fz150i

"Thanh niên đến tuổi thì xe máy luôn là niềm tự hào của mỗi anh em, bởi vì thế nên lựa chọn 1 chiếc xe phù hợp thì quả là một vấn đề. Nhà trọ có một anh làm ở Yamaha nên độ chơi xe của ông ý thì không phải nói. Cách đây gần 4 năm khi Yamaha FZ150i xuất hiện thì ông ý cũng tậu luôn, thời thế thay đổi ông ý lại tậu con khác và giờ em nó thuộc về mình. Mình không mê Yamaha cho lắm, nhưng ... sau một lần cảm nhận xe phân phôi lớn thì thấy tuyệt vời. Từ khi có xe mình lại có thêm gấu mới lạ, phải nói là FZ150i thiết kế sang trọng, đẹp mắt, nhìn rất là thể thao, mã lực khỏe cứ vèo vèo là tới đích thôi. Tuy nhiên dòng xe mới lạ nó khá gọn so với các loại xe ae khác. Tóm lại ae cứ tậu lấy em này là có gấu luôn. ok rất tốt."

"Cách đây 1 tháng e có lấy em ấy về, e nghiên cứu dòng xe tay côn đã lâu nay, thấy giá tiền phù hợp với túi tiền một thằng sinh viên như em nên quyết định lấy luôn.
Cảm nhận ban đầu khi lên số xuống khá mượt, côn rất nhẹ không cần bóp hết côn vẫn lên đạp số được, tuy bản 2014 nhưng bản đồng hồ rất nét không kém cạnh gì bản 2017.
Máy êm ru rất phê khi đạt tốc 60 trở lên, cứ cảm tưởng như đang lướt đi như một cơn gió thật khó tả.
Kiểu dáng hầm hố nhìn rất ngầu e rất hài lòng, các bạn gái nhìn cứ bảo e đi z1000 :)) Đi khè gái cũng hay, từ ngày mua nó follow facebook e tăng kinh khủng hehe

Có vài nhược điểm như vầy:
Tay lái hơi rung, nhưng chạy một thời gian quen xe sẽ không thấy nữa.
Âm thanh còi xe lớn hơn mức cần thiết, nhiều lúc ngại bấm sợ người khác giật mình.
Không có cốp xe, e gấp cái áo mưa thật gọn mới nhét vào vừa.
=> Nói chung sẽ quá ổn cho nhau cầu của e."

"Yamaha FZ150i GP 2014 là dòng xe moto phân khối nhỏ với thiết kế đậm cá tính, mạnh mẽ, trẻ trung. Đường nét xe mạnh mẽ, dứt khoát khá cầu kì trong từng chi tiết, đây là mẫu xe 150cc khá ngon và chất nhất trên thị trường từ khi ra mắt đến nay. Kiểu xe moto này có kích thước nhỏ nên người lái cao mét 6 trở lên là có thể ngồi lái vừa vặn. Xe nặng gần 130 kí nhưng do nhờ thiết kế gọn gàn nên nhìn không quá cồng kềnh. Xe có khả năng tăng tốc nhanh, vận hành êm ái, kéo ga khá mượt chứ không bị giật. Gia tốc xe lớn có thể đạt vận tốc mong muốn trong chốc lát, chạy ở tốc độ cao trong thời gian dài không bị mỏi người, phuộc nhún và giảm xóc đảm bảo người lái không bị tác động quá nhiều bởi địa hình. hai phanh đĩa ở bánh trước và sau tạo cảm giác an tâm cho người lái khi đi nhanh. Nhìn chung đây là xe moto tôi khá thích do có thiết kế đẹp mắt mạnh mẽ và quá trình vận hành êm ái, và với mức giá khoảng 68 triệu thì đây là lựa chọn phù hợp cho nhiều người dùng."

"Mình là 1 sĩ quan quân đội ngày trước mình cũng không mê xe cộ lắm và cũng chưa biết đi xe côn tay.nhưng qua một lần mình về quê thấy có đứa em có chiếc xe côn tay qua lần đầu sử dụng mình cũng không biết đi nhưng được em nó dạy, sau một vài lần chết máy rồi mình cuối cùng cũng đi được và mình mê chiếc xe từ đó. lên đơn vị mình quyết tâm mua để đi vì mình thấy với điều kiện đồi núi thì chiếc xe rất phù hợp. Qua hơn 3 tháng sử dụng mình rút ra một số ưu nhược điểm sau. Ưu điểm: máy xe khỏe, gầm cao nên cũng không sợ bị đụng gầm, yên thấp rất phù hợp với nhũng bạn có chiều cao hạn chế, ngoài ra trọng lượng xe nhẹ nên rất dễ dắt đi mà không cần nổ máy. Nhược điểm: lốc máy hơi nhỏ so với xe nên không được đẹp cho lắm . ngoài ra mình rất hài lòng về chiếc xe"

"Tôi đã thử qua rất nhiều các dòng xe phân khối lớn để xem dòng xe nào là phù hợp với mình nhất.Thử nhiều thì cuối cùng tôi cũng đã tìm được con xe Yamaha FZ150i FZ Movistar phù hợp với bản thân mình.Sau một thời gian dài mua về đi và trải nghiệm thì tôi cũng nhận xét ưu nhược điểm của con xe này như sau nhé.


Ưu Điểm:Xe có động cơ 150cc nên chạy bốc hơn các dòng xe phân khối lớn khác.Khung thân xe thiết kế chắc chắn,đồ sộ.Bộ chế hoà khí là phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm xăng tối đa.Xe có động cơ 4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 Van giúp xe vận hành mạnh mẽ,thông suốt ở mọi địa hình đồng bằng cũng như miền núi.Gương chiếu hậu rõ nét,đi trời mưa ướt gương vẫn không bị mờ.Bánh xe trước và sau to ăn bám đường tốt nhất là đi trên đường trơn .Hệ thống giảm xóc trước sau tốt,đi mọi địa hình đều ok.Cốp xe rộng rãi thoải mái đựng các đồ đạc.Đèn chiếu pha rất sáng và chiếu phản quang khá xa.Tay cầm lái thoải mái dễ chịu,chắc chắn.Xe có khả năng tăng tốc cực nhanh với thời gian cực ngắn.Còi kêu to.Bộ đề ACG nhạy và mạnh.Phanh trước và phanh sau thiết kế phanh đĩa thủy lực đi trời mưa đường trơn không bị rê bánh.Buri chạy tốt.


Nhược Điểm: Xe tiêu ngốn khá nhiều xăng.Xe thiết kế cao to người thấp lùn nhỏ bé sẽ khó khăn khi ngồi lên xe đi.Trọng lượng xe rất nặng không giành cho người có sức khỏe yếu.Linh kiện khó tìm kiếm.Hệ thống đánh lửa CDI không nhạy.Tỷ số nén thấp hơn cả những loại xe honđa thông thường khác.Xe phát ra tiếng kêu gió khá lớn khi đi ở tốc độ cao.Dung tích bình xăng nhỏ tối đa chứa được 3.9 lit,nhỏ hơn nhiều so với các dòng phân khối lớn khác."