Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Giỏ hàng  Đã xem  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Hộp số nào tốt và tiết kiệm xăng hơn?

phuong trinh10/06/2009 - 10:01

Lượt xem 1.374
Toyota Corolla Altis sử dụng hộp số tự động 4A, còn là 5A. Tôi băn khoăn là hộp số nào tốt và tiết kiệm xăng hơn? Theo đánh giá thì mức tiêu hao nhiên liệu của hai loại xe này là ngang nhau. Nhờ các bạn giải thích?
Hộp số tự động 4A và 5A thì nên dùng loại nào?
0%
0%
Tổng cộng: 0 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
  • Cũ nhất
  • Mới nhất
  • Có ích nhất

biert rui

10/06/2009 - 15:23
Trong số các xe liên doanh ở VN thi hộp số tự động vô cấp CVT mới chỉ có trên Mitsubishi Lancer Gala.

Quay lại chủ đề, đối với hộp số tự động, việc tăng lên 1 cấp đòi hỏi phải tăng thêm nhiều chi tiết, SX khó hơn đòi hỏi công nghệ cao hơn, giá thành đắt hơn. Bù lại, tác dụng chủ yếu là xe chạy êm hơn vì các cấp "gần" nhau hơn, khi chạy ít bị giật cục. Nếu chạy các xe số tự động 4 cấp như Altis, Getz, Kia Morning hay cả Camry model 2003 thì sẽ cảm nhận được thời điểm chuyển số rất rõ. Xe số tự...
Trong số các xe liên doanh ở VN thi hộp số tự động vô cấp CVT mới chỉ có trên Mitsubishi Lancer Gala.

Quay lại chủ đề, đối với hộp số tự động, việc tăng lên 1 cấp đòi hỏi phải tăng thêm nhiều chi tiết, SX khó hơn đòi hỏi công nghệ cao hơn, giá thành đắt hơn. Bù lại, tác dụng chủ yếu là xe chạy êm hơn vì các cấp "gần" nhau hơn, khi chạy ít bị giật cục. Nếu chạy các xe số tự động 4 cấp như Altis, Getz, Kia Morning hay cả Camry model 2003 thì sẽ cảm nhận được thời điểm chuyển số rất rõ. Xe số tự động 5 cấp êm hơn tương đối, còn 6 - 7 cấp thì êm như vô cấp luôn.

Hiện tại, hộp số 4 cấp đã rất lạc hậu rồi, khoảng 4 năm trở lại đây, đại bộ phận xe đều đã có hộp số tự động 5 cấp. Toyota VN lắp hộp số 4 cấp cho Altis mới là động thái cắt giảm chi phí tương đối quá đáng.
Đọc thêm

tun oi

10/06/2009 - 15:20
Tôi là một thợ máy biết sửa về hộp số (đã có tìm hiểu qua về cả hai hộp số mà anh vừa hỏi). Tôi thấy hộp số Toyota Corolla tốt hơn về mặt thiết kế và bền hơn hơn của Honda rất nhiều. Ngoài ra hộp số của Toyota Corolla dễ bảo trì hay thay lọc dầu hộp số khi đến kỳ hạn.

Hộp số Honda Civic khá nhạy khi sử dụng, nhưng với thị trường nội địa (quá trình vận hành đi và dừng nhiều lần nhiều lần trong ngày sẽ tạo ra độ nóng và dầu hộp số sẽ mau dơ bẩn, trong khi hệ thống lọc lại không thể thay đổi được sẽ là điều bất tiện cho anh sau này).

Nếu có gì cần tìm hiểu thêm anh có thể trao đổi với tôi.
Tôi là một thợ máy biết sửa về hộp số (đã có tìm hiểu qua về cả hai hộp số mà anh vừa hỏi). Tôi thấy hộp số Toyota Corolla tốt hơn về mặt thiết kế và bền hơn hơn của Honda rất nhiều. Ngoài ra hộp số của Toyota Corolla dễ bảo trì hay thay lọc dầu hộp số khi đến kỳ hạn.

Hộp số Honda Civic khá nhạy khi sử dụng, nhưng với thị trường nội địa (quá trình vận hành đi và dừng nhiều lần nhiều lần trong ngày sẽ tạo ra độ nóng và dầu hộp số sẽ mau dơ bẩn, trong khi hệ thống lọc lại không thể thay đổi được sẽ là điều bất tiện cho anh sau này).

Nếu có gì cần tìm hiểu thêm anh có thể trao đổi với tôi.

lu mo

10/06/2009 - 10:14
Hộ số vô cấp CVT có được lắp trên Civc nhưng chỉ là bản Hybrid thôi bác ah ! Còn ở Việt Năm hộp số 5A được lắp trên bàn 1.8 và bản 2.0 . Hộp số vô cấp CVT nó có kiểu như xe máy tay ga vậy.
Hộ số vô cấp CVT có được lắp trên Civc nhưng chỉ là bản Hybrid thôi bác ah ! Còn ở Việt Năm hộp số 5A được lắp trên bàn 1.8 và bản 2.0 . Hộp số vô cấp CVT nó có kiểu như xe máy tay ga vậy.

biet roi

10/06/2009 - 10:11
Nếu 2 xe cùng phân khối thì việc tiêu thụ nhiên liệu nói chung là như nhau. Tuỳ mỗi hãng xe có thêm những công nghệ riêng của mình mà có thể làm cho xe bốc hơn, hoặc chạy tiết kiệm hơn chút xíu ...

Còn về sự khác nhau của hộp số 4 số và 5 số thì việc này cũng rất đơn giản . Xe cùng công suất nếu càng nhiều số thì việc sang số nó sẽ nhẹ nhàng và êm ái hơn ... vì dải tốc độ được chia ra nhiều hơn . Chính vì vậy mà hộp số mà càng có nhiều số thì giá càng cao vì sản xuất sẽ phức tạp hơn.

Anh có thể...
Nếu 2 xe cùng phân khối thì việc tiêu thụ nhiên liệu nói chung là như nhau. Tuỳ mỗi hãng xe có thêm những công nghệ riêng của mình mà có thể làm cho xe bốc hơn, hoặc chạy tiết kiệm hơn chút xíu ...

Còn về sự khác nhau của hộp số 4 số và 5 số thì việc này cũng rất đơn giản . Xe cùng công suất nếu càng nhiều số thì việc sang số nó sẽ nhẹ nhàng và êm ái hơn ... vì dải tốc độ được chia ra nhiều hơn . Chính vì vậy mà hộp số mà càng có nhiều số thì giá càng cao vì sản xuất sẽ phức tạp hơn.

Anh có thể thấy sự khác biệt đơn giản mà rõ ràng nhất đó là ở xe máy nếu anh đã từng đi xe Cup 82 và xe Dream. Ở các dòng xe hạng sang hộp số tự động không chỉ có 6-7 số mà hiện tại các hãng xe đã đưa ra loại 8 số.

Thứ 2 nữa là xe số tự động khác xe số sàn ở chỗ đó là việc chuyển số được tự động chuyển theo dải vòng tua của máy. Nên hộp số mà càng có nhiều số thì việc tận dụng được công suất của từng giải vòng tua máy sẽ được triệt để hơn.

Trên đây là những hiểu biết của em đưa ra cho bác tham khảo
Đọc thêm

tun oi

10/06/2009 - 10:08
Hộp số tự động có nhiều loại nhưng theo thông tin tôi được biết Honda Việt Nam lắp hộp số vô cấp cho Civic anh ạ, còn dạng lắp cho Corolla Altis là loại 4A. Nếu là hộp thì về nguyên tắc càng nhiều cấp càng tốt xong sản xuất sẽ phức tạp hơn, tiết kiệm hơn nhưng nặng hơn và bảo dưỡng cũng nhiều chi phí hơn.
Hộp số tự động có nhiều loại nhưng theo thông tin tôi được biết Honda Việt Nam lắp hộp số vô cấp cho Civic anh ạ, còn dạng lắp cho Corolla Altis là loại 4A. Nếu là hộp thì về nguyên tắc càng nhiều cấp càng tốt xong sản xuất sẽ phức tạp hơn, tiết kiệm hơn nhưng nặng hơn và bảo dưỡng cũng nhiều chi phí hơn.

tun cua di

10/06/2009 - 10:06
Về lý thuyết, số tự động càng nhiều cấp càng tốt. Các xe sedan hạng trung thường được trang bị các hộp số tự động 4 hoặc 5 cấp dạng Automatic (viết tắt là A). Trong cùng 1 dải tốc độc (ví dụ từ 0 đến 120Km/h), được chia ra càng nhiều số thì càng tốt, nói đơn giản là mỗi số "phụ trách" một khoảng tốc độ hẹp hơn từ đó sẽ tiết kiệm xăng và bền máy hơn.

Mức tiêu thụ xe được công bố của 2 xe trên là tương đương nhau, nhưng theo thực tế địa hình Việt Nam, chắc chắn Civic 1.8AT sẽ ăn ít xăng...
Về lý thuyết, số tự động càng nhiều cấp càng tốt. Các xe sedan hạng trung thường được trang bị các hộp số tự động 4 hoặc 5 cấp dạng Automatic (viết tắt là A). Trong cùng 1 dải tốc độc (ví dụ từ 0 đến 120Km/h), được chia ra càng nhiều số thì càng tốt, nói đơn giản là mỗi số "phụ trách" một khoảng tốc độ hẹp hơn từ đó sẽ tiết kiệm xăng và bền máy hơn.

Mức tiêu thụ xe được công bố của 2 xe trên là tương đương nhau, nhưng theo thực tế địa hình Việt Nam, chắc chắn Civic 1.8AT sẽ ăn ít xăng hơn một chút. Tất nhiên hao xăng nhiều hay ít còn phụ thuộc nhiều yếu tố khác như tải trọng xe phải mang, cách đi, áp suất lốp v... v.... Với hộp số tự động A (4 hay 5 cấp) anh nên có cách điều chân ga hợp lý, không nên chỉ ngồi lên là đạp sâu, mà cũng nên ngớt chân ga theo khoảng ngắt hợp lý (như số sàn căn cứ theo vòng tua máy), khi đó xe sẽ chuyển số êm ái và hợp lý hơn.

Nếu chỉ đè chân ga, xe vẫn tự chuyển số, nhưng "ép" và gằn máy hơn. Anh nên tìm đọc lại các bài tương tự trong chuyên mục tư vấn này của VNExpress, đặc biệt có bài nói về hộp số tự động của ôtô.

Chúc may mắn
Đọc thêm

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn