Có nên mua xe SYM Shark 170 ?

Xin nói luôn là mình đang đi 2 cái xe. 1 cái wave Thái 96 đi ngon lành đến tận bây giờ và 1 con Shark 125.

Ngày trước, trước khi mua con Shark cũng như bạn, lăn tăn nhiều vì lên mạng nhiều ý kiến nhưng mình quyết mua nó vì đơn giản thấy giá web nó bao nhiêu mình mua đúng giá đó và nó phù hợp với mình.

Cảm nhận sau khi đi Shark 125 của mình (mình ko phải dân độ xe, chỉ là dân công sở) là Shark đi rất êm, lướt, đi sướng, mức tiêu thụ xăng trong thành phố mình test là 33km/l.

Nhược điểm của nó là do động cơ 125, xe nặng nên lên ga không vọt, yên xe trước hơi dốc nên phải làm lại cho hợp lý (hết có 100k).

Mình nhận xét khách quan để bạn tham khảo.

Chúc bạn kiếm được 1 chiếc xe phù hợp với mình.

Theo mình thì bỏ ra số tiền trên 65 triệu đồng để mua xe này thì phải suy nghĩ nhiều.

Đầu tiên, về thiết kế thì phần lớn do kĩ sư Việt Nam mình nghiên cứu va chế tạo ra.

Ví dụ chiếc Attila Elizabeth là do một cựu sinh viên của Đh Sư Phạm Kĩ Thuật Tp. Hồ Chí Minh làm ra( Bắt chước kiểu dáng của Piaggio), còn những mẫu xe khác cũng ko có sự phá cách mà toàn ăn theo thiết kế của những hãng xe khác.

Thứ 2, tiêu chuẩn kĩ thuật của SYM là rất thấp. Những linh kiện sản xuất cho SYM thường là dể dàng nhất cho đội ngũ QC (Quản lý chất lượng) vì hàng làm cho SYM không đòi hỏi cao. Và thậm chí linh kiện sản xuất cho SYM được sơn sẵn luôn tại công ty mình, và yêu cầu về vật liệu cũng thấp.

Mình đơn cử là với SUZUKI thì chỉ đi hàng phôi( Không sơn) vi SuZuKi cho rằng sơn tại các công ty khác là không đạt chất lượng....

Mình chỉ các bạn nhé, về nhà tìm chiếc shark nào còn mới ( thậm chí mới mua), hay Attila mới, và kiểm tra những chi tiết như chống đứng, chống ngang, gắp xe, phuộc xe bạn sẽ thấy chất lượng bề mặt sơn thế nào nhé...

Max Speed với một chiếc xe không phải là quan trong nhất. Hãy suy nghĩ thât kĩ với sự lựa chọn mà bạn phải bỏ ra đến hơn 65 triệu.