Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Giỏ hàng  Đã xem  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

CBR1000RR lột xác với bản độ bò mộng mạnh mẽ và trang bị full option đẳng cấp!

Hoàng Thu Uyên26/11/2018 - 08:32

Lượt xem 431

Honda CBR1000RR là một trong những chiếc siêu mô tô nổi tiếng nhất thế giới mà hầu như ai cũng biết. Cân bằng giữa sức mạnh và tính độc đáo phù hợp với người mới tập chơi PKL cũng như dày dặn kinh nghiệm, khi đến tay một Biker Thái, chủ nhân của nó đã nâng cấp vẻ đẹp vốn có lên một tầng cấp mới với gói trang bị khá đẳng cấp.

Thiết kế

Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc xe so với những chiếc CBR1000RR bình thường đó là dàn vỏ với tem đấu đúng theo thiết kế của chiếc xe đua tại giải Suzuka 8h, đồng thời phản ánh "màu cờ sắc áo" truyền thống của đội đua Honda HRC. Chú bò mộng CBR1000RR trong bài viết toát lên vẻ lịch lãm trong màu áo HRC đặc trưng của đội đua Honda, nổi bật với gam màu trắng-xanh-đỏ làm chủ đạo. Đi sâu vào thay đổi dành riêng cho bản độ, đầu tiên hệ thống tay lái được cân nhắc sửa đổi với bộ cùm phanh Gale Speed đến từ thương hiệu Nhật Bản. Bên cạnh đó Cùm côn TMW từ Ý đem lại sự nhuần nhuyễn trong quá trình bóp côn vô số.

Chiếc xe lần này được các nhà thiết kế nâng cao hiệu suất khí động học ở phần đầu xe với kính chắn gió Magical Racing, chụp chân kính R&G. Ngoài ra 2 bên vị trí bình xăng có sự góp mặt của trang bị ốp Carbon R&G Racing, đem lại sự gồ ghề trên cơ thể của chiếc xe. Toàn bộ lực thắng được truyền tải thông qua bộ dây dầu Earl's với màu sắc tươi mới, đem lại sự nổi bật cho các bản độ.

Trang bị

Chiếc xe được trang bị dàn chân trước cao cấp tương tự phiên bản SP với hệ thống phanh Brembo M4, mâm Marchesini nan chữ Y đặc trưng của CBR1000RR. 2 bên thân động cơ được che chở với bộ trang bị ốp nồi GB Racing. Hiệu quả sang số và phanh bằng chân trên xe cũng được tối ưu khi thay đổi bộ số gãy Kemimoto. Cuối cùng, dàn để chân và bảo vệ tay phanh trên phiên bản này đã được hãng phụ kiện Gilles cung cấp.


Động cơ

Cung cấp sức mạnh cho khối động cơ 4 xi-lanh là dàn ống xả từ thương hiệu Arrow full titanum. Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng của chiếc xe không có sự thay đổi, ngoại trừ lon pô Akrapovic titan với ốp chống nóng bằng sợi carbon và bảo vệ lốc máy GB Racing. 

Không được biết đến rộng rãi trên Thế giới, tuy nhiên Suzuka 8h lại là một giải đua được rất nhiều người yêu xe Nhật Bản theo dõi. Trong 8 tiếng đồng hồ liên tục, sức bền cả tay đua lẫn những chiếc xe sẽ được đẩy tới giới hạn. Trong giải đua sức bền Suzuka 8h, Honda hiện đang là hãng xe giành nhiều chức vô địch nhất kể từ năm 1978 tới nay - trong đó có 9 lần chiến thắng nhờ vào những chiếc superbike Honda CBR1000RR.

Được biết Honda sẽ chỉ sản xuất CBR1000RR Customised Concept với số lượng cực kỳ giới hạn trên thế giới và bán ở thị trường nội địa Nhật Bản. Giá bán của xe hiện tại vẫn không được hãng công bố. 

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn