fz 150

"Mới mua được 2 tháng nhưng có một đôi điều nhận xét như sau. Dáng xe thì bao đẹp, nhìn giống như một chiếc PKL thực thụ, dáng to, chạy đầm và không sàng lắc. Về động cơ là loại 150 cc nên cũng khá hiền và dễ điều khiển cả trong thành phố và lúc chạy đường dài. Được trang bị phun xăng điện tử nên xe chạy rất tiết kiệm xăng và dễ biết tình hình động cơ. Công suất ở mức vừa phải nên cũng tránh được việc chạy quá khích. Hệ thống đèn điện hoàn thiện khá tốt. Nhưng nhược điểm của xe là phía sau chỉ là phanh tang trống nên nhìn không thực sự thể thao, mua về nên độ lại. Do chỉ trang bị giải nhiệt bằng gió nên xe bị hạn chế công suất, khi đi xa không yên tâm lắm. Yên 2 từng không thực sự phát huy hiệu quả."

"Mình gắn dè chắn bùn xe exciter 150 này từ bữa trước tết. Thay cho dè chắn bùn zin của xe. Vì dè zin nhìn cồng kềnh mà lại nặng nữa. Thay dè chắc bùn Fz này vào vừa nhỏ gọn mà nhẹ nữa. Làm cho chiếc xe nhìn khỏe khoắn hơn. Không riêng xe nhà mình đâu mà chồng mình cũng gắn dè Fz này cho rất nhiều khách hàng rồi. Được cái giá cả bình dân, thiết kế cũng đẹp mắt mà hợp với chiếc xe.tháo ra gắn vào dễ dàng. Không mất nhiều thời gian. Có một nhược điểm là : khi đi trong đường xấu hay chở nặng là dè bị đụng vào bánh xe. Phát ra tiếng xèn xẹt hơi khó chịu mà như vậy cũng nhanh bị hư chổ đó. Cứ đi vài tháng thay một lần là được rồi. Riêng mình thì thích cái mẫu mã của nó. Nhìn đẹp mà ngầu."

"Ông anh mình có một con xe như thế này mua từ thời 2016. Đến giờ hơn 3 năm sử dụng rồi mà xe vẫn còn như mới. Minh có chạy thử vài lần rồi, máy bốc cực kì, tay ga và côn rất nhẹ. Mình cũng là người chơi xe, nên có 1 vài nhận xét về dòng xe này cho các bạn tham khảo.
- Thiết kế tạm ổn, đuôi vuốt đẹp, bô và các linh kiện khá ok.
- Động cơ của FZ150i hoàn toàn ổn và lợi hơn FZ-S về giải nhiệt bằng dung dịch, như vậy chạy đường trường trong những chuyến phượt sẽ tốt hơn.
- Tuy nhiên, mặt đồng hồ không sử dụng đồng hồ LED điện tử có thể coi là một điểm trừ
Nhìn chung đây là dòng xe mình thấy ok nhất trong tầm giá 70 triệu, rất phù hợp cho bạn nào mạnh mẽ, cá tính và có máu phượt."

"Tôi đã thử qua rất nhiều các dòng xe phân khối lớn để xem dòng xe nào là phù hợp với mình nhất.Thử nhiều thì cuối cùng tôi cũng đã tìm được con xe Yamaha FZ150i FZ Movistar phù hợp với bản thân mình.Sau một thời gian dài mua về đi và trải nghiệm thì tôi cũng nhận xét ưu nhược điểm của con xe này như sau nhé.


Ưu Điểm:Xe có động cơ 150cc nên chạy bốc hơn các dòng xe phân khối lớn khác.Khung thân xe thiết kế chắc chắn,đồ sộ.Bộ chế hoà khí là phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm xăng tối đa.Xe có động cơ 4 thì, xy lanh đơn, SOHC, 4 Van giúp xe vận hành mạnh mẽ,thông suốt ở mọi địa hình đồng bằng cũng như miền núi.Gương chiếu hậu rõ nét,đi trời mưa ướt gương vẫn không bị mờ.Bánh xe trước và sau to ăn bám đường tốt nhất là đi trên đường trơn .Hệ thống giảm xóc trước sau tốt,đi mọi địa hình đều ok.Cốp xe rộng rãi thoải mái đựng các đồ đạc.Đèn chiếu pha rất sáng và chiếu phản quang khá xa.Tay cầm lái thoải mái dễ chịu,chắc chắn.Xe có khả năng tăng tốc cực nhanh với thời gian cực ngắn.Còi kêu to.Bộ đề ACG nhạy và mạnh.Phanh trước và phanh sau thiết kế phanh đĩa thủy lực đi trời mưa đường trơn không bị rê bánh.Buri chạy tốt.


Nhược Điểm: Xe tiêu ngốn khá nhiều xăng.Xe thiết kế cao to người thấp lùn nhỏ bé sẽ khó khăn khi ngồi lên xe đi.Trọng lượng xe rất nặng không giành cho người có sức khỏe yếu.Linh kiện khó tìm kiếm.Hệ thống đánh lửa CDI không nhạy.Tỷ số nén thấp hơn cả những loại xe honđa thông thường khác.Xe phát ra tiếng kêu gió khá lớn khi đi ở tốc độ cao.Dung tích bình xăng nhỏ tối đa chứa được 3.9 lit,nhỏ hơn nhiều so với các dòng phân khối lớn khác."