Honda Air Blade 125cc 2016 Phiên bản sơn từ tính (Xám Bạc)

Honda Air Blade Phong cách hoàn toàn mới 2016



Như chúng ta đã biết vào ngày 27/11 mới đây thì Honda đã giới thiệu dòng xe Honda Air Blade phiên bản Hoàn toàn mới 2016, thay đổi hoàn toàn về thiết kế và tính năng, chúng ta hãy thử đi sâu vào chi tiết của sản phẩm để đánh giá những ưu, nhược điểm của mẫu xe mới này so với mẫu xe cũ hoặc các dòng khác cạnh tranh cùng phân khúc nhé

Ưu điểm :

1. Thay đổi cụm đèn pha xe thành Full LED



Honda đã thay đổi toàn bộ cụm đèn pha phía trước của Air Blade đời mới, từ Bi-Xenon đời cũ lên Full LED, với Sự thay đổi này, Đèn xe chiếu được sáng hơn, đồng thời cũng tiết kiệm điện năng hơn rất nhiều so với bóng đèn dạng Bi-Xenon hoặc Halogen, trong khi đó phiên bản cũ chỉ dùng đèn pha Projector, chỉ cho phép 2 đèn chiếu cùng 1 lúc, chiếu gần hoặc chiếu xa
Công nghệ đèn này của Honda tuy không mới, nhưng là đầu tiên so với các dòng xe đối thủ cùng phân khúc khác của Honda Air Blade, Ngoài ra, phiên bản thể thao còn được trang bị đèn Led cho ổ khóa, tuy nhiên thiết bị này thì đã được yamaha trang bị trước rồi.

2.Thay đổi về thiết kế



Như Honda Airblade đời 2014 và 2013, chúng ta chỉ thấy sự thay đổi nhỏ ở cụm đèn, Nhưng sang đời 2016 này, Honda đã thiết kế lại hầu như toàn bộ xe, từ đèn, cho đến thân vỏ, logo. Chỉ cần nhìn thoáng qua thôi cũng đã nhận thấy rõ ràng của sự thay đổi này
Honda đã giảm toàn bộ kích thước của xe để cho xe nhỏ gọn lại, nếu như phiên bản cũ dài 1901mm  thì phiên bản mới này chiều dài tổng thể của xe chỉ còn 1881mm, chỉ 20mm thôi nhưng cũng đủ để thấy chiếc xe đã ngắn đi. Chiều rộng của xe vẫn giữ mức 687 mm, trong khi chiều cao còn 1.111 mm, giảm 4 mm (phiên bản cũ là 1.115 mm).
3. Giảm trọng lượng của xe

Honda đã phát triển khung xe mới cho Airblade bằng chất liệu mới, nhẹ hơn nhưng cứng hơn. Tổng trọng lượng Air Blade 2016 là 110 kg, trong khi phiên bản cũ nặng 113 kg (giảm 3 kg)

4. Thay đổi về động cơ

Vẫn là động cơ cũ, eSP 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử nhưng công suất của xe được nâng lên 8.4 Kw so với 8.2Kw của phiên bản cũ

5.Quan tâm đến giới trẻ



Như chúng ta đã biết, việc mua chiếc xe nguyên bản về, dường như chưa làm thỏa mãn đam mê của những người chơi xe, nên họ phải đặt phụ tùng nước ngoài về với giá đắt đỏ, nhiều khi mất tiền mà phải dùng hàng fake, chính vì thế Honda đã tung ra gói phụ tùng độ chính hãng dành cho những người đam mê độ xe và tạo cá tính riêng cho xe của mình, tuy nhiên số sản phẩm độ cũng không được phong phú như bên ngoài.
Nhược điểm:
Honda Air Blade phiên bản mới này dường như khách hàng chỉ đánh đến phân khúc cho thanh niên, các bạn nam thích cá tính,tuy nhiên nếu chị em hoặc tầng lớp trung niên nếu có mua thì cũng phải đắn đo cân nhắc khi mua xe

Nhược điểm :

3 Phiên bản này mang 3 cá tính khác nhau, chủ yếu là đánh vào lớp trẻ, thanh niên, nên Vệc lựa chọn của chị em và bậc trung niên trở lên có lẽ là không phù hợp hoặc phải cân nhắc khi chọn xe
Ngoài ra với việc chỉ sử dụng khởi động bằng điện mà bỏ cần đạp đi thì với thời tiết và giao thông ở việt nam, khi bị chết máy hoặc hết ắc quy, hoặc mòn chổi than đề, thì người dùng chỉ biết dắt bộ, có cần đạp thì sẽ giải quyết được nhiều vấn đề hơn

Đánh giá về xe:

Ngay sau khi chiếc Honda Air blade này ra mắt thì đã có rất nhiều ý kiến trái chiều đưa ra, Ủng hộ cũng có, mà chê bai cũng có nhưng cũng phân vê vài điểm chính
1.Người đã đi đời cũ, thì sẽ chê xe đời mới, thiết kế không đẹp bằng đời trước, rồi nhìn như Nouvo6 .v..v..
Người chưa đi thì khen đẹp, thiết kế cá tính, mạnh mẽ.v..
Người trung lập thì khen có chê có, và đưa ra ý kiến, xấu hay đẹp thì cứ là hãng Honda thì chỉ 1 năm sau là chạy đầy đường :)
Nói chung là Honda đã cố gắng thay đổi lột xác hoàn toàn Air Blade, không dựa vào mẫu cũ để thay đổi chút ít như tem xe hay họa tiết nữa, mà là 1 cuộc cách tân hoàn chỉnh dành cho Air Blade, thiết nghĩ đó là 1 thay đổi đột phá, còn bàn về chất lượng như thế nào thì người tiêu dùng sẽ là người đánh giá chuẩn mực nhất cho dòng sản phẩm này
2.Vấn đề muôn thủa vẫn là giá xe
Mặc dù xe có đẹp thế nào, tốt thế nào nhưng vẫn đề nhức đầu của người dân vẫn là các đại ly (HEAD) đội giá xe lên, chênh lên so với giá nhà sản xuất đưa ra rất nhiều, người dùng chỉ biết kêu vậy thôi chứ xe thì vẫn phải mua và giá vẫn phải đội lên, hi vọng sẽ có chính sách đưa ra hợp lý để cho người dân không bị các đại lý móc túi 1 cách rõ ràng như vậy nữa :)