Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Giỏ hàng  Đã xem  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Tại sao Huyndai Kona có sức hút tại thị trường Việt Nam

Mai Thị Hương Ly22/01/2019 - 08:51

Lượt xem 91

Sau nhiều thất bại ở thị trường xe phân khúc cỡ nhỏ thì Huyndai Thành Công đã được nếm trái “ngọt” với sự thu hút của xe Kona trên thị trường. Dù còn tồn tại những hạn chế về khả năng cách âm, nhưng kiểu dáng trẻ trung, trang bị đa dạng cùng với khả năng vận hành êm ái, linh hoạt,… đã giúp Kona Huyndai thu hút ngay sau khi gia nhập phân khúc SUV cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam. Hãy cùng khám phá chi tiết chiếc xe này nhé.

Ngoại hình trẻ trung, phá cách

Huyndai Kona ra mắt thị trường vào cuối tháng 8 năm 2018 với 3 phiên bản 2.0AT, 2.0AT đặc biệt và 1.6 Turbo. Tập trung vào nhóm khách hàng trả, Huyndai Kona mang kiểu dáng phá cách, cá tính hơn so với các mẫu xe cùng phân khúc, phá vỡ những gì được cho là khuôn mẫu truyền thống trong thiết kế.

Giải mã ‘tân binh’ Hyundai Kona tại Việt Nam - ảnh 4

Thiết kế này thể hiện ở chi tiết bố trí đèn pha, đèn pha được bố trí khá thấp, vị trí phía trên là của dải đèn LED định vị chiếu sáng ban ngày, và có tích hợp đèn xi nhan. Lưới tản nhiệt cùng với đèn sương mù cũng được đặt khá thấp. Huyndai Kona thể hiện sự mạnh mẽ với chi tiết ốp nhựa sần  trên cản trước, sau nối liền các vòm bánh xe và bao bọc đèn pha đèn hậu. Nhiều người lại cho rằng, chi tiết này sẽ làm mất đi vẻ mềm mại của chiếc xe.

Giải mã ‘tân binh’ Hyundai Kona tại Việt Nam - ảnh 9

Huyndai Kona có các kích thước với các số đo dài, rộng, cao ở mức 4.165 x 1.800 x 1.565 (mm), khoảng sáng gầm 170 mm… Huyndai Kona mang lại cảm giác bệ vệ hơn các đối thủ khác. Nhìn chung, thiết kế của xe thay đổi cũng chính là lí do thu hút nhóm khách hàng trẻ mà hướng đến. Xe trông cá tính hơn, thời trang hơn, có sự khác biệt rõ ràng.

rộng thoáng, nhiều trang bị

Giải mã ‘tân binh’ Hyundai Kona tại Việt Nam - ảnh 5

So với , chiều dài xe nhỉnh hơn một chút, vì thế Kona mang tới không gian rộng rãi và thoải mái cho cả hai hàng ghế. Nội thất xe là sự kết hợp giữa các chi tiết nhựa cùng với da, mang đến một không gian trẻ trung, năng động. Ghế ngồi bọc da, riêng ghế lái chỉnh điện 10 hướng.

Màn hình cảm ứng IPS điện dung đa điểm 8 inch, có tích hợp cùng hệ thống dẫn đường dành riêng cho thị trường Việt Nam. Hệ thống giải hỗ trợ các kết nối Apple Carplay cùng AUX/USB/Bluetooth và dàn âm thanh 6 loa. Phiên  bản Kona 1.6 Turbo còn được trang bị sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời.

Tỉ lệ hàng ghế sau là 6:4 giúp tăng không gian chở đồ. Cách bố trí tựa lưng, ốp táp bi cửa thiết kế lõm vào trong  giúp cho không gian hành  khách phía sau rộng hơn. Khi bạn gập phẳng hàng ghế thứ hai, không gian chứa đồ của Kona lên tới 1296 lít.

Vận hành mạnh mẽ, an toàn nhưng hơi ồn

Giải mã ‘tân binh’ Hyundai Kona tại Việt Nam - ảnh 6

Động cơ của Kona cũng giống như Tucson là sử dụng động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6 lít cho công suất 177 mã lực, mô men xoắn 265 Nm trên phiên bản Kona 1.6 Turbo và máy xăng 2.0 lít công suất 149 mã lực và mô men xoắn 180 Nm hai phiên bản còn lại trên. Với kiểu dáng nhỏ gọn và trọng lượng thân xe nhẹ hơn giúp Hundai Kona vận hành linh hoạt, thanh thoát hơn “đàn anh” Tuscon. Khi ở chế độ Normal, Eco phản ứng vô lăng, chân ga khá nhẹ nhàng từ tốn. Bán kính quay vòng nhỏ cùng với hệ thống cảnh báo điểm mù, camera lùi cảm biến va chạm…giúp cho người lái có thể dễ dàng điều khiến, xoay trở xe khi di chuyển trong nội đô.

Với cả hai chế Normal và Eco không có sự khác biệt rõ ràng, xe đều hoạt động êm ái, mượt mà. Mức tiêu hao nhiên liệu trên bản Kona 2.0 vào khoảng 8,7 lít/100 km, trong khi ở bản Kona 1.6 Turbo con số này khoảng 9,5 lít/100 km.

Giải mã ‘tân binh’ Hyundai Kona tại Việt Nam - ảnh 7

Ở chế độ Sport, xe vận hành trên đường trường, đường cao tốc, phô diễn hết sức mạnh động cơ cùng những ưu điểm hạn chế về khả năng vận hành. Động cơ tăng áp kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 DCT trên bản Kona 1.6 Turbo phản ứng nhanh nhạy, xe bắt tốc độ nhanh và giữ được độ đầm chắc ngay cả khi đồng hồ đạt ngưỡng 100-120 km/giờ. Trong khi, động cơ xăng 2.0 lít kết hợp hộp số tự động 6 cấp trên bản Kona 2.0 phản ứng có phần từ tốn hơn. Tuy nhiên, trên cả hai phiên bản Kona đều không có lẫy chuyển số tích hợp trên vô lăng.

Giải mã ‘tân binh’ Hyundai Kona tại Việt Nam - ảnh 8

Xe được trang bị hệ thống treo đa điểm cùng với khung gầm làm ừ thép cường lực (chiếm 51,8% - theo công bố của nhà sản xuất) mang lại sự đầm chắc cho xe ngay cả khi vào cua hay miết ga tiếp tục tăng tốc trên 80 km/giờ. Tuy nhiên, khi ở dải tốc độ, Huyndai bộc lộ những hạn chế về khả năng cách âm. Trên đường trường, mức tiêu hao nhiên liệu báo trên cụm đồng hồ trung tâm của phiên bản Kona 2.0 vào khoảng 5,7 lít/100 km trong khi bản Kona 1.6 Turbo ngốn khoảng 6 lít/100 km.

Huyndai Kona cũng được trang bị hàng loạt hệ thống an toàn như chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC,…mang lại cho người lái cảm giác tự tin khi điều khiển xe trong thành thị hay đường dài.

Thiết kế trẻ trung, thời trang, cùng với các tính năng đa dạng đáp ứng nhu cầu cơ bản của người dùng so với các đối thủ cùng phân khúc, xe vận hành êm ái, mượt mà. Tuy nhiên xe có nhược điểm là khoảng sáng gầm xe khá thấp, khả năng cách âm hạn chế, vô lăng thiếu chắc chắn khi tăng tốc, nên với mức giá khoảng từ 625 – 725 chưa thực sự cạnh tranh được với các đối thủ cùng phân khúc.

 

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn