Các bạn cho mình hỏi sao khi đề-pa ở trên dốc (đầu xe hướng lên) lúc nào cũng bị lùi về phía sau một chút. Có kỹ thuật nào để không bị như thế?
(Lucky)
Cách đề-pa trên dốc mà xe không hề bị tuột
Mình xin góp ý kiến trong việc đề pa dốc như sau:
- Khi bạn đã dừng được xe ở dốc rồi ( đương nhiên). Bạn tắt mắy và bắt đầu đề pa dốc như sau :
- Bạn nổ máy âm côn -> vào số 1-> bắt đầu nhả côn 1/3 -> đưa chân ga vào nhẹ nhàng -> bắt đầu nhả côn từ từ đồng thời nhả phanh tay từ từ -> khi nhả gần hết phanh tay thì nhả hết côn và thêm chân ga để xe leo lên dốc !
Hoang Long
Sẽ chẳng cần nguyên tắc nào cả khi lái tốt
Sẽ chẳng cần nguyên tắc nào cả khi lái tốt Theo mình cứ theo bài học trong trường dạy lái xe mà làm, chỉ có cái là cần phải tập thêm cho nó thuần thục, hoặc là phải lái xe nhiều hơn cho có kinh nghiệm khi đã đi thực tế nhiều. Ngoài ra với người có kinh nghiệm lái xe nhiều thì tùy từng trường hợp dốc mà mình xử lý.
Đôi khi không cần kéo phanh tay, chỉ cần kết hợp chân côn và chân ga hơn lý là có thể giữ cho xe thăng bằng trên dốc mà không cần phải đụng chạm bất cứ chiếc phanh nào, kể cả chân và tay. Nhưng để làm được như vậy, bạn cứ làm theo nguyên tắc đi đã, khi lái tốt rồi thì đôi khi chẳng cần nguyên tắc nào cả.
Nhóm kỹ thuật tổng đài vctel.com