Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Bí quyết bán hàng Online  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Top 8 mẫu mô tô scrambler đáng mua nhất năm 2018 (phần 1)

Nguyễn Lê Anh Duy08/10/2018 - 17:19

Lượt xem 123

Trong danh sách này đều có mặt những cái tên “sừng sỏ” như là Ducati Scrambler Classic, R nineT Urban G/S, Triumph Street Scrambler ...

BMW R nineT Urban G/S

Để tỏ lòng tôn kính với bản gốc 1980 BMW R80G/S, R nineT Urban G/S là sự kết hợp của cỗ máy cổ điển với công nghệ hiện đại. Chữ viết tắt GS có nghĩa là một cảm giác tự do và niềm đam mê cho cuộc phiêu lưu trên hai bánh xe, phù hợp với cả hai mục đích sử dụng Địa hình/Đường phố.

Ngoại hình chiếc xe lấy cảm hứng từ BMW R80 G/S 1980 với phong cách enduro, có thể thấy điều này qua chắn bùn phía trước đặt cao, ốp đèn pha và phuộc ống lồng có miếng bọc cao su cổ điển. Tương tự như R NineT, Urban sử dụng động cơ boxer 1.170 cc, làm mát bằng không khí/dầu, tạo ra sức mạnh đáng kinh ngạc 110 mã lực tại 7.550 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 85,5 lb-ft tại 6.000 vòng/phút.

Triumph Street Scrambler

Triumph Street Scrambler là mẫu môtô hoài cổ, phát triển dựa trên chiếc Street Twin. Thiết kế gợi nhớ lại những chiếc scrambler đặc trưng thập niên 70 thế kỷ trước, đồng điệu giữa 2 phong cách enduro và cổ điển. Triumph Street Scrambler dường như tập trung nhiều hơn vào việc tìm kiếm phong cách trên đường phố.

Động cơ vẫn tương tự như các mô hình Street Twin, 900 cc sản sinh công suất 54 mã lực tại 5.900 vòng/phút, mô-men xoắn 60 lb-ft tại 3.230 vòng/phút. Điểm nổi bật trên chiếc xe này là công nghệ điều khiển bướm ga ride-by-wire giúp tăng cường phản ứng của van tiết lưu, kiểm soát độ bám đường có thể chuyển đổi và bộ điều khiển động cơ.

Ducati Scambler Classic

Cho đến nay, Ducati đã bán 6 phiên bản khác nhau chính của Scrambler 803 cc và 1 phiên bản Scrambler 400 cc. Trong số tất cả các phiên bản này, Scrambler Classic dường như là phiên bản đậm chất retro nhất, gợi lên sự quyến rũ của phong cách cổ điển nhất.

Thiết kế của Scrambler Classic gợi lên những mô hình Scrambler của thập niên 60, nhưng bên trong xe sở hữu động cơ mạnh mẽ. Khối động cơ 803 cc Desmodromic L-twin, sản sinh công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 50 lb-ft. Động cơ truyền sức mạnh cho bánh sau thông qua hộp số sáu cấp.

Ducati Scambler Desert Sled

Làm nổi bật cách off-road là bộ khung, hệ thống treo cùng với bánh xe vành nan hoa 19 inch. Rõ ràng, chiếc xe được bổ sung các tính năng như lưới bảo vệ đèn pha, ốp bảo vệ động cơ, các tấm chắn bùn cao, bảo vệ dây xích để phục vụ các địa hình gồ ghề.

Thiết kế thân xe đột phá với bình nhiên liệu hình giọt nước. Động cơ 803 cc làm mát không khí được “bắt vít” vào khung lưới thép, tương thích Euro 4 cho công suất 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 50 lb-ft ở 5.750 vòng/phút. Động cơ này cung cấp các dải năng lượng đơn giản và dễ tiếp cận trên mọi địa hình. Nó hứa hẹn cung cấp năng lượng mượt mà hơn và phản ứng ga nhanh hơn, đặc biệt là ở vòng tua thấp hơn bao giờ hết.

Còn tiếp...

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn