Changlin YZK12HD Sauer

Máy lu YZK12HD Sauer
Miêu tả về máy lu:
Máy lu hay còn gọi là xe lu, là một loại máy được sử dụng để đầm nén đất, đá và vật liệu làm đường, trong công việc làm sân, đường, sân bay. Nó phục vụ thi công các công trình xây dựng trong công nghiệp, giao thông, thủy lợi, nông nghiệp và các công trình phát triển cơ sở hạ tầng khác có nhu cầu đầm nén.
Cấu tạo của máy lu YZK12HD Sauer:
1.Được lắp đặt động cơ DongFeng Cummins;
2.Tần kép & biên độ kép và lực ly tâm cực lớn, có hiệu quả nén rất chặt;
3. Model PD có thể dỡ bao gồm 3 bộ phận;
4. Đi thủy tĩnh và điều khiển rung, tự động biến tốc
Đặc điểm của máy lu YZK12HD Sauer:
1.Thành phần thủy lực kết cấu hợp lý, tính năng đáng tin cậy và hiệu suất làm việc cao;
2.Trong buồng lái, chỗ ngồi được thiết kế bằng kiểu treo và có thể điều chỉnh, rất thoải mái và an toàn;
Công dụng của máy lu YZK12HD Sauer:
Máy được sử dụng rộng rãi trong việc lu đầm đường, tạo mặt phẳng và được sử dụng trong xây dựng đường, sân bay và công trình kiến trúc v.v.
Tham số kỹ thuật máy lu YZK12HD Sauer:

Tổng kích thước
1	Chiều dài	6000mm
2	Chiều rộng	2300mm
3	Chiều cao	3055mm
4	Khoảng cách giữa hai lốp xe	2915mm
5	Khoảng cách giữa hai trục	1560mm
6	Chiều cao cách mặt đất tối thiểu	420mm
Tham số kỹ thuật chính
1	Phụ tải tĩnh tuyến (không có PD)	340N/cm
2	Phụ tải động tuyến (không có PD)	1300 N/cm
3	Trọng lượng thao tác	Có PD	13200kg
		Không có PD	12100kg
4	Biên độ danh nghĩa có PD	Cao	1.45 mm
		Thấp	0.7mm
	Biên độ danh nghĩa không có PD	Cao	1.8
		Thấp	0.9
5	Sức ly tâm cao-thấp	Khi tần suất thấp và biên độ cao	274kN
		Khi tần suất cao và biên độ thấp	171kN
6	Trọng lượng phân phối của trống	Có PD	8100kg
		Không có PD	6980 kg
7	Trọng lượng phân phối của lốp xe	5100kg
8	Tần số	31/35Hz
9	Bán kính rẽ nhỏ nhất (bên ngoài lốp sau)	5900mm
10	Kích thước trống (có PD): Dài x Rộng x Cao	1702×2100×28(mm)
	Kích thước trống (không có PD): Dài x Rộng x Cao	1530×2100×28(mm)
11	Tham số kỹ thuật model PD	Số đệm	135
		Diện tích mỗi đệm	126cm2
		Chiều cao đệm	80mm
12	Tốc độ đi (Km/h), 3 số tiến3 số lùi
	(1) Số 1 (Tiến/Lùi)	0～6.6
	(2) Số 2(Tiến/Lùi)	0～10.8
13	Khả năng leo dốc	Có PD	30%
		Không có PD	40%
Động cơ diesel
1	Model	Động cơ 6BT5. 9 Dongfeng Cummins
2	Hình thức	Động cơ kiểu đứng, nối tiếp nhau, làm mát bằng nước và 4 hành trình
3	Công suất định mức	110 kW
4	Tổng lượng khíthải của xi lanh	5.9 (L)
5	Tốc độ di chuyển định mức	2200(r/min)
6	Momen xoắn lớn nhất	590(N.M)
7	Hình thức khởi động	Electric Điện
8	Tỷ lệ tiêu hao dầu tối thiểu	229(g/Kw.h)
9	Trọng lượng thực	430(kg)
Hệ thống điều khiển
1	Model	Đi thủy tĩnh và điều khiển rung
2	Hình thức	Bơm điều khiển+ động cơ điều khiển+ bộ giảm tốc
3	Loại bơm điều khiển	90R075
4	Loại động cơ điều khiển rung + tỉ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc	HICR30SVM2RMBR+CTU3150.1/CFAD/81. 6 81.6
5	Loại động cơ điều khiển lốp xe + tỉ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc	51D080+EM1020/MR/3.08 3.08
6	Áp suất	42MPa
Trục xe và lốp xe
1	Kiểu bộ giảm tốc chính	Bánh răng côn xoắn, bậc đơn
2	Tỉ số truyền của máy giảm tốc chính	3.889
3	Kiểu giảm tốc	Hành tinh bậc đơn
4	Tỉ lệ bánh răng của bộ giảm tốc cuối cùng	4.941
5	Tổng tỷ lệ	23.2584
6	Loại vành xe	DW20
7	Kích thước lốp xe	23.1-26-12PR
Hệ thống thủy lực
1	Loại bơm rung	MPV064C
2	Hệ thống áp suất	300 (kgf/cm2)
3	Loại động cơ rung	MMF044DAAHABNNN
Hệ thống điều khiển
1	Hình thức	Khung xe đước nối bằng khớp giữa. điều khiển bằng toàn thủy l ực
2	Loại bơm lái	SNP2/22 D SC06
3	Loại bộ quay	BZZ1-E500C
4	Áp suất	15MPa
5	Kích thước của xy lanh dẫn hướng	Ф90*45*280(mm)
Hệ thống phanh
1	Phanh bằng chân	Phanh chân dựa vào sức kéo thủy lực của hệ thống mạch kín, bộ giảm chấn với phanh được điều khiển bằng van điện từ
2	Phanh bằng tay	Phanh tay Trục mềm điều khiển phanh kẹp
Dụng lượng chứa dầu
1	Dầu diesel	250 (L)
2	Dầu bôi trơn	15 (L)
3	Dầu hệ thống thủy lực	140 (L)
4	Dầu cầu dẫn động (T/L)	24 (L)
5	Dầu trống rung	2X56(L)
6	Bộ giảm tốc (EM1020/MR/3.08)	2.2L