Với bộ đôi xe dang Lexus IS VÀ GS sẽ bị xóa sổ tại Mỹ

Theo thông  tin nhất, tại Bắc Mỹ do các dòng SUV hiện nay,crossover và bán tải bắt đầu lên ngôi, có thể chính vì vậy sẽ có thể sẽ rút dòng IS và GS khỏi danh mục sản phẩm được bán tại đây, tuy nhiên mặc dù Lexus vẫn chưa có kế hoạch để loại bỏ hoàn toàn các mẫu sedan này.

Tuy nhiên Ông David Chirst - Phó chủ tịch thương hiệu xe hạng sang Lexus tại Bắc Mỹ đã từ chối xác nhận về thông tin này. Và ông cũng cho biết rằng hiện nay công ty đang có sự đánh giá lại chiến lượt với 2  dòng Lexus IS và dòng GS cũng đã có tin đồn xuất hiện cách đây từ lâu.

Tai triển lãm ô tô Bắc Mỹ vào hồi năm 2012,  thì hiện nay với dòng IS đang đứng ở thế hệ thứ ba và cả với phiên bản mới nhất. Với giá bán khoảng từ 38.210 USD thì đây hiện chính là mẫu xe rẻ nhất Lexus tại Mỹ. So với dòng ES Sedan có kích thước lớn nhơn thì mẫu đang bị cạnh tranh chính là NX Crossover với giá bán từ 36.185 USD và cũng chỉ rẻ hơn 740 USD.

 Dù Lexus chưa có kế hoạch loại bỏ hoàn toàn các mẫu sedan, nhưng có vẻ như sẽ rút dòng IS và GS khỏi danh mục sản phẩm tại Bắc Mỹ.

Có thể là giá thành khá cao cũng như kiểu dáng xe không còn được ưa chuộng là điểm trừ của IS. Theo số liệu của Carsalesbase, Lexus chỉ bán được 26.482 chiếc IS tại Mỹ vào năm ngoái. Đây là sự sụt giảm mạnh so với mức 51.358 mẫu xe này từng đạt được vào năm 2014.

Và mẫu xe sang Lexus GS cũng không ngoại lệ, cho dù mức giá bán tiêu chuẩn 46.310 USD thấp hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh như Audi A6 (49.700 USD), BMW 5-Series (52.650 USD) và Mercedes E-Class (52.950 USD).

Theo trang Carsalesbase, Lexus chỉ bán được 7.773 chiếc GS tại Mỹ trong năm ngoái, sụt giảm mạnh so với mức 23.117 chiếc trước đó chỉ hai năm.

Doanh số của dòng GS có thể còn sụt giảm nữa vì dòng ES phiên bản 2019 có kích thước lớn hơn, động cơ khỏe hơn, mà lại rẻ hơn.

Có thể với phiên bản 2019 doanh số của dòng GS có thể còn sụt giảm nữa vì dòng ES có kích thước lớn hơn, động cơ khỏe hơn, mà lại rẻ hơn. Cũng có thông tin về việc dòng ES cuối cùng sẽ có phiên bản dẫn động 4 bánh AWD, và nếu như vậy, lợi thế cạnh tranh chính của GS sẽ không còn.

Thế nhưng hiện nay vẫn chưa rõ các mẫu xe này có bị Lexus loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm của hãng ở Mỹ không, nhưng ông Christ nói: “Chúng tôi đang đánh giá cả hai mẫu.”