Xe Tải Isuzu Qkr 210 Đông Lạnh 1.9 Tấn

Isuzu là một hãng xe lớn đến từ Nhật Bản, nổi tiếng trên toàn thế giới với các dòng sản phẩm chất lượng hoàn hảo, rất khó để có thể tìm kiếm một dòng xe nào có nhiều thế mạnh như Isuzu. Bên cạnh những dòng thùng kín, thùng bạt thì hiện nay, khách hàng đặc biệt quan tâm tới dòng xe tải đông lạnh. Nhắc đến những dòng xe tải thùng đông lạnh không thể không nhắc đến dòng xe tải isuzu QMR77HE4A 2 tấn thùng đông lạnh, dòng xe được đánh giá cao với những ưu điểm vô cùng nổi bật. 

 Với kinh nghiệm sản xuất xe tải lâu đời cùng với những công nghệ hiện đại đã giúp cho Isuzu sản xuất ra dòng xe đạt tiêu chuẩn cao. Sở hữu vẻ đẹp độc đáo, sang trọng cùng với những đường nét tinh tế đặc biệt dễ dàng chiếm trọn cảm tình của khách hàng. Nội thất của xe tải Isuzu QMR77HE4A nổi tiếng là hiện đại, hãng trang bị cho xe khoang nội thất vô cùng tiện nghi, thiết kế tinh tế, không gian rộng mang đến những sự thoải mái, không bị gò bó. Đặc biệt hơn là khả năng vận hành của dòng xe này rất ổn định nhờ vào khối động cơ mạnh mẽ.

 Xe chính sách bảo hành, bảo dưỡng uy tín, bảo hành 3 năm hoặc 100.000km tùy theo điều kiện nào tới trước. Giá xe QMR77HE4A 2 tấn thùng đông lạnh rẻ rất hợp lý so với chất lượng của nó, nên khách hàng hoàn toàn yên tâm đầu tư.

Thông số chung

 - Trọng lượng bản thân: 2845 kG

 - Phân bố: - Cầu trước: 1455 kG

 - Cầu sau: 1390 kG

 - Tải trọng cho phép chở: 1950 kG

 - Số người cho phép chở: 3 người

 - Trọng lượng toàn bộ: 4990 kG

 - Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6245 x 2000 x 2890 mm

 - Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4270 x 1800 x 1770/---mm

 - Khoảng cách trục: 3360 mm

 - Vết bánh xe trước / sau: 1398/1425 mm

 - Số trục: 2

 - Công thức bánh xe: 4 x 2

 - Loại nhiên liệu: Diesel

 Động cơ

- Nhãn hiệu động cơ: 4JH1E4NC

 - Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

 - Thể tích: 2999 cm3

 - Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 77 kW/ 3200 v/ph

 Lốp xe

 - Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---

 - Lốp trước / sau: 7.00 - 15 /7.00 - 15

 Hệ thống phanh

- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không

- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

 Hệ thống lái

 - Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực