Bánh sau Honda Lead sao lại nóng thế?

Em mới mua xe Lead, hôm vừa rồi dừng lại bơm xe thì thấy vành bánh sau nóng bỏng, còn vành bánh trước thì không. Xin mọi người tư vấn cho em vấn đề này với (Nguyễn Mai Anh).

tun oi
tun oi
Trả lời 12 năm trước

Những nguyên nhân khiến bánh sau nóng

Đường kính bánh nhỏ nên vòng quay sẽ lơn hơn khi bạn chạy cùng tốc độ với các xe khác. Tiết diện lốp khi tiếp xúc với mạt đường lớn trong khi truyền động xe máy là bánh sau do đó mmáat vói màt đường gây ra nhiệt. Bánh trước chỉ điều hướng là chính thôi khi vận hành thì bánh sau tạo ra lực đảy nhờ masat với mặt đường. Va cuối cùng là măt đường mùa này cũng rất nóng bạn không cần lo lắng.

Chúc bạn lái xe an toàn.

pq
pq
Trả lời 12 năm trước

Có thể tại rà phanh liên tục

Chạy xe ga thì hay rà phanh liên tục, mà thường thì rà phanh sau nhiều hơn, phanh trước có rà thì cũng là phanh dĩa nên tản nhiệt. Vành sau gần máy nên truyền nhiệt cũng nóng hơn nhưng mình thấy lí do này không đáng kể. Bánh sau luôn tải nặng hơn, ma sát với mặt đường nhiều hơn nên nóng hơn rồi truyền nhiệt đó vào vành.

Ba lí do trên giải thích cho vành sau nóng hơn vành trước, nhưng nóng cũng vừa thôi chứ nếu thấy nóng quá thì xem lại cách rà phanh liên tục. Có khi kẹt phanh làm nóng đến cháy vành luôn---> đổi màu vàng khè

kar
kar
Trả lời 12 năm trước

Ít ý kiến cùng bạn

Bánh sau nóng có thể do nhiệt truyền từ động cơ theo cơ cấu liền khối của bộ truyền đai , bộ ly hộp cũng gốp phần tạo ra nhiệt khi làm việc , nhưng nhiệt khi đến vành xe thì không quá cao , còn bạn thấy nhiệt ở vành xe quá cao có thể do bộ phận thắng bị bó hay bạn dùng thắng nhiều gay ra ma sát cao tạo ra nhiệt .....

Vấn đề chính bạn nên đến chổ sữa chữa bảo hành xem lại bộ phận thắng nhé Về bánh xe và vỏ xe , nếu vành quá nóng bạn nên tham khảo nơi bảo hành mà bạn mua xe về áp suất khí trong vỏ xe nhé , đừng bơm hơi quá căng hay bằng qui định ghi trên vỏ xe và nhà sản xuất đưa ra vì như thế khí nén trong vỏ cao gặp nhiệt độ cao không khí giản nở nếu quá áp suất của vỏ xe có khả năng gây nổ (nhưng hi hữu vẫn có thể xãy ra khi bề mặt vỏ quá mỏng) .

Mùa này HN nóng nhiệt độ mặt đường cao do ánh nắng mặt trời tát động nên bạn cần tham khảo kỹ các nhân viên bảo hành khi sử dụng xe mùa này , vỏ xe mà quá mềm thì mà sát mặt đường cao cũng gốp phần vào việc hao nhiên liệu (xăng) Vài lời củng bạn mình cũng là dân cơ khí nên góp chút ý kiến