Xe ga đề mãi không lên, các bác cứu em với T_T

hi anh em, em có con xe ga mà đề mãi không lên, cần đạp thì hỏng, muốn đề lại được thì làm thế nào? Em muốn tự sửa tại ra thợ thì đắt quá (em không ở VN). Có cách nào start mà không phải thay gì không? Cám ơn anh em nhiều.[@};-]
Còi lười
Còi lười
Trả lời 16 năm trước
Không đề là như thế nào? đề không kêu hay là có kêu nhưng máy không nổ?
mrhung
mrhung
Trả lời 16 năm trước
lúc đề thì nó có kêu nhưng bình thường khi nổ thì nó kêu cạch cạch, bây giờ nó kêu lẹc xẹc rồi rè rè, máy không nổ. Nếu phải thay (hình như là than hay là cái gì đấy thì hình dáng nó thế nào, có tên tiếng Anh cho em luôn thì tốt quá). Cám ơn anh em.[@};-]
Vespa
Vespa
Trả lời 16 năm trước
bac nen kiem tra ky phot mam de chu khong phai mam lua nua. Phot nay de bi hong va tham chi cot may cung bi mon ngay tiep diem day cung gay xi dau. Mat khac phai xac dinh dau chay tu mam lua ra, chu doi khi dau cung ra tu phot cot so, phot dau bao so N va Top gear nua day.
thu
thu
Trả lời 11 năm trước

Đầu tiên hãy kiểm tra xăng, vì nó có thể gây ra 4 nguyên nhân khiến xe không nổ:
1. Hết xăng.
2. Ống dẫn xăng bị tắc hoặc bị khóa.
3. Lưới lọc xăng bị bẩn.
4. Lỗ thông hơi ở nắp bình xăng tắc.
Sau khi xử lý, máy vẫn không nổ, chúng ta kiểm tra phần điện. Thông thường xảy ra 8 trường hợp sau:
1. Bu-gi hỏng hoặc khe hở giữa 2 chấu bu-gi quá lớn.
2. Bu-gi có nhiều bụi bẩn, muội than.
3. Nắp chụp (đầu poọc) và đầu bu-gi không tiếp xúc.
4. Vít lửa bẩn dẫn đến tiếp xúc kém.
5. Tụ điện hỏng.
6. Điều chỉnh sai thời điểm đánh lửa của bu-gi.
7. Đứt hoặc ngắt mạch ở các cuộn dây của mô-bin sườn.
8. Công tắc hỏng, bị chạm mát.
Sau khi chắc chắn xe máy của bạn đã ở trạng thái có xăng có điện. Khởi động mà máy vẫn không nổ, chưa hẳn đã hết hy vọng. Bạn thử kiểm tra sức nén. Rất có thể:
1. Bu-gi lắp không chặt.
2. Van khí bị rò ở gioăng quy-lát.
3. Bạc, xéc-măng, pít-tông, xi-lanh mòn.
4. Xú-páp bị kênh, kẹt.
Xử lý xong đâu đấy rồi. Nếu xe đã có dấu hiệu nổ nhưng lại chết máy ngay, thì có thể có 2 nguyên nhân:
1. Vít gió mở quá lớn.
2. Đường gió vào chế hoà khí bị nghẹt.
Nếu máy vẫn chưa nổ, hãy kiên nhẫn kiểm tra lại bu-gi một lần nữa, xem bu-gi khô hay ướt, có hiện tượng sặc xăng không. Sau đó kéo cần gió và khởi động trở lại. Thông thường, sau tất cả các khâu kiểm tra và xử lý như vậy, xe của bạn sẽ nổ tốt. Còn nếu không, lúc này mới cần mang đến thợ sửa.

Trần Hoàng Anh
Trần Hoàng Anh
Trả lời 11 năm trước

Hơ hơ, theo bạn thì nó kêu cạch cạch rồi lại rè rè mình nghĩ là nó hết chổi than của motor đề thôi!