Mô tả sản phẩm: Audi A7 Prestige 3.0 TDI AT 2014
Năm 2009, hãng xe hơi hạng sang nước Đức đã chính thức công bố giới thiệu mẫu xe chiến lược mới của hãng mang tên Audi A7 với thiết kế ở dạng xe 4 cửa nhưng có khoang hành lý thông với khoang hành khách cùng với kính sau được vuốt phẳng xuống cốp sau tạo thành một cửa thứ 5 cho chiếc xe. Nhìn hình dáng bên ngoài, chiếc xe giống như một phiên bản lai với đầu và thân xe của một mẫu sedan còn phần đuôi của một mẫu coupe thể thao. Audi định nghĩa cho mẫu xe mới của mình với tên gọi "Sportback", chiếc xe thuộc phân khúc xe xe cao cấp cỡ trung trực tiếp cạnh tranh với mẫu 5-Series GT của BMW và CLS-Class của Mercedse-Benz.
Audi A7 chính thức được bán ra năm 2010 và cho đến thời điểm hiện tại, Audi vãn chưa có trang bị thêm hay thay đổi về thiết kế cho mẫu A7. Chiếc xe có chiều dài tổng thể 4.970mm, rộng 1.910mm, cao 1.420mm cùng chiều dài cơ sở đại 2.914mm cùng trọng lượng không tải thấp nhất khoảng 1.700kg trở lên tùy vào từng phiên bản. Tại thị trường Mỹ năm 2014, Audi A7 có 2 tùy chọn động cơ xăng hoặc Diesel, tương ứng với mỗi kiểu động cơ là 2 phiên bản với trang bị khác nhau Premium và Prestige. Giá khởi điểm cho bản 3.0 TDI Premium là 68.300 USD và 3.0 TDI Prestige là 72.150 USD.
Tại thị trường Mỹ, các mẫu Audi A7 mới được trang bị đèn pha Bi-Xenon cùng đèn hậu full-LED hoặc tùy chọn hệ thống đèn pha tự động LED, chỉ riêng thị trường quê nhà tại Đức, Audi A7 sản xuất từ năm 2014 được trang bị tiêu chuẩn đèn pha LED cho tất cả các phiên bản bên cạnh đó là tùy chọn đèn pha LED-ma trận. Audi A7 được cung cấp ở mức tiêu chuẩn với bộ vành hợp kim 19 inch cùng bộ lốp 4 mùa cỡ 255/40R19. Bên cạnh đó khách hàng cũng có thể nâng cấp lên bộ vành 20 inch cùng lốp 4 mùa cỡ 265/35R20 có sẵn trong gói tùy chọn Black Optic Package hoặc tùy chọn bộ vành 20 inch hợp kim nhẹ cùng với lốp hiệu suất cao sử dụng trong mùa hè cỡ 265/35R20.
Tại phiên bản sử dụng nhiên liệu Diesel, động cơ tiêu chuẩn của Audi A7 là kiểu tăng áp dầu TDI 24 valve DOHC-V6 dung tích 3.0 lít cho công suất 242 mã lực, mô-men xoắn cực đại 580Nm tại dải vòng tua thấp 1.400~3.250 vòng/phút. Xe được trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 8 cấp Tiptronic cùng hệ dẫn động 4 bánh Quattro. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong khoảng 6,3 giây và đạt vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở 250km/h.
Nội thất của Audi A7 năm 2014 không có nhiều khác biệt so với các mẫu được sản xuất trước đó ngoại trừ vô-lăng được thiết kế mới với 3 chấu được bọc da có tích hợp các phím điều chỉnh. Xe có nội thất bọc da, ghế da Milano, hàng ghế trước chỉnh điện có tích hợp chức năng sưởi và thông gió, ghế lái có chức năng nhớ kèm tay lái và vị trí gương ngoài. Cũng giống như các mẫu Audi cao cấp khác, Audi A7 được trang bị hệ thống giải trí cao cấp-giao tiếp đa phương tiện MMI với các phím bấm và xoay được bố trí bên dưới cần số kết hợp với màn hình hiển thị đa thông tin dạng thò thụ phía trên cửa gió điều hòa có độ phân giải và tương phản cao. Hệ thống âm thanh của xe được trang bị tiêu chuẩn với CD 6 đĩa, MP3, AM, FM với hệ thống loa của Bose. Khách hàng có thể nâng cấp âm thanh với hệ thống âm thanh vòm 15 loa cao cấp của Bang&Olufsen công suất 1.200W có giá 5.900USD.
Về trang bị an toàn cơ bản, Audi A7 được trang bị tiêu chuẩn 8 túi khí bao gồm 2 túi khí trực diện hàng ghế trước, túi khí đầu gối và túi khí 2 bên hông hàng ghế trước cùng túi khí rèm dọc 2 hàng ghế trước và sau. Khách hàng có thể nâng cấp thêm 2 túi khí bên hông cho hàng ghế sau với giá 350 USD. Xe được trang bị chuẩn 4 phanh đĩa thông gió kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe điện tử ESC với hệ thống kiểm soát lực kéo ASR và phanh tay điện tử và hệ thống cảnh báo áp suất lốp.
