Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Bí quyết bán hàng Online  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Tư vấn mua xe từ 15 đến 35 triệu giúp tớ với các bạn ơi

a03/08/2009 - 23:50

Lượt xem 2.827
Bây giờ em muốn mua tầm khoảng 15tr đến 35tr
Đang phân vân mấy loại xe nhưng đang không biết chọn xe nào, các bác tư vấn giúp với. Có mấy loại em phân vân đây
Honda WaveRSX trông cũng dc nhưng mà nghe nói chỉ thay các vỏ thôi, máy vẫn thế (bình mới rượu cũ)
Exciter côn tay xe này dc đấy nhưng bố mẹ ko cho bảo tay côn khó đi
Jupiter Gravita xe này đẹp nhưng mà ra lâu cũ rồi
Nouvo LX đẹp phết hơi đắt
Các bác giúp em với. Thanks
  • Cũ nhất
  • Mới nhất
  • Có ích nhất

Nguyen Ha Chi

07/12/2014 - 08:59

Tầm tiền đó nên mua Honda Vission hơn bạn ạ, vừa đẹp, vừa gọn lại tiết kiệm xăng

Bạn có thể xem thêm chi tiết tại đây:

http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/honda-vision-2014-co-gi-moi-.aspx

Tầm tiền đó nên mua Honda Vission hơn bạn ạ, vừa đẹp, vừa gọn lại tiết kiệm xăng

Bạn có thể xem thêm chi tiết tại đây:

http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/honda-vision-2014-co-gi-moi-.aspx

djghjfdg

28/11/2011 - 18:11

Những xe tay ga được ưa chuộng nhất

LEAD và SCR của Honda được phái nữ lựa chọn nhiều nhất do thiết kế thời trang và đặc biệt 2 dòng xe này nổi tiếng với chiếc cốp rất rộng, rất tiện dụng với chị em khi sử dụng.

Nếu nhìn tổng thể, Honda Lead và Honda SCR gần như hoàn toàn không khác nhau về hình dáng. Chỉ có vài chi tiết nhỏ để có thể “nhận dạng” SCR và Lead từ xa, một trong số đó là ở phần mặt nạ. Với Honda SCR, mặt nạ trước có hai con ốc vít vào nhựa còn ở Honda Lead thì không. Điểm...

Những xe tay ga được ưa chuộng nhất

LEAD và SCR của Honda được phái nữ lựa chọn nhiều nhất do thiết kế thời trang và đặc biệt 2 dòng xe này nổi tiếng với chiếc cốp rất rộng, rất tiện dụng với chị em khi sử dụng.

Nếu nhìn tổng thể, Honda Lead và Honda SCR gần như hoàn toàn không khác nhau về hình dáng. Chỉ có vài chi tiết nhỏ để có thể “nhận dạng” SCR và Lead từ xa, một trong số đó là ở phần mặt nạ. Với Honda SCR, mặt nạ trước có hai con ốc vít vào nhựa còn ở Honda Lead thì không. Điểm khác biệt này là do SCR được nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc. Tất cả các xe máy lưu hành tại Trung Quốc đều phải đeo cả biển ở phía trước lẫn phía sau. Ngoài ra, SCR còn được trang bị hai đèn phản quang ngang hông tại dè chắn bùn sau.

Một trong những điều mà Honda hướng tới là tiện ích cho người sử dụng. Cả hai sản phẩm này của Honda đều hướng đến điều đó. Hộp đựng đồ dung tích cực đại lên đến 35L có thể thoải mái chứa được 2 mũ bảo hiểm hoặc 3 mũ thường nếu xếp một cách khéo léo.

Cả Lead và SCR đều sử dụng loại động cơ phun xăng điện tử PGM-FI, kiểu động cơ được Honda đưa vào xe máy từ những năm 1992, bắt đầu với xe Pathenon ở thị trường châu Âu.Hai dòng xe này được trang bị động cơ 108cc làm mát bằng dung dịch với bộ tản nhiệt tích hợp cùng công nghệ 4 thì truyền động tự động.
Giá bán đề xuất năm 2011 của công ty là 31.990 triệu cho LEAD màu đỏ, nâu, bạc, trắng, vàng và 32.490 triệu với xe LEAD màu ánh vàng. Còn SCR nhập khẩu hiện có giá thị trường khoảng 41,5 triệu đồng.
Air Blade và Nouvo LX cũng là hai dòng xe được giới trẻ tại Việt Nam lựa chọn nhiều. Air Blade tạo nên cơn số trên thị trường Việt Nam ngay từ khi ra đời (tháng 4/2007). Thừa hưởng “gen bền” nổi tiếng của nhãn hiệu Honda, cộng với thiết kế cứng cáp, hiện đại và tiết kiệm xăng, không quá khó để Air Blade kiếm được chỗ đứng vững chắc. Giá bán lẻ đề xuất trên website của hãng chưa đến 29 triệu đồng, tuy nhiênmuốn sở hữu chiếc xe này, người tiêu dùng phải chấp nhận giá chênh lệch từ 8 triệu đồng trở lên tùy màu, có lúc cao điểm lênđếnhơn 50% so với giá chính thức, tức 42 triệu đồng/xe.
Cải tiến khá nhiều về kiểu dáng so với Nouvo truyền thống, Nouvo LX thu hút giới trẻ bởi tính thời trang. Bên cạnh đó, ngăn chứa đồ dưới yên xe khá rộng, điều khiển điện, có nắp bảo vệ chống trộm, có thể chứa một chiếc mũ bảo hiểm cỡ lớn và một số đồ dùng cá nhân như túi xách, giấy tờ… Động cơ khá mạnh, 135cc, dánh thể thao cao ráo, Nouvo LX tỏ ra kén chọn với người có chiều cao “mi nhon”. Giá bán lẻ hiện naykhoảng 30 triệu đồng.
Attila Victoria/ Elizabeth SYM cũng là lựa chọn không tồi của người tiêu dùng trong phân khúc xe ga giá trung bình. Sau gần 10 năm xuất hiện trên thị trường, những chiếc SYM Attila xứng đáng cho thương hiệu hàng đầu tại Đài Loan, nơi được coi là “Italia của Châu Á”. Sở dĩ có điều này vì Đài Loan hiện là nơi sản sinh và sở hữu nhiều thương hiệu xe gắn máy nhiều nhất Châu Á. Sự cạnh tranh khốc liệt tạo ra cho Attila một phong cách hoàn toàn riêng biệt. Đó chính là thế mạnh trong việc quan tâm tới phái đẹp, mang lại sự tiện nghi và thân thiện.
Hiện, Atila Elizabethđang là dòng xe được nhiều bạn trẻ lựa chọn. Xe có thiết kế khá giống Piaggio LX, chỉ khác so với gương trên mẫu xe Piaggio LX về kích thước và một chút thiết kế. Xe sử dụng hệ giảm xóc đôi với cụm vành đúc 5 nan có kích thước 10 inch nhỏ bé và cụm phanh đĩa cho bánh trước. Attila Elizabeth có hệ thống hiển thị trung tâm được cách điệu theo logo của hãng SYM với các đường cong đan vào nhau một cách mềm mại. Xeđược trangbị động cơ xi lanh đơn 124.6cc 4 kỳ, làm mát bằng gió cưỡng bức, công suất 6,5Kw tại tốc độ vòng tua máy 7500 vòng/ phút. Nếu ở mức giá tầm trung, từ 22 đến 31 triệu đồng, Attila hay Elizabeth vẫn là một lựa chọn tốt.
Đọc thêm

Nguyenvanlieu

08/08/2009 - 21:09
Nên chọn Suzuki RGV 120 <-----khuyến cáo bạn đấy!!!
Nên chọn Suzuki RGV 120 <-----khuyến cáo bạn đấy!!!

nguyen chi ha

08/08/2009 - 20:26
con trai thì nên đi Ju.con gái thì untimo or lead,có thể eliabet cũng được đó
con trai thì nên đi Ju.con gái thì untimo or lead,có thể eliabet cũng được đó

ngo duc hung

08/08/2009 - 19:21
Trích dẫn:
Từ bài viết của linhhh

tốc độ thì như vầy nè EX, JU , NOVO.
ăn xăng: NOVO LX( 3l/50km (chi có 50km thôi nhé), thằng bạn mua chạy thử mới biết), EX (2l/90km), JU( 2l/100km).


Củng cố lại kiến thức bạn nhé.
Về tốc độ Nouvo LX chưa chắc thua Ju nhé. Tui chạy cả 2 con Ju V và Nouvo LX.
Ăn xăng: Nouvo LX là 2.8 - 3.2l/100km(tùy điều kiện đường xá).
Trích dẫn:
Từ bài viết của linhhh

tốc độ thì như vầy nè EX, JU , NOVO.
ăn xăng: NOVO LX( 3l/50km (chi có 50km thôi nhé), thằng bạn mua chạy thử mới biết), EX (2l/90km), JU( 2l/100km).


Củng cố lại kiến thức bạn nhé.
Về tốc độ Nouvo LX chưa chắc thua Ju nhé. Tui chạy cả 2 con Ju V và Nouvo LX.
Ăn xăng: Nouvo LX là 2.8 - 3.2l/100km(tùy điều kiện đường xá).

thuy linh

08/08/2009 - 09:30
Ngoài Honda WaveRSX thì Cả 3 xe còn lại chạy rất bốc xếp theo thứ tự bốc nhé Exciter,novo LX, ju.
tốc độ thì như vầy nè EX, JU , NOVO.
ăn xăng: NOVO LX( 3l/50km (chi có 50km thôi nhé), thằng bạn mua chạy thử mới biết), EX (2l/90km), JU( 2l/100km).
kiểu dáng :novo (nhưng theo mình kiểu dáng nay mau lỗi thời lắm), ex , ju
làm mát: EX la hay nhất, novo thì có làm mát thôi chứ chạy cũng nóng lắm, ju thi khỏi nói (dở nhất trong đám).
Theo mình nghĩ bạn nên chọn 1 con EX chạy sướng hơn (vừa trẻ trung lại năng động), giá cả hợp lí, ko tốn xăng. chúc bạn chọn được xe tốt
Ngoài Honda WaveRSX thì Cả 3 xe còn lại chạy rất bốc xếp theo thứ tự bốc nhé Exciter,novo LX, ju.
tốc độ thì như vầy nè EX, JU , NOVO.
ăn xăng: NOVO LX( 3l/50km (chi có 50km thôi nhé), thằng bạn mua chạy thử mới biết), EX (2l/90km), JU( 2l/100km).
kiểu dáng :novo (nhưng theo mình kiểu dáng nay mau lỗi thời lắm), ex , ju
làm mát: EX la hay nhất, novo thì có làm mát thôi chứ chạy cũng nóng lắm, ju thi khỏi nói (dở nhất trong đám).
Theo mình nghĩ bạn nên chọn 1 con EX chạy sướng hơn (vừa trẻ trung lại năng động), giá cả hợp lí, ko tốn xăng. chúc bạn chọn được xe tốt

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn