Mô tả sản phẩm: Hyundai SantaFe 2.4 AT 2WD 2015 Việt Nam 5 Chỗ
Đánh giá nhận xét Hyundai Santa Fe 2015
Hyundai Santa Fe 2015 được chia làm hai loại xe, cả hai đều là dạng xe crossover ( xe có thân liền khối ), nhưng một loại là xe 5 chỗ còn một loại là xe 7 chỗ. Mẫu xe thể thao nhỏ hơn được sản xuất tại Georgia trong khi mẫu xe lớn hơn được nhập khẩu từ Hàn Quốc.
Các mẫu xe như Santa Fe và Santa Fe Sport thực sự phải cạnh tranh với các đối thủ nặng kí khác, từ các mẫu xe nhỏ gọn như Toyota RAV4 và Honda CR-V đến những xe cỡ trung như Ford Edge và Toyota Venza hay thậm chí là cả xe cỡ lớn có 3 hàng ghế như Toyota Highlander và Honda Pilot. Mẫu xe Santa Fe có chiều dài lớn hơn Santa Fe Sport khoảng 8,5 inches. Và trong một vài trường hợp, người ta có thể khảo giá Santa Fe để so sánh với các loại xe tải nhỏ.
Các kiểu xe Crossover luôn luôn ưu tiên yếu tố không gian và sự tiện ích. Cả hai mẫu xe Santa Fe cũng không nằm ngoại lệ. Hàng ghế trước quả là một bước tiến so với các mẫu xe Hyundai cổ điển, với sự cải tiến trong việc thiết kế đệm lót. Nhưng hàng ghế thứ hai mới thực sự đáng chú ý: trong một vài mẫu xe, hàng ghế thứ hai trượt trên một đường ray dài 5,2 inch làm tăng tính linh hoạt, giống như chuyển động của ghế xe Chevy Equynox. Ghế ngồi có thể để tựa nghiêng và uốn nếp tạo không gian cho những vật thể dài trong khi vẫn đảm bảo giữ nguyên vị trí 4 ghế ngồi. Nhắc đến phần nội thất của Santa Fe mà không nói đến không gian để hành lý của mẫu xe này thì thật thiếu xót. Thậm chí nó còn có chỗ để túi xánh tay ngay trước cần sang số, mặc dù nó sẽ chặn mất cổng Audio. Với mẫu xe có 3 hàng ghế, bạn có thể lựa chọn giữa cách bố trí 40/20/40 hoặc là bố trí sáu ghế hành khách với ghế chính ở hàng hai.
Hyundai luôn tạo nên những điểm nhấn mạnh mẽ ở kiểu dáng bên ngoài. Santa Fe cũng thể hiện được điều đó với những tấm kim loại trong thiết kế. Những đường gân dập tạo thành các góc sắc cạnh bao quanh lấy xe theo một cách thú vị. Và lưới tản nhiệt hình lục giác được bố trí sao cho thật đẹp mắt, không những thế còn tạo ra chỗ dựa vững chắc cho đèn pha và đèn chống sương mù. Với mẫu 2015, Hyundai đã chuyển đổi sang lưới tản nhiệt hai tông màu nhằm mục đích khiến mẫu Santa Fe Sport trông thể thao hơn. Mẫu xe này khiến chúng ta liên tưởng đến Ford Escape, nhưng kiểu dáng của xe Santa Fe Sport lại được nghiên cứu toàn diện về nhiều mặt hơn các mẫu xe của Ford. Mẫu xe Santa Fe cỡ lớn không có nhiều khác biệt, nhưng như một sự thay thế cho kiểu xe tải nhỏ, nó không cần phải quá màu mè và phô trương. Nội thất bên trong cũng đưa ra một trở ngại cho Hyundai, với tín hiệu yếu ớt của GM trong khả năng điều khuyển tấm chắn của xe, bao quanh đó là những đường cong lưu động, được trang trí với những vật liệu hai tông. Đây quả là một bước tiến giúp cho Hyundai Sante Fe trở nên đẹp hơn nhất là khi nó trở nên vô cùng bóng bảy.
Kiểu xe Santa Fe Sport với hai hàng ghế được nâng cấp ở cả loại 2,4 lít động cơ 4 xi lanh với 190 mã lực và loại 2,0 lít với 264 mã lực. Tốc độ xe có thể rớt xuống nhanh chóng chỉ trong vòng vài dặm trên một gallon ở đường cao tốc khi đang quay xe ở tốc độ cao. Có thể nói khả năng này khiến cho Santa Fe Sport đáng đồng tiền bát gạo.
Đối với kiểu xe Santa Fe có 3 hàng ghế, động cơ V-6_3,3 lít tạo ra 290 mã lực _ hiệu suất tương đương Azera. V-6 chạy khá khỏe, đủ mạnh để kéo trọng lượng khoảng 5000 pounds mà không cần hỗ trợ gì.
Tính năng phun xăng trực tiếp khiến cho việc tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện rõ rệt. Ngoài ra, Hyundai Santa Fe được hỗ trợ bởi hộp số tự động 6 cấp.
Nói đến trải nghiệm khi lái một chiếc Santa Fe thì phải nhắc đến sự êm ái và dễ dàng. Bộ tự động đôi khi xảy ra bất ngờ khi đạp ga, nhưng hệ thống truyền lực có thể được tắt dễ dàng. Việc lái xe được cải thiện rất nhiều nhờ việc các ống lót của mẫu xe Santa Fe được làm lớn hơn và được lắp ráp một cách độc lập. Kĩ thuật này cũng được áp dụng cho mẫu xe Santa Fe Sport, tuy nhiên, tài xế cũng sẽ sớm để 3 chế độ lái ở mức bình thường hoặc là thể thao, như thế sẽ thoải mái hơn. Với mẫu xe 2015, Hyundai nâng cấp hệ thống bánh lái chạy điện và tuyên bố rằng sẽ khiến mẫu xe Santa Fe Sport có kiểu dáng thể thao hơn. Các ống lót và hệ thống treo tiếp tục được điều chỉnh ở phía trước và đằng sau xe với hi vọng làm cho hông xe cứng cáp hơn.
Cả Santa Fe và Santa Fe Sport đều có túi khí thông thường ( bao gồm cả túi khí ở đầu gối tài xế) và hệ thống điều khiển ổn định. Bluetooth đạt chuẩn và một camera chiếu hậu xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Màn hình chiếu điểm mù và cảm biến đỗ xe là những bổ sung cho mẫu xe 2014, kiểu dáng này giờ đạt tiêu chuẩn với mẫu xe 2015. Khoảng cách giữa hai cầu xe ngắn hơn giúp cho Santa Fe Sport ghi điểm ở tất cả hạng mục. Nhưng IIHS chưa xếp hạng mẫu xe Santa Fe ba hàng ghế có khoảng cách giữa hai cầu xe dài. Và cơ quan quản lý an toàn giao thông ở các tuyến đường cao tốc ( National Highway Traffic Safety Administration) cũng chưa kiểm tra thử mẫu xe này.
Với giá cơ bản khoảng $26.000 cho Santa Fe Sport và $31.000 cho Santa Fe, mẫu Santa Fe Sport quả là đáng đồng tiền. Nó có cửa sổ chạy điện, các ổ khóa, gương, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống âm thanh ở tay lái và điều khiển điện thoại, bánh xe 17 inch. Hệ thống âm thanh chất lượng với AM/FM/ đầu đĩa CD với đài phát thanh truyền hình vệ tinh, cổng USB và cổng phụ. Bluetooth với bộ Audio Streaming 6 loa. Một cổng trời có thể nhìn ra toàn cảnh, sự nâng cấp ở hệ thống điều hướng đã nâng giá của Santa Fe lên. Nút nguồn khởi động, hệ thống điều khiển tự động, bộ điều chỉnh nhiệt độ ở ghế trước đã được trang bị ở một số mẫu xe.
Ngoài ra Santa FE còn có hệ thống viễn thông Blue Link với những thiết bị đạt tiêu chuẩn. OnStar_ sự kết hợp giữa điều hướng và Bluetooth streaming dành cho các ứng dụng như Pandora, kết nối với điện thoại và sở hữu một website để thiết lập các chức năng như giới hạn tốc độ và phạm vi chạy xe. Ứng dụng Blue Link đã có trên iPhone, cho phép chủ sở hữu có khả năng khóa và mở khóa hoặc khởi động xe bằng điều khiển.
Một cải tiến nữa ở mẫu xe 2015 là hệ thống cửa sau xe. Nếu muốn mở cửa chỉ cần đứng lại gần phía đằng sau xe rồi dí chìa khóa vào ổ trong vài giây là cửa sẽ tự mở. Nó thay thế các cổng điện thông thường của Santa Fe và lần đầu tiên mang đến tính năng ưu việt cho Santa Fe Sport. Đèn ban ngày và cửa sổ lên xuống tự động đã đạt chất lượng ở các mẫu xe.