Yamaha Exciter

"làm lại thắng đĩa sau . làm lại cổcôn nhạy . máy êm . tốc độ tốtthắng sau không đủ an toàn . cổ yếu"

"phóng nhanh, công an đuổi không kịpcon gái đi không đẹp"

"nếu bạn có khoảng 35 triệu thì dáng mua em nàykiểu dáng thể thao, mạnh mẽ với côn tay, có cảm giác an toàn khi cầm tay láihao xăng"

"Xe chạy tốt, phiên bản 2011 có sự thay đổi lớn lao cả về kiểu dáng lẫn vận hành, nhìn rất cool và manlyMẫu thiết kế mới khá đẹp mắt, piston nhiệt đúc giúp vận hành nhẹ hơn và giảm độ rung, trên đường trường, tốc độ càng cao xe chạy càng êm. Tay ga vận hành nhẹ nhàng và êm ái hơn so với phiên bản cũ, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng được cải thiện tốt hơn rất nhiều.Mức giá xe cũng còn tương đối cao so với khả năng của một bộ phận lớn người mong ước có một chiếc exciter. Dây xích bị giãn nhanh, cần có sự cải tiến hơn nữa."

"Động cơ mạnh mẽ va trông rất thể thao.kiểu dáng hơi nhỏ và giá còn hơi cao."

"đẹp và mạnh hơn các phiên bản trước"

"Quá tốt quá đẹp"

"Exciter RC 2013 của Yamaha là một chiếc xe tay côn có thiết kế nam tính đậm chất thể thao và thể hiện sự mạnh mẽ. Trên xe có những thiết kế hiện đại, thời thượng, bộ tem xe đẹp mắt, phiên bản 2013 xe còn có hình lá cờ ở phần đuôi xe làm tăng thêm tính thể thao. Cốp để đồ của xe còn hơi nhỏ. Xe sở hữu động cơ 135cc mạnh mẽ cho khả năng vượt địa hình tốt và khả năng tăng tốc ổn định. Tiếng nổ xe khá êm. Giảm xóc đơn kiểu thể thao ở phía sau giúp xe vững chắc khi đi trên đoạn đường gồ ghề. Giảm xóc dầu và phuộc nhún ở bánh trước giúp tay lái không bị xóc và người lái ít bị mỏi. Exciter RC 2013 có phanh đĩa ở bánh trước và dùng lốp xe không xăm kích thước lớn đem lại sự an toàn cao. Khả năng vận hành ấn tượng cùng thiết kế đẹp mắt nên Exciter RC 2013 là một sự lựa chọn hoàn hảo cho một chiếc xe tay côn thể thao."

"Yamaha Exciter R 135cc 2013 Việt nam (Xanh Trắng)- Thiết kế đẹp, khỏe, thể thao, thời trang, 2 đèn xi nhan thiết kế giống mắt rồng. Về màu sắc ưu tiên hàng đầu chọn màu xanh trắng, nhìn sáng và đẹp hơn so với các màu khác
- Động cơ khỏe 135cc, chạy ở đường đẹp và thẳng có thể lên đến 120-130km/h (tùy người).
- Số chân 5 số là số gẩy rất nhẹ, đi dép lê cũng gẩy nhẹ nhàng
- Tiếng máy nổ cực hay, thanh niên là thích(mấy bác trung niên nhìn xe mình cũng thích)
- 2 bánh xe to nhiều rãnh, giúp xe bám đường hơn, hạn chế khả năng xòe
- Có làm mát, khá hay chạy hầu như ít thấy nóng
- Bô có bảo vệ và mình chưa thấy nóng bao giờ khi đứng gần bô, có lẽ do tản nhiệt tốt, khả năng bị bỏng bô là 0.
- 100km mất tầm 1,8-2 lít xăng
- Giá 39.500.000đ, trong tầm giá này exciter là sự lựa chọn hoàn hảo- Tốn xăng, đương nhiên rồi, 135cc không tốn xăng thì sao nữa"

"Chiếc xe của đàn ông- Nói về hình thức và giá cả: trong tầm tiền 40t có lẽ tôi sẽ không chọn dòng xe nào khác, chỉ có ex và ex.Thiết kế thể thao khỏe khoắn với 2 xi nhan như mắt rồng. Đuôi xe vát nhọn khí động học nhìn thật tuyệt.
- Độ an toàn: tôi đã từng đi tầm 70-80km/h và có người bất chợt lao xe vào trước mặt và tôi đã phanh chết xe trước khi kịp tông vào người đó, thời gian gần như là rất ngắn.Theo quan điểm riêng tôi thì chẳng có nhược điểm nào."

"Sau 6 tháng cầm lái em nó..!
- Về phần thiết kế xe khá đẹp và nổi bật , cảm giác lái chắc chăn tay ga nhẹ và khá nhậy , máy xe bốc nên rất thích mỗi khi đề pa ( mình là người khá đam mê tốc độ ) . hệ thống phanh hoạt động khá tốt khi di chuyển ở tốc độ cao xe rất đầm và thích vào ôm cua không có cảm giac dung lắc đuôi xe . Tiếng bô nghe rất thú vị , xe khá nhỏ gọn dễ di chuyển trong các con phố nhiều ngóc ngách như hà nội . Thêm nữa là cưỡi em này đi tán gái thì mặc định được công điểm rồi :)
- Về khuyết điểm mình nhận thấy khuyết điểm lớn nhất của xe chính là khi đi trời mưa , bắn té rất bẩn chắn bùn của xe hoạt động không có tác dụng là mấy , nhất là khi lai hai thì gần như bạn ngồi sau là chắn bùn của mình luôn hi Giảm xóc trước khi gặp ổ gà có tiếng kêu cụp cụp khá khó chịu, nhưng mang đi bảo dưỡng là hết.! Nói chung mình hài lòng về chiếc xe này!"

"Cứ 125km/h mà phóng.
1 phát lên tận trời xanh luôn.Đẹp.rất hợp với thanh niên.Sớm đi gặp các cụ."

"Exciter 135cc được sản xuất với công nghệ hoàn toàn mới. Với động cơ 135cc mạnh hơn, hệ thống làm mát động cơ bằng nước, kiểu dáng hợp thời trang.
Ý tưởng phát triển xe Exciter thành một mẫu xe số hoàn toàn mới được áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất nhằm mang lại sự cân đối hoàn hảo giữa khả năng vận hành tối ưu và một kiểu dáng sành điệu sang trọng.
Xu hướng của các bạn trẻ ưa chuộng "Công suất cao", "một chiếc xe số mới khác với hiện nay có phân khối trên 125cc", "kiểu dáng thể thao" và "kiểu dáng độc nhất vô nhị". Hiểu rõ nhu cầu này, Yamaha đã áp dụng tất cả công nghệ tiên tiến nhất về "khả năng vận hành tối ưu và kiểu dáng thể thao" để tạo ra một mẫu xe mới, tiên phong, và hơn nữa là “phong cách hợp thời trang”. Yamaha đã hình thành mẫu xe Exciter đúng với truyền thống chế tạo xe thể thao đẳng cấp cao với những tính năng ưu việt"

"thích hợp với người yêu thời trang và cá tínhkiểu dáng hợp thời trang, phù hợp với lứa tuổi trẻ
động cơ khỏe, máy đầmmức tiêu thụ nhiên liệu cao
bộ phận nhông xích mau hỏng do không có hộp bảo vệ"

"Đi được.Mỗi tội bất tiện"

"Thích thì mua thôi không phải nghĩ :P- Với tầm đó tiền thì xe này hiện nay xứng đáng là ông vua dòng xe số. Không có gì phải phàn nàn về chất lượng. đặc biệt là rất tiết kiệm nhiên liệu.Có một số nhược điểm mà ai chuẩn bị mua xe nên chú ý:
- Trời mưa đi rất bắn, bẩn
- Cốp rất bé, coi như không có.
- Đang đi thì không thể nghe diện thoại được (cái này không biết là nhược điểm hay ưu điểm :P)"

"nếu có điều kiện thì nên xúc vềnhin rât chi là ưa măt lun. đẹp, thể thao, mạnh me, nam tính, chay êm ruhao xăng gằn bằng tay ga, đèn trước thì k ẹp"

"mua rồi sẽ không ân hận nha ae.Máy bốc.kiểu dáng hầm hố hơn đời 2010.
Dù không giữ được tiếng xích đặc trưng như ex2010 nhưng máy chạy rất êm.
không ăn xăng như nhiều người nghĩ.và còn rất nhiều ưu điểm.mọi người chạy sẽ biết.cốp đựng đồ quá nhỏ.trời mưa đi rất bẩn."