + 5.050 + 1.350
Dung tích xy lanh	8.900 cm3
Công suất lớn nhất	231kw/2.200 vòng / phút
Loại máy	Cummins L315-30 loại 4 ký, 6 xi lanh thẳng hàng
Hộp số	9 số tiến, 1 số lùi
Hệ thống phanh	Hệ thống phanh hơi lốc-kê hai tầng, dẫn động khí nén 2 dòng, má phanh tang trống
Lốp xe	Lốp bố thép: 1100R-20
Kiểu ca bin	Cabin đời mới, loại lật
Hệ thống trợ lực	Có
Tiêu chuẩn khí thải	Euro III
Màu xe	Trắng, vàng
Phụ kiện kèm theo	Lốp dự phòng, Sổ bảo hành, Đồ nghề sửa xe
Tình trạng	Mới 100%
Bảo hành	01 năm hoặc 20.000 km

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA CẨU 7,3 TẤN

Nước Sản xuất		Hàn Quốc
Model			SCS746L
Mô tả		Đơn vị
Khả năng	Mô men nâng lớn nhất	Tấn.m	17.5
	Chiều cao nâng lớn nhất	m	21.8
	Bán kính làm việc lớn nhất	m	19.6
	Chiều cao làm việc lớn nhất	m	22.6
	Công suất nâng	Kg/m	7300/2.4
			3800/4.5
			2050/7.5
			1200/10.6
			800/13.6
			550/16.6
			400/19.6
Cần	Đoạn		6
	Vận tốc ra cần	m/s	15.1/33
	Vận tốc nâng cần	0/s	1~80/12
Tời	Vận tốc móc cẩu	m/ph (lớp/ đường)	14(4/4)
	Loại cáp	19x7	Φ 10x120 m
	Loại		Dẫn động bằng thủy lực, hộp giảm tốc bánh răng với cơ cấu phanh thủy lực
Cơ cấu quay	Góc quay/ vận tốc	0/Vòng/phút	3600/2/1 phút
	Loại		Dẫn động thủy lực dạng trục vít với khóa phanh tự động
Chân chống	Loại	Phía trước	H: thủy lực
		Phía sau	H: thủy lực tự động
	Độ duỗ chân lớn nhất	m	5.6
Hệ thống thủy lực	Lưu lượng	L/ Phút	65
	Áp Suất	Kg/.cm2	120
	Dung tích dầu	lít	200
Lựa chọn	Ghế ngồi		Có
	Chân chống sau		Có
Thiết Bị an toàn	Van an toàn thủy lực, van một chiều cho chân chống, cơ cấu quá tự động cho tời, đồng hồ báo tải, đồng hồ đo góc, cảnh báo trạm cần...

Quy cách đóng thùng xe:
- Dầm dọc: U đúc 140 dày 5mm
- Dầm ngang: Gỗ 100 dày 50mm
- Sàn thùng gồm 02 lớp: lớp dưới lót gỗ dày 20mm, bên trên trải tôn đen dầy 02 mm
- Thành thùng gồm 02 lớp: Lớp gỗ dày 20mm, phía ngoài ốp tôn mặt trong và ngoài thành thùng có thanh thép tăng cứng. Thành xe có 02 bửng mở mỗi bên và 1 bửng sau, mỗi bửng có 2 chốt khóa, Trụ cắm có ốp ke bên dưới, đảm bảo chắc chắn.
- Xe cẩu được thiết kế thùng chuyên dụng, hệ thống cản hai bên sườn xe, xà ngang gỗ khoảng cách 250 - 350 mm, thành thùng gia cố chắc chắn chống bửa thành khi chuyên chở. Chắn bùn đồng bộ theo thùng.
- Thùng được sơn chống gỉ và sơn bên ngoài màu trắng. 
Chassi gia cường được dập hình chữ U làm bằng vật liệu thép dầy 6mm. Được lồng khít và liên kết suốt theo chiều dài của chassi xe cơ sở.
Dụng cụ đồ nghề kèm theo:
- Danh mục đồ nghề kèm theo xe: 05 Clê, 01 Mỏ lết, 01 Tuốc nơ vít, 01 Kích thủy lực + tay kích, 01 Tuýp lốp, 01 Búa, 01 Lốp dự phòng + lazang, 01 Dây bơm hơi, 01 Tay mở lốp dự phòng, 01 Nắp thùng dầu sơ cua, 01 Ăng ten, 01 Sách hướng dẫn lái xe tiếng anh, 01 Sách hướng dẫn lái xe tiếng việt.
- Danh mục đồ nghề kèm theo cẩu: 01 Bơm mỡ, 05 Clê, 01 Mỏ lết, 01 Tuốc nơ vít, 01 Sách hướng dẫn vận hành cẩu tiếng anh, 01 Sách  hướng dẫn vận hành cẩu tiếng việt.