Xe Bồn Chở Xăng Dầu Daewoo Prima Kc6C1 16M3 Giá Sốc Đời 2015 Mới 100%

THÔNG SỐ CƠ BẢN

-    Model:

 KC6C1, Năm sản xuất: 2015

-    Màu sắc:

Trắng

-    Kiểu truyền động:

 6x 4 (1 cầu thật, 1 dí, 1 dò rút )

-    Hãng sản xuất:

 TATA DAEWOO

-    Engine:

Cummins B5.9( Euro 3)

-    Loại:

 Turbo tăng áp và làm mát

-    Dung tích xi-lanh:

 5,883( cc)

-    Công suất tối đa:

 215ps (158 Kw) @ 2,500 rpm

-    Momen tối đa:

 82kg.m(804Nm)@ 1,500 rpm

-    Đường kính x Chu kỳ:

 102 x 120 (mm)

-    Loại điều khiển:

Máy điện

-    Hộp số:

 T8S6  (6 số tiến /1 số lùi )

-    Khả năng leo dốc tối đa:

 34.7%

-    Vận tốc tối đa:

 121 km/h

-    Chiều dài cơ sở:

 5,700 + 1,300 (m)

-    Tổng khối lượng cho phép tải cục ĐKVN :

 23,900 kg

-    Khối lượng chuyên chở theo thiết kế:

 15,500kg

-    Khối lượng chuyên chở cho phép(Dự kiến):

 15,500 kg

-    Kích thước xe dài x rộng x cao (m):

-    Khối lượng bản thân xe:

 5,350 kg

Website: autohanquoc.com

HOTLINE: 0902349190

Mr. Tùng

BỒN CHUYÊN DÙNG CHỞ XĂNG

Xuất xứ

Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà TaTa Daewoo bên Hàn Quốc. Hoặc tại nhà máy Việt Nam tùy theo khách hàng yêu cầu

Hình dáng

ê líp ( Kiểu dáng Hàn Quốc )

Dung tích bồn chuyên dùng

                     16.000 đến17.000 Lít

Vật liệu chính

+ Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b.

+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn trắng  viền đỏ có trang trí biểu ngữ, LOGO ….

Vật liệu làm thành bồn

                                          Thép tấm Q345 độ dày 05 mm

Vật liệu chỏm cầu

                                          Thép tấm Q345 độ dày 06 mm

Chỉ tiêu kỹ thuật

• Téc được làm từ thép loại  5-6  ( mm) . Bên trong téc sử dụng kỹ thuật hàn đối đầu tiên tiến, có tấm chống sóng, sau khi téc thành hình sẽ tiến hành cao áp kiểm tra rò rỉ, làm cho téc có độ cứng cao, trọng tâm ổn định, an toàn khi vận chuyển

Liên kết

Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập

CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO BỒN XTEC

Công nghệ chế tạo

• Sử dụng công nghệ gia công thô bắn bi, nhằm chống ăn mòn, chống rỉ; Sơn bề mặt sử dụng kỹ thuật sơn sấy làm tăng độ bền và tính thẩm mỹ của téc.
• Công nghệ CNC chuyển giao từ Nhật Bản , Hàn điện quang 3 dọc chuẩn khung ( mối hàn mịn , kiểu dáng téc elip van đẹp ).

Cổ lẩu

•  Số lượng 04 (Chiều rộng của phễu (lẩu): là 700mm; chiều cao của lẩu là 350mm )

Số khoang ( Ngăn )

• Số lượng 04 khoang (Số khoang hoặc ngăn chia theo ( YÊU CẦU CỦA KHÁCH HÀNG )

Các thiết bị tiêu chuẩn

( téc ,nắp đạy lẩu  , hệ thống van  , đường ống )

• Téc màu xám bạc; Bơm và đồng hồ đo; nắp đậy lẩu tiêu chuẩn; 4 van đáy bồn; 2 thang và  bình chữa cháy.  Nhập khẩu  và chế tạo tại nhà máy AN THAI CONECO theo tiêu chuẩn cục đăng kiểm Việt Nam

Đường Ống

• Đường ống 80mm;  7.3m3 một ống; 2 đường ống.

BƠM NHIÊN LIỆU

BƠM NHIÊN LIỆU

Model

80YHCB-60A

Công suất

11 KW

Lưu Lượng

60m3/1h

Tốc Độ Vòng Quay

850 -1250 vòng/phút 

Xuất Xư  

Bơm nhiên liệu Công Nghệ Nhật Bản – Sản xuất tại Đài Loan

PHỤ KIỆN ĐI KÈM

Xe cơ sở

• 01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.
• Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung.

LO GO – KẺ CHỮ

Trên cánh cửa Cabin và hai bên hông thùng xe

( theo yêu cầu của bên mua )