Honda Vario 150 2017 được đánh giá như thế nào so với Vario 150 2018?
Là mẫu xe ga cỡ nhỏ được sản xuất dành riêng cho thị trường Indonesia và Thái Lan, Honda Vario 150 hiện đã ra phiên bản mới năm 2018 với thiết kế và tiện ích đã có sự thay đổi đáng kể so với phiên bản 2017.
Dưới đây là so sánh giữa 2 phiên bản Vario 150 2017 (bên trái) và Vario 150 2018 (bên phải):
Mặc dù kích thước xe không chênh lệch nhiều nhưng phiên bản 2018 của Vario 150 trông có vẻ hầm hố hơn nhờ có nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ mẫu xe PCX.
Honda Vario 150 2017 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.921mm x 683mm x 1.096mm, chiều dài cơ sở 1.280mm, khoảng sáng gầm 135mm, trọng lượng 109kg. Trong khi đó, Vario 150 2018 có kích thước tương tự là 1.919mm x 679mm x 1.062mm, chiều dài cơ sở 1.280mm, khoảng cách gầm 132mm, yên cao 769mm và trọng lượng xe 112 kg.
Thiết kế phần đầu xe của phiên bản 2018 nhỏ gọn, góc cạnh và được vuốt nhọn hơn so với bản 2017.
Cụm đèn pha và đờ-mi đều là dạng đèn LED và được tách rời ở phiên bản 2018 nên trông xe khá thể thao và bắt mắt hơn.
Vario 150 2018 có thiết kế mâm 5 chấu kép và kiểu xéo thay vì kiểu chữ Y cũ mặc dù vẫn được giữ nguyên kích thước 14 inch. Thiết kế mới này cũng đã được Honda áp dụng trên dòng SH150i mới. Hệ thống phanh vẫn là phanh kết hợp CBS gồm phanh đĩa thủy lực cùng phuộc lông thường cho bánh trước và phanh trống cùng phuộc lò xo cho bánh sau, riêng cụm heo phanh được thay mới từ Nissin ở đời 2017 lên Tokico ở đời 2018.
Cụm đồng hồ hiển thị của bản 2018 là đồng hồ TFT hoàn toàn mới, là nơi hiển thị đầy đủ các thông số về chỉ số nhiêu liệu, đo bình ắc-quy, mứctiêu hao trung bình hay thời điểm thay nhớt...Bản 2018 cũng được trang bị thêm Keyless Ignition System - hệ thống khóa thông minh và ACG - ngắt động cơ tạm thời.
Dung tích cốp xe phiên bản sau cũng được tăng thêm so với phiên bản trước, từ 4,5 lít lên 5,5 lít, sàn để chân không thay đổi.
Phần đuôi xe của bản 2018 trông hầm hố hơn với cụm đèn LED cao cấp, đèn xi nhan được tách rời theo xu hướng thiết kế của những mẫu xe PKL hiện nay.
Công nghệ sử dụng trên động cơ của cả 2 phiên bản vẫn là Smart Power, vừa đảm bảo hiệu suất vừa tiết kiệm nhiên liệu. Đó là khối động cơ eSP 150cc, làm mát bằng dung dịch, cho công suất tối đa 12,4 mã lực và mô men xoắn cực đại 12,8Nm. Xe vẫn có hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, tính năng Idling Stop và bộ đề xe có tích hợp sẵn máy phát điện ACG.
