Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Bí quyết bán hàng Online  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

BMW X3 và X5 chuẩn bị ra mắt bản plug-in hybrid cực kì ấn tượng!

Hoàng Thu Uyên12/11/2018 - 16:22

Lượt xem 111

X3 và BMW X5 bán khá chạy kể từ khi hãng xe Đức tung ra phiên bản SAV (Sports Activity Vehicles) mới nhất. Đơn hàng BMW X3 tăng 60% so với bản cũ. BMW X5 mới cũng “hot” tương tự khi được phát triển trên nền tảng SAV hiện đại của BMW. Theo đó thì CEO BMW Harald Kruger cho biết bản plug-in hybrid của BMW X3 sẽ xuất hiện năm tới, trong khi bản dành cho X5 sẽ ra mắt năm 2020.


Thiết kế

BMW vừa mới tiết lộ 4 phiên bản của X5 thế hệ mới. Mẫu xe này hứa hẹn có sự cải tiến đáng kể so với tiền nhiệm. Sự khác biệt rõ rệt nhất về phong cách thiết kế giữa X5 thế hệ thứ 3 (F15) và thứ 4 (G05) chính là phần đầu xe.

Phần lưới tản nhiệt mang hình quả thận trên BMW X5 2019 (ảnh phải) lớn hơn đáng kể so với thế hệ cũ, cụm đèn pha cũng tách rời khỏi ca-lăng thay vì dính vào nhau như các thế hệ trước đây.

Các đường dập nổi hai bên thân xe cũng được làm gân guốc, tạo điểm nhấn với vòm bánh xe rõ rệt hơn. Mặc dù phần mui mang kiểu dáng tương tự thế hệ trước với ngôn ngữ thiết kế Hofmeister đặc trưng của BMW trên cột D, nhưng đường viền song song với bánh sau được nhấn mạnh

Xét về nội thất thì các cửa điều hòa bên trong được thiết kế rõ ràng hơn, hệ thống điều khiển nhiệt độ HVAC nằm cùng cụm với cửa điều hòa trung tâm, tách ra khỏi các nút chỉnh âm thanh. Điều này giúp người lái dễ dàng thao tác mà không cần rời mắt khỏi đường. Màn hình thông tin giải trí rộng hơn đúng với xu hướng thiết kế hiện nay, mặt đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng mỏng hơn.

Động cơ

Từ thông tin khá ít ỏi có thể thấy BMW X3 xDrive30e sẽ chung khối động cơ với BMW 330e iPerformance sắp ra mắt. Cụ thể là động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 2.0L kết hợp với một động cơ điện, cho công suất 275 mã lực và di chuyển thêm 60 km nhờ động cơ điện.

Với BMW 330e, hãng xe Đức cho biết mức thải CO2 trên mỗi km chỉ 39 gram. Về tiêu hao nhiên liệu, BMW 330e iPerformance chỉ tốn 1,7 lít/100 km (trên lý thuyết). BMW 3 Series bản plug-in hybrid được xác định tiêu hao 3 lít/100 km. Tất nhiên, BMW X3 nặng hơn và mạnh hơn nên lượng phát thải CO2 sẽ lớn hơn và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, nhưng nhìn chung con số 3-4 lít/100 km vẫn rất ấn tượng.

Trong khi đó, BMW X5 dùng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0L. Ngoài ra, xe cũng sử dụng một môtơ điện đặt giữa bộ ICE (Internal Combustion Engine) và hộp số. Có tin BMW X5 xDrive45e có thể đạt công suất tối đa 388 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, đủ sức bứt phá trong bất cứ tình huống nào.

Sức mạnh này cho phép X5 xDrive45e tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,6 giây. Khoảng cách di chuyển của X5 và X3 khi chạy bằng điện khoảng 50 km, cải thiện rõ rệt so với model xDrive40e X5.

Nhiều người hy vọng BMW sẽ sớm ra mắt BMW X5 chạy điện hoàn toàn. Khả năng này khá lớn sau khi hãng xe Đức ra mắt biến thể 7 chỗ mới. Tuy nhiên, BMW vẫn có hướng tiếp cận riêng. Xét trên doanh số bán hàng, hãng này đang có bước đi đúng đắn.

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn