Gian hàng bánRao vặtTư vấnHỗ trợThêm
  Bí quyết bán hàng Online  Thông báo  Đăng ký  Đăng nhập

Số tự động có cần về N khi dừng đèn đỏ?

tun oi18/05/2009 - 10:30

Lượt xem 1.938
Tôi mới mua Chevrolete Vivant AT 2.0 số tự động. Muốn hỏi các bác khi dừng ở đèn đỏ có nên chuyển số về N (mo) hay không?
Số tự động có cần về N khi dừng đèn đỏ?
100%
0%
Tổng cộng: 1 phiếu
* Chú ý: Bạn phải đăng nhập mới được phép bỏ phiếu.
  • Cũ nhất
  • Mới nhất
  • Có ích nhất

spg

18/05/2009 - 11:20
Em đang đi Vivant AT cũng hay về số N khi đèn đỏ vì thứ nhất là đỡ tốn xăng. Thứ hai là đỡ mỏi chân.
Em đang đi Vivant AT cũng hay về số N khi đèn đỏ vì thứ nhất là đỡ tốn xăng. Thứ hai là đỡ mỏi chân.

kar

18/05/2009 - 11:19
Xe của bạn là loại động cơ 2.0, máy mạnh, nên khi dừng đèn đỏ nên trả nó về số 3, kiểu về mo như của bạn là ko hợp lý và là kiểu lái xe buông thả và sai qui tắc. Đang về mo mà đúng lúc mất thắng thì coi như bạn gặp hạn với chiếc xe yêu rồi đó.
Xe của bạn là loại động cơ 2.0, máy mạnh, nên khi dừng đèn đỏ nên trả nó về số 3, kiểu về mo như của bạn là ko hợp lý và là kiểu lái xe buông thả và sai qui tắc. Đang về mo mà đúng lúc mất thắng thì coi như bạn gặp hạn với chiếc xe yêu rồi đó.

gj

18/05/2009 - 11:17
Khi dừng đèn đỏ chuyển số AT về N chỉ để tiết kiệm nhiên liệu tuy nhiên nó cũng gây ra khá nhiều động tác sau đó để đi tiếp. Đó là cài tiếp số, nhả phanh tay (nếu đã giật để nhả phanh chân) và nhả phanh chân từ từ để đi. Với những lái xe đã có kinh nghiệm thì quá dễ nhưng tôi đã thấy nhiều lái xe mới có khi hơi lúng túng. VD quên cài lại số, khi nhả phanh chân, xe lùi và bị... nghe còi phía sau ... cuống!!!

Do đó tốt nhất là khi mới lái chịu khó để nguyên chân phanh, không làm gì cả, khi hết đèn...
Khi dừng đèn đỏ chuyển số AT về N chỉ để tiết kiệm nhiên liệu tuy nhiên nó cũng gây ra khá nhiều động tác sau đó để đi tiếp. Đó là cài tiếp số, nhả phanh tay (nếu đã giật để nhả phanh chân) và nhả phanh chân từ từ để đi. Với những lái xe đã có kinh nghiệm thì quá dễ nhưng tôi đã thấy nhiều lái xe mới có khi hơi lúng túng. VD quên cài lại số, khi nhả phanh chân, xe lùi và bị... nghe còi phía sau ... cuống!!!

Do đó tốt nhất là khi mới lái chịu khó để nguyên chân phanh, không làm gì cả, khi hết đèn đỏ, nhả chân phanh từ từ .. tập trung lái ... đi tiếp.. Khi đã quá quen xe thì tuỳ thời gian đợi đèn .. nếu lâu có thể về mo..

Chúc bạn lái xe an toàn!
Đọc thêm

tr

18/05/2009 - 11:17
Chào bạn!

Nói chung theo tôi, đi số tự động thì rất tiện lợi, nhất là khi kẹt xe... Khi dừng đèn đỏ, nếu thời gian chờ đèn lớn hơn 25 giây thì tôi thường về N và kéo phanh tay. Khoảng thời gian đó cho phép bạn nghỉ ngơi và phanh chân của bạn không phải làm việc...

Còn nếu thời gian chờ nhỏ hơn 20 giây thì ko cần thiết vì khoảng thời gian ngắn và nếu hơi lơ là, bạn sẽ làm phiền người đi cùng đường khi bạn phải lập cập vào số và nhả phanh tay.

Còn máy thì có về N hay không, nó vẫn hoạt động như vậy và tôi nghĩ không có chuyện tiết kiệm xăng hay không trong chuyện này.
Chào bạn!

Nói chung theo tôi, đi số tự động thì rất tiện lợi, nhất là khi kẹt xe... Khi dừng đèn đỏ, nếu thời gian chờ đèn lớn hơn 25 giây thì tôi thường về N và kéo phanh tay. Khoảng thời gian đó cho phép bạn nghỉ ngơi và phanh chân của bạn không phải làm việc...

Còn nếu thời gian chờ nhỏ hơn 20 giây thì ko cần thiết vì khoảng thời gian ngắn và nếu hơi lơ là, bạn sẽ làm phiền người đi cùng đường khi bạn phải lập cập vào số và nhả phanh tay.

Còn máy thì có về N hay không, nó vẫn hoạt động như vậy và tôi nghĩ không có chuyện tiết kiệm xăng hay không trong chuyện này.

th

18/05/2009 - 11:14
Hộp số xe tự động và bán tự động khi ở tất cả các số D ( D, D+, D1, D2...) thì bộ li hợp hoạt động ở chế độ tiếp xúc nhẹ - giống như xe số sàn khi dừng trên dốc các lái xe hay " nuôi côn" (điều này chắc này bạn tháy rõ là xe tự động không bị lùi khi dừng rên dốc như xe số sàn) đây là quá trình làm tuổi thọ má côn li tâm giảm.
Hộp số xe tự động và bán tự động khi ở tất cả các số D ( D, D+, D1, D2...) thì bộ li hợp hoạt động ở chế độ tiếp xúc nhẹ - giống như xe số sàn khi dừng trên dốc các lái xe hay " nuôi côn" (điều này chắc này bạn tháy rõ là xe tự động không bị lùi khi dừng rên dốc như xe số sàn) đây là quá trình làm tuổi thọ má côn li tâm giảm.

ku

18/05/2009 - 11:13
Hiện nay mình đang sử dụng xe Veracruz của Hyundai, ban đầu mình thấy xe có vẻ hơi hao xăng nhưng kể từ khi sử dụng số "mo" (N= Neutral) thì tình hình cải tiến rõ rệt.

Thường khi lái xe số tự động thì cần số luôn ở vị trí D và nếu dừng xe ở đèn đỏ thì xe ở dạng "trườn" vì bạn phải luôn đạp thắng. Do vậy động cơ xe hao nhiên liệu hơn nếu để vị trí N. Lưu ý khi dừng đèn đỏ thi phải luôn đạp thắng để xe không bị "trôi xe" nếu đường bị dốc. Chúc khỏe.
Hiện nay mình đang sử dụng xe Veracruz của Hyundai, ban đầu mình thấy xe có vẻ hơi hao xăng nhưng kể từ khi sử dụng số "mo" (N= Neutral) thì tình hình cải tiến rõ rệt.

Thường khi lái xe số tự động thì cần số luôn ở vị trí D và nếu dừng xe ở đèn đỏ thì xe ở dạng "trườn" vì bạn phải luôn đạp thắng. Do vậy động cơ xe hao nhiên liệu hơn nếu để vị trí N. Lưu ý khi dừng đèn đỏ thi phải luôn đạp thắng để xe không bị "trôi xe" nếu đường bị dốc. Chúc khỏe.

jr

18/05/2009 - 11:10
Không. Xác định là không chuyển số về N (Neutral) khi dừng xe ở đèn đỏ .
Lý do là đèn chyển XANH bạn có thể đạp tăng chân ga trước, rồi chợt nhớ chuyển về số D (Drive). Xe sẽ bất chợt vọt tốc lên , rất nguy hiểm cho người, xe phía trước .

Cá nhân tôi đã bị đánh rớt khi thi lấy bằng lái xe ở Canada một lần khi thực hành , y như bạn nói: chuyển số về N lúc dừng xe đèn Đ . Do Huấn Luyện Viên vô lương tâm chi mình sai để sau đó mình thi rớt thì lại tiếp tục học nữa. Dỉ nhiên khi biết hắn rồi thì mình "xù" hắn ngay .
Không. Xác định là không chuyển số về N (Neutral) khi dừng xe ở đèn đỏ .
Lý do là đèn chyển XANH bạn có thể đạp tăng chân ga trước, rồi chợt nhớ chuyển về số D (Drive). Xe sẽ bất chợt vọt tốc lên , rất nguy hiểm cho người, xe phía trước .

Cá nhân tôi đã bị đánh rớt khi thi lấy bằng lái xe ở Canada một lần khi thực hành , y như bạn nói: chuyển số về N lúc dừng xe đèn Đ . Do Huấn Luyện Viên vô lương tâm chi mình sai để sau đó mình thi rớt thì lại tiếp tục học nữa. Dỉ nhiên khi biết hắn rồi thì mình "xù" hắn ngay .

tr

18/05/2009 - 11:10
ôi sinh sống bên Mỹ 5 năm nay. Tết vừa rồi tôi có về Việt Nam, có được đi xe vài lần bằng xe số tự động. Tôi thấy một điều lạ là cứ đến đèn đỏ là họ lai chuyển số về N, trong khi điều này không có ở Mỹ. Do vậy tôi nghĩ không cần thiết phải chuyển số về N khi dừng đèn đỏ
ôi sinh sống bên Mỹ 5 năm nay. Tết vừa rồi tôi có về Việt Nam, có được đi xe vài lần bằng xe số tự động. Tôi thấy một điều lạ là cứ đến đèn đỏ là họ lai chuyển số về N, trong khi điều này không có ở Mỹ. Do vậy tôi nghĩ không cần thiết phải chuyển số về N khi dừng đèn đỏ

kw

18/05/2009 - 11:05
Tôi thấy lạ khi mọi người dùng số N thường xuyên. Số N chỉ dùng khi xe không chạy được nên cắm số N để đẩy xe. Khi dừng ở đèn đỏ hoặc đỗ xe, cắm số P. Khi lái thử xe Focus S của hãng Ford, các chuyên gia và người hướng dẫn lái đã hướng dẫn tôi rất kỹ việc này.
Tôi thấy lạ khi mọi người dùng số N thường xuyên. Số N chỉ dùng khi xe không chạy được nên cắm số N để đẩy xe. Khi dừng ở đèn đỏ hoặc đỗ xe, cắm số P. Khi lái thử xe Focus S của hãng Ford, các chuyên gia và người hướng dẫn lái đã hướng dẫn tôi rất kỹ việc này.

pq

18/05/2009 - 11:04
Khi Dừng đen đỏ, Đối với xe số tự động Không cần về "N". Chỉ cần chuyển chân ga sang chân phanh (thắng) hãm cho xe dừng hằn là đủ. Vì hệ thống số tự động ở chế độ ga nhỏ nhất va phanh hãm thì số truyền đó cũng ở lực truyền nhỏ nhất, không thắng được lực hãm của phanh nên xe không thể di chuyển.

Và đó là cách sử dụng thông thường của tất cả các xe có số tự động.
Khi Dừng đen đỏ, Đối với xe số tự động Không cần về "N". Chỉ cần chuyển chân ga sang chân phanh (thắng) hãm cho xe dừng hằn là đủ. Vì hệ thống số tự động ở chế độ ga nhỏ nhất va phanh hãm thì số truyền đó cũng ở lực truyền nhỏ nhất, không thắng được lực hãm của phanh nên xe không thể di chuyển.

Và đó là cách sử dụng thông thường của tất cả các xe có số tự động.

Vui lòng đăng nhập ID VATGIA để gửi trả lời của bạn