Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Giỏ hàng  Đã xem  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Vỏ xe có ruột và vỏ xe ko ruột là gì? Làm thế nào để phân biệt?

Quân Nguyễn26/11/2019 - 00:50

Lượt xem 19

Các bác cho em hỏi vỏ xe có ruột với ko ruột là gì? Có phải ruột ở đây là săm ko? Với làm thế nào để phân biệt được 2 loại này? Em cảm ơn

  • Cũ nhất
  • Mới nhất
  • Có ích nhất

Minh Hoàng

26/11/2019 - 20:13

Vừa cmt bên kia xong. Giờ mình viết lại

-----

Mình so sánh nhanh như này

Ưu điểm của vỏ đặc ruột

  • Do vỏ đặc ruột được đúc đặc bên trong nên cũng không cần bơm hơi trong suốt thời gian sử dụng. Tiết kiệm được rất nhiều tiền bơm hơi, vá xe, thay vỏ, thay ruột
  • Vỏ đặc ruột giúp cho người dùng yên tâm đi không sợ bị ngã xe giữa đường do cán phải các loại đinh tròn, đinh tam giác, đinh hình thoi hay thậm chí cả kim tiêm, lưỡi cưa, lưỡi dao, kéo…

Nhược điểm của vỏ đặc ruột

  • Vỏ đặc ruột có nhược điểm...

Vừa cmt bên kia xong. Giờ mình viết lại

-----

Mình so sánh nhanh như này

Ưu điểm của vỏ đặc ruột

  • Do vỏ đặc ruột được đúc đặc bên trong nên cũng không cần bơm hơi trong suốt thời gian sử dụng. Tiết kiệm được rất nhiều tiền bơm hơi, vá xe, thay vỏ, thay ruột
  • Vỏ đặc ruột giúp cho người dùng yên tâm đi không sợ bị ngã xe giữa đường do cán phải các loại đinh tròn, đinh tam giác, đinh hình thoi hay thậm chí cả kim tiêm, lưỡi cưa, lưỡi dao, kéo…

Nhược điểm của vỏ đặc ruột

  • Vỏ đặc ruột có nhược điểm là tháo lắp rất khó do không thể dùng máy tra vỏ nên phải làm thủ công, điều này rất dễ dẫn đến tình trạng bị trầy mâm, cong niềng thậm chí là hư vành vỏ nếu làm không khéo.
  • Phải mài sơ mâm trước khi gắn lốp đặc ruột vào điều này dẫn đến khi thay lại vỏ thường sẽ rất khó khăn, thậm chí phải thay mâm
  • Khi thay vỏ đặc ruột cho xe, bạn cần phải thoa một lớp keo bên trong vỏ rồi mới tra và mâm. Việc dán dính như thế này sẽ gây khó khăn những lúc vần thay vỏ mới thâm chí còn gây hư hỏng mâm, vành và cả vỏ
  • Cảm giác khi di chuyển khá dằn sốc, không thể êm ái nhẹ nhàng như vỏ có ruột hay vỏ không ruột bình thường được
  • Lốp đặc ruột có tuổi thọ khá thấp, và mỗi khi hư hỏng sẽ không có cách sửa chửa mà phải thay luôn vỏ mới

Ưu điểm của vỏ không ruột

  • Ưu điểm của vỏ không ruột đầu tiên: bên trong vỏ không ruột được tráng thêm lớp màng halobutyl hoặc chlorobutyl để ngăn không khí thẩm thấu ra ngoài, nhờ vậy lốp không săm có khả năng tự giữ không khí mà không cần phải dùng đến ruột xe như loại vỏ thông thường
  • Thứ hai, khi bị một vật nhọn đâm xuyên qua thì vỏ không ruột sẽ tự bịt kín lỗ hỏng nên hơi sẽ không thoát ra ngay như vỏ thường. Nếu cán phải vật nhọn mà bạn chưa tìm được chỗ vá thì không nên rút vật nhọn ra mà bạn vẫn có thể chạy một quãng đường đề tìm chỗ vá an toàn nhờ vào khả năng tự giữ hơi này.
  • Thứ ba,lốp không săm dễ lắp đặt, cân bằng tốt hơn (bánh, vỏ xe), ổn định hơn (chỉ số hình dạng vỏ xe máy thấp hơn), giảm độ mất hơi của vỏ xe, thông gió trống phanh tốt hơn, do đó, phanh mát hơn

Nhược điểm của vỏ không ruột

  • Vỏ không ruột tuy có nhiều ưu điểm hơn loại vỏ thông thường nhưng song song đó vẫn có những nhược điểm mà lốp không săm mắc phải.
  • Đó khi bị cán đinh hoặc vật nhọn làm thủng vỏ, việc bạn cần làm là đưa xe đến trung tâm hoặc tiệm sửa xem có uy tín và tay nghề cao và việc sửa chữa cần thợ có tay nghề cao cũng như máy tháo lắp vỏ xe chuyên dụng

Nguồn: internet

Bạn xem thêm thông tin ở đây

https://vatgia.com/hoidap/4169/491030/phan-biet-ve-vo-xe-co-ruot-va-khong-ruot.html

Đọc thêm

Anh Trần

26/11/2019 - 09:12

Lốp có săm với ko săm đó bạn. Phân biệt thì bạn cứ tháo ra là thấy

Lốp có săm với ko săm đó bạn. Phân biệt thì bạn cứ tháo ra là thấy

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn