I. Đặc tính kỹ thuật
- Cân đạt cấp chính xác 3 theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4988-89 hay Class 3 theo tiêu chuẩn Quốc tế OIML-R76.
- Mức cân lớn nhất: 40 -100 tấn.
- Phân độ chia: 10 - 20kg
Cân đã được phê duyệt mẫu tại Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng Việt Nam.
- Mặt bàn cân
- Kiểu mặt bàn cân: Cân nổi hoặc chìm
- Khả năng chịu quá tải: Max 120%
- Kích thước bàn cân: 3m x (8 – 21)m
- Tole mặt bàn: 10mm
- Vật liệu bàn cân: thép nhập khẩu
- Bàn cân được thiết kế có hệ thống giảm dao động gồm 04 giảm dao động ngang và 04 giảm dao động dọc ở 04 góc của cầu cân.
- Bàn cân được thiết kế đặc biệt để phù hợp tình trạng cân xe ôtô chở quá tải (tải trọng cục bộ lớn hơn nhiều lần so với tải trọng cho phép của xe), đảm bảo độ bền chắc, chịu lực tốt ở tải trọng lớn, được sơn chống gỉ, chống ôxy hoá và sơn phủ bằng sơn màu đảm bảo tính thẩm mỹ cho cân.
- Bộ chỉ thị hiện số chính Kingbird (Mettler Toledo)
- Độ phân giải: 10000e
- Tốc độ biến đổi A/D: 20 lần/giây
- Phim chức năng: 6
- Màn hình hiển thị: 12,7mm Bright vacuum fhuorescent
- Giao tiếp ngoại vi: RS 232
- Điện áp cung cấp: 220VAC (-15% ~ + 10%)
- Tần số: 49 ~ 51 Hz
- Công suất: 12 wat
- Công nghệ lọc số chống rung trong trường hợp cân động
- Bộ cảm biến lực 0782 - 30 tấn
- Mức tải max 1 loadcell: 30 tấn
- Đặc biệt: Đạt tiêu chuẩn OIML R60 C30 và NTEP 10000; khối lượng nhẹ,
dễ dàng việc lắp đặt. Được thiết kế chống xoay. Chức năng tự cân bằng. Được sản xuất bằng vật liệu thép không rỉ đặc biệt kín.
- Điện áp biến đổi: 2 0.002 m V/V
- Điện áp kích thích: 20VDC/VAC Max
- Điện trở đầu vào: 1165 10 ohms
- Điện trở đầu ra: 1000 3 ohms
- Điện trở cách điện: 5000 Megohms (50VDC)
- Sai số lặp lại: 0.01% F.S
- Sai số tuyến tính: 0.02% F.S
- Quá tải an toàn: 125% F.S
- Quá tải hư hỏng: 300% F.S
- Nhiệt độ làm việc: -300C ~ +650C
- Tiêu chuẩn an toàn: IP 68 (có khả năng ngâm dưới nước mức nước sâu 1m trong 120 giờ)
