2.0e at

"Nhiều người cho rằng, thành công bước đầu của Mazda3 thế hệ mới phần nào dựa vào cái danh thương hiệu đang dần được khẳng định tại Việt Nam. Tuy nhiên điều làm nên sức bật của Mazda3 chính là những nâng cấp toàn diện cả về thiết kế và tính năng vận hành cũng như hàng loạt công nghệ vượt trội mới.mới lạ, kiểu dáng hiện đại, trẻ trung, năng động. Hầu hết các dòng xe của Mazda kiểu dáng xe rất đẹp và đi trước thời đại, rất lâu mới lỗi mốt. Kể cả các dòng xe cũ trước của Mazda cũng vậy. Các cụ có câu "Nhất dáng nhì da"giá cao, khoang cabin hẹp so với các đối thủ cùng phân khúc như Altis. (Mà người Việt Nam mình thì lại ưa xe rộng). Điều này làm Mazda mất đi lợi thế khá nhiều so với các dòng xe của Toyota. Nếu phiên bản này giá mềm như Mazda 3 2012 tầm khoảng 700 triệu đổ lại thì Mazda 3 2014 sẽ là 1 lựa chọn quá tuyệt vời. Người Việt Nam nếu bỏ 1 khoản tiền tương đương nhau giữa 2 dòng Altis và Mazda thì đương nhiên sẽ chọn Altis, nên Mazda 3 2014 sẽ chỉ làm giảm 1 phần doanh thu của Altis chứ không thể soán được ngôi vương của Altis trong phân khúc này."

"Mình thích ToyotaKhông thích màu trắng"

"đẹpsang trọngchưa thấy"

"Phù hợp với những gia đình nhiều thế hệ hay xe công vụ.-Kiểu dáng đẹp, thời trang.
-Trọng tải lớn, đảm bảo sức chứa cũng như tải trọng trên xe.
-Bình xăng lớn, dung tích phù hợp cho những chuyến đi xa, dài ngày đến những vùng xa.Nhiên liệu là xăng vẫn gây ô nhiễm môi trường"

"mua con TENA của nisssan.
nên mua hàng nhập nguyên chếc.
phai ngoan laamsmoiw vào dc đáyđẹp, rẻ so với dòng sedan xe khác modelmình đi xe này thấy khó chịu quá. Đi rất ồn. mà long xòng xọc
không biết ông KS TẠCH có phất hiện thêm ra lỗi không xiết BULON nào không nhỉ"

"Đây sẽ là một lựa chọn hấp dẫn đối với những người muốn có một không gian sử dụng thoải mái, chi phí sử dụng thấp và khả năng vận hành ổn định.Đây là phiên bản tiêu chuẩn nhưng trang bị ngoại thất của xe cũng không kém các phiên bản cao cấp là bao.
Thừa hưởng một không gian sử dụng rộng rãi, đặc biệt là hàng ghế sau.
Giao diện bảng đồng hồ côngtơmét được bố trí màn hình điện tử để hiển thị các thông số.
Khả năng cách âm và độ cân bằng khi vận hành tốt.
Trang bị hệ thống lái trợ lực điện nên xe khá linh hoạt ở tốc độ thấpChất liệu da chưa xứng đáng với đẳng cấp xe hạng D, điều thể hiện ở lưng của ghế lái và các viền gấp hơi “vội vàng” .
Trên vô lăng chỉ có các phím điều khiển hệ thống âm thanh, nhưng các phím thiết kế thô và to quá mức cần thiết.
Thiết kế bảng táp lô chưa hài hòa.
Tăng tốc không mượt mà, gia tốc thấp."