Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợ
  Giỏ hàng  Đã xem  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Tại sao xe của mình cứ vô số 1 là bị tắt máy? nó bị hư ở chỗ nào phải ko?

Tran Quynh Nhung03/08/2010 - 22:45

Lượt xem 16.931

Xin chào!
Hãy đăng nhập để tham gia cộng đồng Hỏi đáp hiệu quả hơn!
  • Cũ nhất
  • Mới nhất
  • Có ích nhất

lãng tử miền trung

25/02/2018 - 19:20
Cho mình hỏi xe mình làm máy lại hoàn chih khi vào số 1 là tắt máy
Cho mình hỏi xe mình làm máy lại hoàn chih khi vào số 1 là tắt máy

Lê Thế Đức

06/09/2012 - 13:05

Chào bạn,

Xin bạn kiểm tra:

1- Xe bạn lúc pon mo (số o) chưa vào số thì ga ra len ti có tốt kô? có đều và nhuyễn kô? Nếu kô tốt thì xem lại dàn hơi đầu lòng và bình xăng con. Phải giải quyết điểm này tốt rồi tính tiếp.

2- Nếu điều 1 đã tốt thì khi vào số bị tắt máy là do:

*bố 3 càng bắt sơm quá,do khe hở bố bé so với chuông

*hoặc ly hợp chỉnh "ly" chưa cắt dứt khoát

Nếu bạn xác định được lỗi tại bình xăng con thì bạn cần đưa xe đi canh chỉnh hoặc phục hồi bình xăng con lại cho có ga ra len ti, đều và nhuyễn

Chào bạn,

Xin bạn kiểm tra:

1- Xe bạn lúc pon mo (số o) chưa vào số thì ga ra len ti có tốt kô? có đều và nhuyễn kô? Nếu kô tốt thì xem lại dàn hơi đầu lòng và bình xăng con. Phải giải quyết điểm này tốt rồi tính tiếp.

2- Nếu điều 1 đã tốt thì khi vào số bị tắt máy là do:

*bố 3 càng bắt sơm quá,do khe hở bố bé so với chuông

*hoặc ly hợp chỉnh "ly" chưa cắt dứt khoát

Nếu bạn xác định được lỗi tại bình xăng con thì bạn cần đưa xe đi canh chỉnh hoặc phục hồi bình xăng con lại cho có ga ra len ti, đều và nhuyễn

Hoang Dinh Thang

03/08/2010 - 22:50

Có 2 nguyên nhân khiến xe bị tắt máy khi vô số 1
1. Dây garanti được chỉnh ở mức quá thấp dẫn đến việc xe thiếu khí nén khi khởi động (cần đem ra tiệm sửa xe kêu thợ chỉnh dây garanti lên cao 1 chút)
2. Kỹ thuật khởi động và giữ vít ga của bạn chưa được tốt
Bạn nên nhờ ai đó rành về xe máy kiểm tra thử dây garanti của xe có thấp quá ko, nếu đúng thì đi chỉnh lại, còn ko thì là nguyên nhân thứ 2.
Cách kiểm tra dây garanti không cần tháo ra là dựa theo kinh nghiệm và cảm giác của mình, cách này được dùng cho những người đã có kinh nghiệm chạy xe 1 thời gian tương đối, với người mới biết chạy xe thì hơi khó kiểm tra bằng cảm giác

Có 2 nguyên nhân khiến xe bị tắt máy khi vô số 1
1. Dây garanti được chỉnh ở mức quá thấp dẫn đến việc xe thiếu khí nén khi khởi động (cần đem ra tiệm sửa xe kêu thợ chỉnh dây garanti lên cao 1 chút)
2. Kỹ thuật khởi động và giữ vít ga của bạn chưa được tốt
Bạn nên nhờ ai đó rành về xe máy kiểm tra thử dây garanti của xe có thấp quá ko, nếu đúng thì đi chỉnh lại, còn ko thì là nguyên nhân thứ 2.
Cách kiểm tra dây garanti không cần tháo ra là dựa theo kinh nghiệm và cảm giác của mình, cách này được dùng cho những người đã có kinh nghiệm chạy xe 1 thời gian tương đối, với người mới biết chạy xe thì hơi khó kiểm tra bằng cảm giác

Le Huyen Trang Nhung

03/08/2010 - 22:49

Thứ 1 phải công nhận rằng TRÌNH ĐỘ điều khiển xe của bạn không có.
Xe hư hỏng 1 phần mà cách vô số là quan trọng trên hết. Bạn vào số đừng vội thả chân sớm, vẫn tì mãi vào chân số vừa lên ga đồng thời nhã chân số từ từ. Chắc chắn cách này sẽ UK!
Chào.


P/S: Chuyện tưởng đơn giản nhưng các bạn không chú ý là thay đổi chỗ bạn thường bơm xăng cho xe. Nhiều trạm bơm xăng không đủ chất lượng.

Thứ 1 phải công nhận rằng TRÌNH ĐỘ điều khiển xe của bạn không có.
Xe hư hỏng 1 phần mà cách vô số là quan trọng trên hết. Bạn vào số đừng vội thả chân sớm, vẫn tì mãi vào chân số vừa lên ga đồng thời nhã chân số từ từ. Chắc chắn cách này sẽ UK!
Chào.


P/S: Chuyện tưởng đơn giản nhưng các bạn không chú ý là thay đổi chỗ bạn thường bơm xăng cho xe. Nhiều trạm bơm xăng không đủ chất lượng.

Lai Hoang Doanh

03/08/2010 - 22:47

Chắc do ga-ăng-ti xe bạn yếu quá, bạn nên đem ra người cho người ta chùi bugi và chỉnh ga-ăng-ti lại.

Còn nếu xe vào số 1 mà ko chạy đc, nếu chạy đc mà cứ dừng lại là tắt máy thì thường là do nồi ba càng ko cắt đc, lúc nào cũng bung ra nên bị tắt máy. Cái này thì sửa hơi lâu một chút.

Thân

Chắc do ga-ăng-ti xe bạn yếu quá, bạn nên đem ra người cho người ta chùi bugi và chỉnh ga-ăng-ti lại.

Còn nếu xe vào số 1 mà ko chạy đc, nếu chạy đc mà cứ dừng lại là tắt máy thì thường là do nồi ba càng ko cắt đc, lúc nào cũng bung ra nên bị tắt máy. Cái này thì sửa hơi lâu một chút.

Thân

Nguyen Thi Trang

03/08/2010 - 22:46

Chào bạn

Xe kém hơi rồi mà lại để ganranti bé quá! Cũng có thể do côn ko cắt khi máy mổ chậm! Như vậy, fải:
+ Kiểm ra chỉnh lại garanti lớn hơn xem sao;
+ Nếu ko đc thì chỉnh lại côn.

Chúc bạn vui!

Chào bạn

Xe kém hơi rồi mà lại để ganranti bé quá! Cũng có thể do côn ko cắt khi máy mổ chậm! Như vậy, fải:
+ Kiểm ra chỉnh lại garanti lớn hơn xem sao;
+ Nếu ko đc thì chỉnh lại côn.

Chúc bạn vui!

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn