Tìm kiếm theo danh mục
01: Toyota FT86 Tính đến thời điểm hiện tại, Toyota FT86 là mẫu "độc nhất vô nhị" tại Việt Nam với doanh số là... 0 chiếc được bán. Đây là "đứa con chung" của Toyota và Subaru, có tính năng lái tốt và hiệu suất nhất trên đường đua. Nhưng về thị trường Việt Nam, FT86 lại khá "ế ẩm". Toyota FT86 sở hữu động cơ 4 xylanh 2L, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, công suất lên tới 197 mã lực, kết hợp với hệ thống số tự động 6 cấp Aisin tại Việt Nam và sang số tích hợp trên vô lăng. Xe chỉ mất 8.2 giây để đạt 100km/h và có tốc độ tối đa lên tới 210km/h. Và tất nhiên, với mức giá 1.68 tỷ và tính năng như vậy, đây tất nhiên là một mẫu không phù hợp với Việt Nam. 02: Mitsubishi Ajero Mitsubishi Ajero mang động cơ xăng/dầu diesel tăng áp 4L, dung tích 2.5L với công suất 136 mã lực đi kèm với hộp số sàn 5 cấp. Dù mang đến cho khách hàng nhiều lựa chọn về động cơ hơn, nhưng có vẻ dòng xe này vẫn không được lòng khách hàng Việt Nam cho lắm. 03: Suzuki Grand Vitara Đây là dòng mang dáng dấp SUV truyền thống, mang ngoại hình nguyên khối mới mẻ, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật về Việt Nam với mức giá phân phối 790 triệu đồng nhưng có vẻ không gây được chú ý với người dùng Việt. Grand Vitara 2016 trang bị động cơ xăng 1.6, 2.0, 2.4L I4 và động cơ dầu 1.9L I4 turbo diesel, kết hợp với hộp số tay 5 cấp, hộp số tự động 4 hoặc 5 cấp. 04: Mazda CX-9 Khi cùng chung dáng dấp thiết kế Kodo, nhưng có vẻ CX-9 lại bị bỏ xa so với người anh em Mazda CX-5 của mình. Mazda CX-9 trang bị động cơ SkyActiv-G 2.5T, 4 xi-lanh, tích hợp bộ tăng áp đem lại công suất cực đại 250 mã lực. Sản phẩm được phân phối trên thị trường với mức giá khoảng 1.4 tỷ đồng. 05: Kia Sportage Kia Sportage sử dụng mẫu Nu 2.0 chạy xăng, 4 xilanh sản sinh công suất cực đại 156 mã lực, kết hợp tay lái trợ điện, hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước. Với mức giá khoảng hơn 1 tỷ đồng, Kia Sportage hiện đang có doanh số không hề cao. 06: Kia Carens Là "người mới" trong phân khúc xe 7 chỗ, Kia Carens có giá "mềm" hơn rất nhiều: 634 triệu so với 833 triệu của Toyota Inova, nhưng doanh số của dòng ô tô này vẫn không mấy sáng lạng. Cho tới cuối năm 2016, mới chỉ có 2 chiếc được bán trên thị trường Việt Nam
(Xem thêm)
Thời gian gần đây một hiện tượng mới đã xuất hiện: có tới hàng chục siêu xe, xe siêu sang đã ra nhập thị trường ô tô Việt Nam nhờ vào việc nhập khẩu chính hãng hoặc thông qua qua các đại lý tư nhân. Nổi bật trong số đó phải kể tới những dòng xe mới như Ferrari 488 GTB, Audi R8 V10 Plus 2016, McLaren 650S Spider,…Trong những khoảng thời gian tiếp theo , một số lượng siêu xe Lamborghini, Ferrari hay một số thương hiệu nổi tiếng khác về Việt Nam sẽ không dưới 20 chiếc. Đó là do sự tác động của biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới đã thay thế luật cũ khiến xáo động thị trường về lĩnh vực này trong nước. Về việc biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới tác động thế nào đến tình hình kinh doanh của doanh nghiệp và nhu cầu mua ôtô của người dân, câu trả lời được đưa ra thì đã khẳng định được rằng bản chất doanh nghiệp không bị ảnh hưởng nhiều vì có sự song song là thuế cao thì giá xe đồng loạt tăng cao. Tuy nhiên, tồn tại việc chênh lệch giá khá lớn từ 5 đến cả chục tỷ đồng không phải khách hàng nào cũng có thể chấp nhận được. đặt trên cương vị của các nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng những dòng xe sang, siêu sang và siêu xe như Audi, BMW, Lexus, Land Rover, Porsche, Infiniti, Bentley hay Lamborghini thì ảnh hưởng của việc biểu thuế tiêu thụ đặc biệt mới này có hiệu lực đã buộc họ phải điều chỉnh lại chính sách kinh doanh của toàn bộ hệ thống bên mình . Mức thuế áp cho những dòng xe này chênh lệch không đáng kể. Theo các nhà kinh doanh, với việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt và có thể là các loại thuế bảo vệ môi trường áp dụng cho mặt hàng xăng dầu cộng với chi phí đường bộ tăng cao, thị trường ôtô Việt Nam thời gian tới được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn.
(Xem thêm)
Siêu xe dồn dập về  Việt   Nam  để chạy thuế?
Theo như một số nghiên cứu thì cho biết rằng giá bán của các mẫu xe ô tô tại thị trường Việt Nam thường có giá cao hơn so với các nước trong khu vực ASEAN khoảng 10-25% và đa phần đều thuộc phân khúc xe phổ thông. Những mẫu xe phổ thông bán chạy trên thị trường Việt Nam hiện nay so với các nước trong khu vực, ngoại trừ Singapore thì có thể thấy đều có giá bán cao hơn hẳn, đặc biệt là hai nước Thái Lan và Indonesia. Giá bán của các mẫu xe ô tô tại hai thị trường trên đều rẻ hơn so với giá bán tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe có thể kể đến là dòng SUV, một dòng xe đang ăn khách nhất trên thị trường xe Việt Nam. Trong đó có thể kể đến chiếc Toyota Fortuner, theo như giá bán ở các thị trường khác là Thái Lan và Indonesia thì giá bán tại thị trường Việt Nam cao hơn hẳn. Hiện tại thì chiếc Toyota Fortuner đang được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản xe. Phiên bản Fortuner G là phiên bản thấp nhất sử dụng động cơ dầu với dung tích 2.4 lít và có giá bán là 981 triệu đồng. Phiên bản thứ hai là Fortuner V chạy động cơ xăng, dung tích 2.7 lít, có hộp số tự động và giá bán là 1,149 tỷ đồng. Phiên bản xe đắt nhất là chiếc Fortuner V sử dụng động cơ xăng với dung tích 2.7 lít nhưng truyền động cơ 2 cầu và giá bán là 1,308 tỷ đồng. Ngoài ra còn có mẫu xe khác là crossover Mazda CX-5 có giá bán khởi điểm tại thị trường Việt Nam là 802-910 triệu đồng. Đây là mẫu xe được lắp ráp trong nước vậy mà giá bán vẫn cao hơn so với thị trường khác như Thái Lan hay Indonesia. Giải thích cho vấn đề trên là mức thuế mà ô tô phải chịu tại thị trường Việt Nam so với các thị trường khác là nhiều hơn, cách tính thuế của từng thị trường cũng khác nhau nên giá bán sẽ có sự chênh lệch.
(Xem thêm)
Trong 2017, 6 tháng đầu năm Hyundai Grand có doanh số đạt 12.000 chiếc xe và gấp đôi doanh số xe bán ra của KIA Morning ở phân khúc nhỏ của Hiệp hội những nhà sản xuất ôtô Việt Nam. Trong số liệu mà Hyundai Thành Công cung cấp thì trong nửa đầu năm 2017, doanh số của Hyundai Grand i10 đạt khoảng 12.000 chiếc, trung bình là cứ khoảng 2000 xe trên 1 tháng. Mà với KIA Morning thì doanh số 6 tháng đầu 2017 chỉ đạt hơn 5.600 chiếc. Hãng vẫn chưa phải là thành viên chính của hiệp hội những nhà sản xuất ôtô Việt Nam mà Hyundai Thành Công chỉ có xe lắp ráp trong nước. Mặc dù công ty luôn muốn gia nhập VAMA từ lâu nhưng ở các cuộc triển lãm của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam thì Hyundai Thành Công vẫn đứng ngoài và không tham gia. Vậy nên, mọi người vẫn ít tiếp xúc với thương hiệu này qua những cuộc triển lãm chuyên ngành về xe hơi. Tại Việt Nam, các mẫu Hyundai được ưa chuộng như Grand i10 và Santa Fe được ít người biết đến nó. Với những mẫu xe nhỏ như Chevrolet Spark và KIA Morning đều được hãng lắp ráp trong nước tuy nhiên chỉ riêng Hyundai Grand i10 mới có thêm lựa chọn là bản sedan. Tại Việt Nam ở phân khúc xe cỡ nhỏ, KIA Morning vẫn luôn là mẫu xe đứng đầu so với các thành viên của VAMA. Doanh số hàng tháng của nó là khoảng 1.000 xe. Trong VAMA thì mẫu xe này không có đối thủ nào cạnh tranh với nó. Hyundai Grand i10 có giá bán là 359 đến 479 triệu đồng và Chevrolet Spark có giá bán công bố là 279 triệu đồng đến 359 triệu đồng còn KIA Morning có giá bán chính thức là 315 đến 402 triệu đồng tại Việt Nam.
(Xem thêm)
Bài viết dưới đây gợi ý cho bạn 5 món đồ Hàn Quốc đang được ưa chuộng tại Việt Nam. Hãy cùng theo dõi bài viết nhé! Hi vọng bài viết sẽ giúp các bà nội trợ có thêm gợi ý cho căn bếp nhà mình thêm tiện nghi và sang trọng!
(Xem thêm)
Mazda CX-5 cũng như dòng xe Mercedes A-class đều có phiên bản ở Việt Nam và Thái Lan nhưng dòng Mazda tại Việt Nam có giá bán rẻ hơn. Trong những năm trước đấy giá xe bán tại Việt Nam luôn nằm trong top cao nhât tại thị trường Đông Nam Á, chỉ sau Singapore. Vài năm gần đây nhờ có lượng giảm giá mạnh nên thị trường ô tô Việt Nam có các khởi sắc mới, khiến cho mức giá bán rẻ hơn so với thị trường ô tô Thái Lan. Từ bảng so sánh trên cho thấy tất cả các thương hiệu và mẫu mã ô tô tại Việt Nam đều rẻ hơn so với thị trường tại Thái Lan. Như dòng xe Mercedes-AMG tại Việt Nam chỉ với mức giá 100.276 USD mối chiếc nhưng cùng sản phẩm thì bên Thái Lan đưa ra mức giá 145.695 USD. Như dòng xe mới nhất của hãng xe giá rẻ Mazda bán tại Việt Nam 34.892 USD với mẫu xe Mazda CX-5 2.0 thì thị trường ô tô Thái Lan treo mức gía là 40.036 USD. Việc Mazda CX-5 có giá rẻ hơn tại Việt Nam một phần do đợt giảm giá mạnh của các dòng xe trên thị trường mới nhất hiện này. Và lý do liên quan trực tiếp đến hệ quả giảm giá là Mazda muốn mở rộng thị trường tại các nước ngoài châu Á, do đó một điều đương xảy ra, hãng muốn tất cả các công đoạn và chi phí sản xuất được cắt giảm ở mức chi phí tối ưu nhất.
(Xem thêm)
Mi Mix được bán ra tại Việt Nam không khác mấy so với sản phẩm tại thị trường sản xuất. Tuy nhiên, để phù hợp với người dùng thì máy đã được thay đổi về phần mềm. Mi Mix có cấu hình khá cao với bộ RAM lên tới 6GB với bộ nhớ trong lên tới 256 GB. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam, máy chỉ có một phiên bản màu mạ vàng 18K. Nếu bạn mua Xiaomi tại Việt Nam, máy sẽ được lập trình sẵn các dịch vụ của Play Store, các dịch vụ của Google. Giống như thị trường nội địa Trung Quốc, máy vẫn dùng phiên bản ROM như vậy nhưng có bổ sung thêm Tiếng Anh và Tiếng Việt. Máy còn được trang bị thêm mic thu âm và jack tai nghe ở cạnh trên của máy. Loa ngoài và cổng USB sẽ ở phía dưới của thân máy.
(Xem thêm)
Xiaomi Mi Mix bản 18K bán chính hãng tại  Việt   Nam ?
Theo số liệu từ Báo cáo của VIPA (Hiệp hội Sơn và Mực in Việt Nam) thì sơn nội chỉ chiếm 35% thị phần tại Việt Nam, còn lại là sơn ngoại. Nhưng trong thời gian gần đây, các hãng sơn nội đang vươn lên một cách mạnh mẽ nhằm chiếm lĩnh thị trường sơn Việt. Trả lời phỏng vấn, bà Lạc Huyền (chủ tịch của VIPA) cho biết sự tăng trưởng tích cực lên tới 8-10% năm 2017 của các hãng sơn, mực in Việt Nam. Năm ngoái, ngành này đã đạt 1,6 tỷ USD tổng giá trị, và chỉ trong nửa đầu năm 2017 đã tăng tưởng với tỉ lệ 8%. Chắc hẳn những hãng sơn ngoại như Nippon, Valspar, Dulux,... rất quen thuộc với người dùng Việt. Các hãng sơn này xuất hiện ở mọi tỉnh thành, phục vụ cho nhiều hoạt động khác nhau như sơn nhà, sơn gỗ, sơn tôn mạ màu, đóng tàu,... Sự phủ sóng rộng rãi và chất lượng khá tốt khiến sơn ngoại hiện vẫn chiếm tới 65% thị phần Việt Nam. Chiếm 35% thị phần sơn còn lại nhưng thị phần không phải là tất cả để phản ánh tốc độ tăng trưởng. Các hãng sơn Việt Nam đang có một sự đột phá bất ngờ, tiêu biểu như Kova đã tăng trưởng đến 20% qua mỗi năm. Không chỉ vậy, hãng sơn này còn xuất khẩu ra nước ngoài với dòng sơn chống đạn. Cùng với Kova thì 2 công ty sơn Đồng Tâm, Hòa Bình cũng đang có mức phát triển rất khả quan, dần dần chiếm lĩnh thị trường sơn Việt. Cụ thể, người ta đã ước tính lượng tiêu thụ sơn của người Việt trong 1 năm vào khoảng 3 lít/ng. Con số đó ở Mỹ là hơn 20 lít và ở châu Âu là 15 lít. Một số nước châu Á phát triển như Nhật, Hàn, Đài Loan thì tiêu thụ khoảng 13 lít/ng. Tuy vậy, các hãng sơn gồm cả nước ngoài và nội địa đều đang cố gắng khai thác thị trường Việt Nam. Chính vì vậy, cuộc cạnh tranh của các hãng sơn đều trở nên gay gắt, vừa đầu tư vào quảng cáo, vừa đưa ra mức chiết khấu hấp dẫn cho người dùng. Ví dụ như dòng sơn Nero đã giới thiệu sơn Cement chống thấm giá rẻ hơn 50% sơn ngoại nhưng lại có chất lượng không kém cạnh chút nào. Hay như sơn TOA đưa ra mức chiết khấu thương mại (từ 35-45%) cuốn hút các nhà thầu và doanh nghiệp xây dựng. Kết quả họ nhận được rất khả quan cho thấy sự hiệu quả của chính sách giảm giá, tăng chiết khấu. Mong rằng cùng với những nỗ lực mạnh mẽ, sơn nội Việt Nam có thể cạnh tranh và chiếm được phần lớn thị phần sơn ở quê nhà, đồng thời vươn lên sánh cùng đẳng cấp với các hãng sơn nổi tiếng trên thế giới, để thương hiệu Việt có thể tự hào bay xa.
(Xem thêm)
Sơn ngoại hay sơn nội đang chiếm lĩnh thị trường  Việt   Nam ?
Dưới đây là một số hình ảnh được người dúng chụp lại tại Việt Nam và Đài Loan được chụp bằng camera Asus Zenfone 4 2017 với góc quay rộng. Chúng ta sẽ cùng xem chất lượng hình ảnh của chiếc điện thoại này thông qua các bức ảnh chụp thực tế, để cùng kiểm nghiệm về chất lượng của chiếc smart phone có giá bình dân này. Một số thông tin về các thông số kỹ thuật Có một hình tam giác bên phía góc của màn hình chup. Chúng ta chỉ cần nhấn vào icon này thì máy tự động chuyển qua chế độ chụp toàn cảnh với màn hình rộng. Zenfone 4 Max thiết kế với tính năng hỗ trợ selffi với 2 lần nhấn đúp tại nút volum sẽ tương đương với chế độ chụp ảnh nhanh. Zenfone 4 Max Pro và một số hình ảnh được chụp từ tính năng góc rộng Dưới đây là một số hình ảnh được chụp hoàn toàn từ Zenfone 4 Max Pro tại Việt Nam và Đài Loan do chính người dùng sử dụng, chưa qua chỉnh sửa. Cùng một góc ảnh nhưng ở hai chế độ khác nhau, một chụp với góc camera thường, một chụp bằng góc camera rộng.
(Xem thêm)
Tại cảng Hiệp Phước, vừa có xuất hiện 1 loạt xe Volkswagen Beetle Dune xếp hàng dài. Những hình ảnh đó lan tỏa trên khắp các mạng xã hội. Có lẽ, trong thời gian ngắn sắp tới tại Việt Nam Beetle Dune sẽ ra mắt chính thức. Xuất hiện, Beetle Dune với 3 màu gồm: trắng, sơn vàng và đen ngọc trai. Với phiên bản đặc biệt được thiết kế dựa trên cảm hứng xe cổ Baja Bugs thập niên 1960. Xe được trang bị hệ thống đèn hậu LED tiêu chuẩn, cụm đèn pha Bi-xenon với đèn LED DRL và đèn LED chiếu sáng biển số. Không những thế, còn sở hữu la-zăng hợp kim nhôm Canyon có kích thước 18 inch, bọc trong bộ lốp bốn mùa 235/45. Trang bị hệ thống giải trí MIB tiêu chuẩn cùng tính năng Android Auto, Apple CarPlay và MirrorLink. Với màn hình có kích thước là 6,3 inch, tích hợp cảm biến cảm ứng điện dùng trên hệ thống thông tin giải trí Composition Color cùng camera chiếu hậu, USB, Bluetooth và kiểm soát khoảng cách đỗ xe. Xe còn sở hữu kiểm soát khí hậu hai vùng tự động Climatronic, công nghệ Technology Package và cửa sổ trời chỉnh điện với chìa khoá thông minh, nút bấm khởi động. Tại Việt Nam, vẫn chưa có giá chính thức của Beetle Dune. Nhưng chắc chắn sẽ không dưới 1 tỷ bởi dựa vào giá bán của Beetle chính hãng trước đây, có thể còn cao hơn nữa.
(Xem thêm)
Thương hiệu Nhật sẽ tận dụng dịp nâng cấp Camry lên đời mới để điều chỉnh lại giá bán sản phẩm hợp lý hơn so với các đối thủ Mặc dù Toyota vẫn là nhãn xe thống trị thị trường ô tô Việt Nam ở hầu hết các phân khúc phổ thông, những diễn biến phức tạp trong hơn 1 năm qua buộc hãng xe này phải thay đổi, từ xe bán chạy như Vios cho đến Corolla Altis đang gặp khó, tất cả đều đã và đang giảm giá bán, thương hiệu Nhật sẽ tận dụng dịp nâng cấp Camry lên đời mới để điều chỉnh lại giá bán sản phẩm hợp lý hơn so với các đối thủ, hiện tại đang được kỳ vọng sẽ đẩy giá Camry xuống nhằm cạnh tranh tốt hơn với bản tiêu chuẩn của Mazda6 Tuy chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, một số nguồn tin cho rằng Camry 2017 tại Việt Nam sẽ có thêm bản cấu hình cấp thấp, được cắt bỏ bớt trang bị, nhưng dự kiến trong tháng 10/2017 sắp tới, Toyota sẽ giới thiệu đến thị trường Việt Nam bản nâng cấp đời 2017 của Camry, đây sẽ là bản cải tiến dựa trên Camry hiện nay, được sửa đổi đôi chút về ngoại thất cho thêm phần hiện đại, chứ không phải Camry thế hệ hoàn toàn mới từng ra mắt ở Mỹ cách đây chưa lâu. Bản này sẽ sử dụng lốp kích thước nhỏ hơn, mâm bé hơn, cũng như dùng hệ thống âm thanh ít loa và có công suất thấp hơn Dự kiến phiên bản Camry mới sẽ cắt bớt trang bị khi ra mắt cũng sẽ sử dụng động cơ 2˖0L, hiện nay, Toyota Camry tại Việt Nam đang duy trì 3 bản cấu hình là 2˖0E với giá 1,098 tỷ đồng, 2˖5G giá 1,236 tỷ đồng và 2˖5Q giá 1,383 tỷ đồng, dự kiến bản cắt bớt trang bị khi ra mắt cũng sẽ sử dụng động cơ 2˖0L
(Xem thêm)
Ba mẫu xe mới của Suzuki sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong tháng 8 này gồm Suzuki Raider R150 FI, Suzuki Impulse 125 FI và Suzuki Axelo 125 hứa hẹn sẽ mang lại luồng sinh khí mới cho thị trường xe côn tay. Bản màu đen nhám của Impulse và Raider sẽ được đặt lên kệ bán vào khoảng cuối tháng 8 trong khi bản Axelo đen nhám 125RR đã xuất hiện tại các đại lý chính thức của Suzuki tại Việt Nam. Mức giá bán được hãng này công bố như sau : Mẫu xe Giá bán được đề xuất (Đã bao gồm VAT) RAIDER R150 49.990.000 AXELO 125RR 28.290.000 IMPULSE 125 31.990.000 Khi khách hàng mua 2 mẫu Impulse 125 FI ( bản Euro 2 và 3 được hỗ trợ 500.000 vnđ) và Axelo 125 tất cả các phiên bản khách hàng sẽ có cơ hội trúng 20 nón bảo hiểm Suzuki, 5 laptop Lenovo IdeaPad 110, 3 điện thoại Sony Xperia X và giải nhất là xe Suzuki Axelo 125 trong thời gian đến hết 10/10/2017. Buổi rút thăm trúng thưởng sẽ diễn ra tại công ty TNHH Suzuki Việt Nam tại quận Tân Bình thành phố Hồ Chí Minh vào lúc 9 giờ ngày 25 tháng 10 năm 2017, chúc các bạn may mắn.
(Xem thêm)
Cả 3 mẫu xe mới của Suzuki sắp ra mắt tại  Việt   Nam  ???
Mới đây, hãng điện tử Hàn Quốc vừa ra mắt dòng TV OLED cao cấp nhất của mình tại thị trường VIệt Nam với giá bán khiến người dùng phải đắn đo. Dòng TV OLED được xếp hạng vào loạt sản phẩm cao cấp của LG với các thông số kỹ thuật và chất lượng hình ảnh như độ sáng cao hơn 25% so với dòng này năm ngoái và đạt mức 1.000nit ở mức cao nhất hiện tại. Tuy nhiên, dòng TV hiện đại nhất thế giới đó là TV QLED của Samsung với độ sáng đạt 2.000 nit và màu sắc đạt 99% gam màu của DCI. Và thiết bị này sử dụng màn hình có độ phân giải 4K hỗ trợ tới 4 định dạng HDR đó là Dolby Vision, HDR 10, HLG và Technicolor. Tiếp đến chúng ta sẽ đi tìm hiểu hệ thống âm thanh của TV OLED LG Signature W. W7 có hệ thống loa được tách riêng thành loa âm thanh với loa vòm 4.2, hỗ trợ công nghệ Dolby Atmos và đây chính là hiệu ứng của rạp hát quốc gia. Một cải tiến lớn ở thiết bị lần này đó chính là LG Signature W có thể dán lên tường bằng các miếng dán từ tính thay vì cả khung sắt cồng kềnh như hiện nay. Lý do loại TV này được mệnh danh là TV mỏng nhất Việt Nam đó là nhờ thiết kế chỉ dày 2,57mm với 2 loại kích cỡ đó là 65 inch và 77 inch tùy người tiêu dùng lựa chọn. Khi mới ra mắt trên thị trường, sản phẩm này đã được các chuyên gia đánh giá cao bởi không chỉ độ mỏng mà còn mang đến cho người dùng đúng tính chất rạp chiếu phim tại gia với khả năng gắn vào tường mà không cần khung. Ngoài mẫu LG Signature W xuất hiện tại Việt Nam, Hàn Quốc cũng tung ra khá nhiều TV siêu mỏng khác có thể kể đến như: TV SuperUHD 2017 SJ95, SJ85 và SJ80.
(Xem thêm)
TV mỏng nhất  Việt   Nam : LG Signature W - TV OLED đã ra mắt chưa?
Samsung vừa chính thức giới thiệu về sản phẩm Galaxy Book 10.6 tại thị trường Việt Nam. Galaxy Book 10.6 được cho là dòng sản phẩm được sản xuất ra để cạnh tranh với Microsoft Surface của Người khổng lồ xanh Hàn Quốc. Hãy cùng chúng tôi trải nghiệm về sản phẩm này nhé. Qua thử nghiệm thực tế, có thể khẳng định hiệu năng của Galaxy Book 10.6 inch mạnh mẽ ngang ngửa một chiếc máy tính để bàn cùng với khả năng vận hành trơn tru nhờ hệ điều hành mới nhất hiện nay, Windows 10. Bên cạnh đó, thêm một điểm cộng giúp Galaxy Book 10.6 inch được ưa chuộng trong thị trường máy tính bảng, đó chính là bút S Pen cải tiến. Đầu bút nhỏ 0.7 mm cùng khả năng nhận diện 4096 cấp độ nhằm mang lại cho người dùng trải nghiệm chân thật và tiện dụng hơn. Cùng với đó là rất nhiều tiện ích khác như ghi chú trực tiếp lên hình thông qua Aircommand; ghi chú tức thì với Screen Off Memo và nhiều tiện ích thú vị khác. Galaxy Book 10.6 được bọc trong một chiếc hộp có thiết kế khá đơn giản nhưng rất chỉn chu tới từng chi tiết và có trọng lượng gần 1 kg. Các phụ kiện như: cáp, sạc, sách HDSD, bút S Pen và bộ ngòi bút thay thế cũng được thiết kế vị trí gọn gàng và ngăn nắp trong hộp. Về thiết kế, phiên bản mới sở hữu thiết kế vỏ nhôm nguyên khối sang trọng cùng cạnh viền được vát tròn tinh tế và các chi tiết (cổng kết nối, nút bấm…) được bố trí hài hòa, tối giản đem lại cảm giác chắc tay, tiện lợi, dễ dàng sử dụng. Bên cạnh đó, với kích thước nhỏ gọn, người dùng cũng có thể đem theo máy bên mình một cách dễ dàng, dù là đi chơi, du lịch phục vụ nhu cầu giải trí hay là đi công tác để phục vụ yêu cầu công việc. Đặc biệt, máy có dung lượng pin lớn 4000 mAh cùng tính năng hỗ trợ sạc nhanh qua cổng USB-Type C, có thể đáp ứng yêu cầu của người dùng trong thời gian dài. Có thể nói Galaxy Book là một sản phẩm máy tính lai rất đáng được quan tâm. Hiện tại Samsung sẽ sản xuất sản phẩm này với hai phiên bản màu sắc là bạc và đen. Mức giá được chào bán cho dòng Galaxy Book 10.6 là 19.99 triệu đồng.
(Xem thêm)
Sau lần ra mắt xe mới tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2017 trước đó, lần này Lexus chính thức giới thiệu tới thị trường Việt Nam NX300 2018 với một số chi tiết làm mới ngoại hình sắc sảo hơn. Thay cho tên gọi NX200t trước kia, Lexus quyết định đặt cho đứa con lần này cái tên NX300 dù động cơ không thay đổi với mô men xoắn cực đại 350 Nm, tăng áp 2 , công suất cực đại 235 mã lực cùng hộp số tự động 6 cấp. Dòng xe mới lần này trang bị đèn LED chum 3 bóng phong cách LC, đuôi xe tinh chỉnh với ống xả cùng đèn hậu khác biệt, coupe thể thao của hãng tự sản xuất và kích thước không có gì thay đổi. NX300 cũng sở hữu các chi tiết ốp kim loại tăng tính thẩm mỹ cho nội thất, màn hình hiển thị lên tới 10.3 inch thay cho 7 inch như phiên bản trước, hệ thống treo mới tạo cảm giác lái thân thiện cùng bổ xung sạc không dây cho điện thoại. Tuy vẫn còn giữ bí mất giá của NX300 tại Việt Nam nhưng với giá trị bản NX200t có giá 2,6 tỷ vnđ thì người dùng cũng có thể ước lượng số tiền mình phải chi ra nếu muốn rinh mẫu xe mới của Lexus về nhà. Chắc chắn Lexus cũng sẽ muốn sản phẩm mới của mình có một mức giá tốt để cạnh tranh với BMW X3, Mercedes GLC và nhất là Audi Q5 mới ra mắt.
(Xem thêm)
Xuất hiện đối thủ nặng ký của Audi Q5 tại  Việt   Nam  ???
Năm ngoái, hãng xe Volkswagen đã từng tuyên bố sẽ đưa dòng Volkswagen Beetle Dune tới trung bày tại VIMS (triển lãm ô tô Quốc tế Việt Nam). Nhưng điều khiến dư luận xôn xao là không hiểu vì sao chiếc xe được đưa tới trưng bày chỉ là bản 1.8T màu trắng thường, được dán tem đổi màu, làm giả thành Beetle Dune. Chính sự lỡ hẹn đó đã khiến cho hãng xe con bọ chính thức quyết định đưa Beetle Dune thật 100% đủ 3 màu tới Việt Nam. Nơi sản phẩm xuất hiện lần đầu tiên là cảng Hiệp Phước (Sài Gòn). Đây là chiếc xe đặc biệt còn dòng “con bọ” Beetle, với ý tưởng là những chiếc xe đua cổ Baja Bugs từ thập niên 60. Phiên bản bọ Beetle Dune này khỏe khoắn, phong cách hơn nhiều so với phiên bản thường những vào những thay đổi đáng kể về phong cách. Đó là phong cách baja cổ hoặc chạy đồi cát, chính xác như cái tên Dune của chiếc xe. Phần nội thất trong chiếc xe cũng được cải tiến với những tấm ốp nhựa cùng bodykit quanh thân xe. Đặc biệt, chiếc xe còn được trang bị gương bạc kim loại có cánh đuôi gắn dưới kính sau, rất góc cạnh và mạnh mẽ. Tất cả ghế ngồi đều được bọc bằng da cao cấp 2 tông màu. Không chỉ vậy, một chiếc màn hình giải trí 6,3 inch tích hợp đầy đủ mọi tính năng hiện đại cũng quá là hấp dẫn phải không nào, đặc biệt là với một chiếc xe giống xe cổ như vậy. Một số những tính năng tuyệt vời của Volkswagen Beetle Dune: Camera chiếu hậu rõ nét; Park Distance giúp kiếm soát khoảng đỗ cho xe; Technology Package; Cửa sổ trời chỉnh điện nghiêng và trượt; Chìa khoá thông minh tự động; Khoang hành lý tới 905 lít; Hàng ghế sau gập 50/50; 4 xi lanh với công suất 220 mã lực. Lần này, có vẻ như hãng xe Volkswagen còn nuôi tham vọng phát triển và phân phối những sản phẩm của hãng tại thị trường Việt Nam. Chính một số đại lý của hãng Volkswagen Việt Nam đã bắt đầu tung tin, chào hàng chiếc xe với giá khoảng 1,5 tỷ đồng. Dự kiến, chiếc Beetle Dune hàng xịn sẽ được trung bày tại Việt Nam trong triển lãm VIMS vào cuối tháng 10 năm nay.
(Xem thêm)
Siêu xe Volkswagen Beetle Dune sẽ đến  Việt   Nam  với giá chỉ hơn 1 tỷ?
Sau lần lỡ hẹn vào năm 2016, cuối cùng mẫu xe thể thao tí hon huyền thoại Beetle Dune đã xuất hiện tại Việt Nam và sẽ sớm ra mắt người tiêu dùng trong thời gian tới. Lấy cảm hứng từ mẫu xe off-road Baja Bug từng xuất hiện tại Mỹ vào những năm 60, chiếc xe “con bọ” này mang đến hình ảnh thể thao, cá tính nhưng vẫn đậm chất cổ điển. Beetle Dune thu hút người dùng bởi sở những đường nét cứng chắc, dáng vẻ khỏe khoắn đậm chất thể thao hơn so với phiên bản Basic. Cụ thể, chiều cao của xe lớn hơn 10 mm và 50 mm chính là khoảng sáng gầm lớn hơn. Phía trước mui xe thiết kế bo tròn đặc trưng với cản trước khỏe khoắn, cặp đèn pha Bi-xenon tự động định vị LED. Xe được trang bị đèn sương mù trước dạng tròn ở hốc gió phía dưới. Phía đuôi xe được thiết kế dáng vẻ thể thao với cánh lướt gió khỏe khoắn có tích hợp đèn phanh thứ 3. La-zăng của xe có dạng hợp kim 18 inch đạt tiêu chuẩn Dune thế hệ mới. Khoang nội thất Beetle Dune được thiết kế một cách bắt mắt và mang hơi hướng hiện đại với vô-lăng ba chấu bọc da đa chức năng, cùng màn hình màu hiển thị 6,5 inch giữa táp-lô. Hệ thống giải trí Composition Media hỗ trợ kết nối Bluetooth, USB, Apple CarPlay và các thiết bị ngoại vi khác. Phiên bản Dune 2017 trang bị động cơ tăng áp 2.0L và 4 xi-lanh. Do đó công suất của xe có thể lên tới 210 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 280 Nm tại 5.200 vòng/phút. Đặc biệt xe có khả năng đạt vận tốc lên tới 233km/h và chỉ mất 6.7 giây để tăng tốc độ từ 0 lên 100km/h. Mẫu xe này có các trang bị an toàn tiêu chuẩn như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, chống trượt khi tăng tốc (ASR) và thiết bị chống trộm điện tử. Sản phẩm có thể sẽ tham gia triển lãm ôtô quốc tế 2017 diễn ra vào tháng 10 tới tại TP. HCM.
(Xem thêm)
Xe “con bọ” Volkswagen Beetle Dune 2017 đã có mặt tại  Việt   Nam  ?
Xưa nay, Kia Morning và Huyndai vẫn luôn chiếm 2 vị trí độc tôn trong thị trường xe hạng A của Việt Nam. Luôn đứng đầu và cạnh tranh gay gắt về doanh số bán nhưng hai hãng xe vẫn tồn tại một nhược điểm lớn, đó là không có sự cải tiến, đột phá. Nếu xe Nhật tiến vào thị trường này, có thể đây sẽ là một cơn gió mới, đem lại những trải nghiệm mới và nhiều sự lựa chọn hơn cho người tiêu dùng. Cận cảnh chiếc Hyundai i10 Mới đây, 2 thương hiệu xe nổi tiếng Nhật Bản là Suzuki và Toyota đã đưa những mẫu xe cao cấp và đẹp nhất của mình ra mắt tại Việt Nam. Vậy thị trường xe Việt Nam sẽ ra sao trước sự thay đổi này? Suzuki đã giới thiệu chiếc Celerio từ 3 năm trước, một chiếc xe sản xuất tại Ấn Độ và Thái Lan. Chiếc xe có kích thước vừa phải, đứng giữa Huyndai i10 bản hatchback 5 cửa và Kia Morning. Về phần đầu, xe được thiết kế khỏe khắn với lưới tản nhiệt cong mạ crôm. Nhưng phần đuôi xe của Celerio lại “cổ” hơn nhiều so với 2 dòng xe trên. Nó mang hơi hướng thiết kế xe của những năm 90. Thiết kế khỏe khắn, thể thao của Kia Morning Thêm vào đó, nội thất cùng những trang bị cho xe ô tô của Nhật lại càng nghèo nàn hơn các hãng ô tô Hàn. Ví dụ như, trên vô lăng xe của Kia hay Hyundai đều tích hợp nút chức năng giải trí trong khi Celerio lại không có. Đó cũng là mootk khiếm khuyết lớn mà các hãng xe Nhật cần phải cải thiện. Hơn nữa, màn hình giải trí của xe Hàn cũng là màn hình cảm ứng lớn, có chức năng dẫn đường đầy đủ thậm chí từng đường đi ở Việt Nam. Nhưng Celerio chỉ có một màn hình hiển thị rất nhỏ với tính năng phát nhạc. Màn hình hạn chế của Celerio Màn hình giải trí hiện đại trong Hyundai i10 Điều tiến bộ hơn hẳn là Kia Morning trang bị điều hòa tự động cho xe, còn Hyundai và Celerio chỉ dùng điều hòa chỉnh cơ 2 chiều. Một lý do nữa khiến ô tô Nhật chưa thể cạnh tranh được với ô tô Hàn là động cơ Celerio chỉ mang dung tích 1 lít 68 mã lực, động cơ yếu hơn rất nhiều 2 hãng xe còn lại, Có thể nói Toyota có thiết kế, cấu tạo nhỉnh hơn chút so với Suzuki nhưng về tổng thể, động cơ xe vẫn yếu, thiết kế còn hạn chế, ngắn và vuông, không tạo được cảm giác khỏe khoắn, trẻ trung và thanh thoát. Điều duy nhất có thể giúp xe Nhật cạnh tranh với xe Hàn là giá cả rẻ hơn bởi xe Nhật đưa về Việt Nam là nhập khẩu nguyên chiếc, còn 2 mẫu xe Hàn trên đều được lắp ráp CKD trong nước. Nhìn chung, với những đặc điểm như vậy thì xe Nhật vẫn khó có thể cạnh tranh được với xe hàn trong thị trường xe hạng A tại Việt Nam. Nhưng thương hiệu Nhật trước nay vẫn mang một sức hút đặc biệt đối với người Việt. Biết đâu được chỉ trong vài tháng tới, Suzuki hay Toyota sẽ đưa ra những mẫu xe mới, thiết kế đẹp, động cơ tốt và đáp ứng được mọi nhu cầu của khách hàng Việt thì sao?
(Xem thêm)
Ô tô Nhật chuẩn bị tiến vào thị trường xe cao cấp  Việt   Nam ?
ZenFone 4 Max Pro là chiếc máy đầu tiên thuộc thế hệ ZenFone 4 Series mới nhất sẽ được bán tại Việt Nam với điểm nhấn tập trung vào trải nghiệm nhiếp ảnh di động và thời lượng pin bền bỉ. Ngày 17/8, ASUS chính thức giới thiệu ZenFone 4 Max Pro - chiếc smartphone kết hợp hoàn hảo giữa chất lượng camera và thời lượng pin ấn tượng ra thị trường. Máy sở hữu hệ thống camera kép bao gồm một camera chính 16MP và một camera góc rộng 5MP cho góc chụp 120°, dung lượng pin “khủng” 5000 mAh được hỗ trợ bởi công nghệ quản lý năng lượng độc quyền ASUS PowerMaster cho thời gian chờ đến 46 ngày trên mạng 4G chỉ với một lần sạc. ZenFone 4 Max Pro là chiếc máy đầu tiên thuộc thế hệ ZenFone 4 Series mới nhất sẽ được bán tại Việt Nam với điểm nhấn tập trung vào trải nghiệm nhiếp ảnh di động và thời lượng pin bền bỉ. Kết hợp với dung lượng pin “khủng” trên ZenFone 4 Max Pro là bộ vi xử lý 8 nhân mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng bậc nhất để người dùng luôn thoải mái tận hưởng mọi trải nghiệm công việc lẫn giải trí mà không còn lo lắng về năng lượng. Bộ xử lý đồ họa Adreno 505 tối ưu hiệu năng và độ phản hồi giúp ZenFone 4 Max Pro sẵn sàng để chạy những tựa game yêu cầu cao về đồ họa. Máy có 4G LTE Cat. 4 bạn có thể thỏa thích download bởi nó có tốc độ lên đến 150Mbps. ZenFone 4 Max Pro có thiết kế tinh xảo với màn hình hiển thị 5.5-inch sử dụng tấm nền IPS cho góc nhìn rộng, thân máy được hoàn thiện bằng kim loại cao cấp, cạnh cắt kim cương và mặt kính vát cong 2.5D. Máy có các phiên bản màu sắc hấp dẫn: Đen Navy, Vàng Cát và Hồng Ánh Kim. ZenFone 4 Max Pro trang bị một camera PixelMaster 16MP kết hợp với một camera góc rộng đến 120˚. Hệ thống camera này cho phép bắt trọn những hình ảnh sắc nét và chi tiết, đồng thời người dùng có thể chuyển đổi nhanh chóng sang camera góc rộng chỉ với một chạm để chụp đầy đủ cảnh vật hoặc gương mặt bạn bè trong khung hình. Hệ thống lấy nét theo pha PDAF giúp bắt lại những chủ thể tĩnh lẫn chuyển động chỉ trong 0.03s, thậm chí trong điều kiện thiếu sáng. Camera PixelMaster trên ZenFone 4 Max Pro trang bị sẵn nhiều tính năng camera bao gồm: tự động, chuyên ngiệp, làm đẹp, siêu phân giải, panorama, tạo ảnh GIF và time lapse – linh hoạt bắt lại những khoảnh khắc đẹp. Chế độ tự động bao gồm khả năng chụp ảnh thiếu sáng tiên tiến nhất và công nghệ HDR Pro lưu giữ hình ảnh rõ nét trong những điều kiện ánh sáng phức tạp. Chế độ Siêu Độ Phân Giải tự động kết hợp 4 ảnh chụp một lúc để tạo ra bức ảnh duy nhất có độ phân giải 64MP với chi tiết hình ảnh tuyệt vời. Dung lượng pin không bao giờ là đủ đối với người dùng smartphone và đó là lý do ASUS mang đến ZenFone 4 Max Pro viên pin 5000 mAh dung lượng cao trong một thiết kế thời trang. Với dung lượng pin lớn và chip xử lý Snapdragon tiết kiệm năng lượng, máy đạt đến 46 ngày chờ trên mạng 4G, 40 giờ thoại 3G, 22 giờ xem video HD và 26 giờ lướt web trên Wi-Fi. ZenFone 4 Max Pro còn được trang bị ASUS PowerMaster, một bộ công cụ quản lý pin với nhiều công nghệ thông minh giúp tối ưu thời lượng dùng, đảm bảo tính an toàn, hiệu năng, cung cấp tính năng sạc ngược, và nhiều điều khác chờ bạn khám phá. Công nghệ bảo vệ pin 12 bước luôn giữ cho ZenFone 4 Max Pro đạt trạng thái an toàn và hiệu quả dù cho có dung lượng pin siêu khủng. Với nguồn năng lượng dồi dào, ASUS ZenFone 4 Max Pro sẽ thay thế luôn sạc dự phòng của bạn với tính năng sạc ngược. Sử dụng cáp OTG bán kèm, máy có thể cung cấp một nguồn sạc 5V & 1.1A cho các thiết bị khác. Ở chế độ này, ZenFone 4 Max Pro còn có thể theo dõi lượng pin sạc được và sẽ ngưng tính năng sạc ngược khi dung lượng pin về dưới 30%. Nền tảng thiết kế của ASUS ZenFone 4 Max Pro là tính kết hợp giữa tính thẩm mỹ với độ hoàn thiện cao để tạo nên trải nghiệm đặc biệt cho người dùng. Thân máy hợp kim nhôm được gia công tỉ mỉ với các góc bo cong thoải mái, gia cố bởi các cạnh cắt kim cương tinh xảo, kết hợp màn hình cảm ứng cong 2.5D cho cảm giác cầm nắm và thao tác tự nhiên. Mọi chi tiết thiết kế trên ZenFone 4 Max Pro đã được cân nhắc cẩn thận, từ vị trí cân bằng của màn hình tới sự sắp xếp chính xác của các ốc vít giữ ở phía dưới. ZenFone 4 Max Pro là mẫu smartphone có thiết kế cao cấp trong mọi chi tiết và có ba màu sắc tuyệt đẹp: Đen Navy, Hồng Ánh Kim và Vàng Cát. ZenFone 4 Max Pro hỗ trợ 2 khe cắm SIM 4G LTE với tốc độ tối đa đạt 150Mbps và một khe thẻ nhớ microSD riêng biệt mở rộng bộ nhớ lên đến 256GB. Thiết kế khay SIM & Thẻ nhớ ‘2+1’ thuận tiện cho người dùng có nhu cầu liên lạc và lưu trữ cao. Để tăng tính bảo mật và thuật tiện, ZenFone 4 Max Pro được trang bị cảm biến vân tay tích hợp phím home được đặt ở mặt trên của máy, thuận tiện mở máy khi cầm nắm lẫn khi bạn đặt máy trên bàn làm việc. Vân tay cho tốc độ mở khóa nhanh 0.3s là giải pháp tuyệt vời để bảo mật dữ liệu cá nhân và thanh toán trực tuyến. Máy cho phép ghi & nhận diện tối đa 5 vân tay và mở khóa 360 độ.
(Xem thêm)
Theo CNN, thì đến Việt Nam mà chưa ăn những món sau đây thì quả thật chuyến đi của bạn mới chỉ thành công một nửa.Cùng Vật giá điểm lại những món này nhé! 1.Phở: có thể nói đây chính là biểu tượng của ẩm thực Việt Nam. Có rau, có thịt, có nước dùng ngọt vị xương, bánh phở một món ăn với đầy đủ dưỡng chất. Bán có thể thưởng thức phở ở vô vàn các con phố, và bất kỳ thời điểm nào trong ngày. 2.Xôi, đây được coi như một món “tráng miệng” sau bữa ăn, so với ngày xưa thì xôi ngày nay đã cải tiến rất nhiều, ngoài những món xôi quen thuộc như xôi xéo, xôi vò,..xôi có thể ăn kèm thịt , trứng,… và hành khô là thứ không thể thiếu. 3.Bánh xèo, nó gần giống như một chiếc bánh crepe giòn với thịt lợn, tôm, giá đỗ cùng các loại rau thơm. 4.Gỏi cuốn, Nem rán. Bọc ngoài bàng bánh tráng cuộn trong là rau thơm, thịt lơn, hải sản, khi ăn chấm với nước mắm pha sẽ tạo nên một hương vị đậm đà tươi mát tròn khoang miêng của bạn chính là món gỏi cuốn. Thịt băm, rau củ thái sợi,… tất cả trộn lại rồi cuộn trong bánh tráng, chiên trong chảo ngập dầu, tất cả sẽ cho ra một món rán nhưng không hề khô, giòn nhưng cũng rất mềm, đó là nem rán. 5.Bún bò Nam Bộ, bún tươi cũng thịt bò chần, lạc rang giã dối, giá đỗ, rau thơm, hành khô chiên giòn, ớt, tất cả hòa cùng nước sốt sẽ cho ra một món ăn đậm với những hương vị khác nhau cùng hòa trộn một cách hoàn hảo. 6.Bún chả. Khói tỏa ra từ những vỉ nướng thịt, mùi vị dậy lên từ nồi nước dùng, trong một buổi trưa, nóng đến toát mồ hôi nhưng khi thưởng thức một tô bún chả mọi thứ sẽ bị lãng quên để nhường chỗ cho những hương vị còn đọng lại trong miệng bạn. 7.Cao lầu, một món ăn đa- văn- hóa đến từ vùng đất Quảng Nam, nó tựa như Udon của Nhật, có hút quẩy chiên giòn của Trung Quốc, hòa cũng nguyên liệu, gia vị đậm chất Việt nam. 8.Bột chiên, món ăn đường phố rất phổ biến tại thành phố mang tên Bác, bột gạo chiên trong chảo dầu lướn, đập thêm một quả trứng, trộn đều, chiên chín, ăn kèm cũng nộm đu đủ, hành khô, hành lá và tương ớt để không bị ngán. 9.Bánh mì. Cùng với phở ,bánh mì đã thực sự trở thành một món ăn quốc tế khi nó được đông đảo người biết đến. Một vỏ bánh giòn, cũng thịt, pate, xúc xích, rau củ được nhồi trong đó, tất cả làm thành món bánh mỳ nổi tiếng. 10.Cà phê trứng. Tôi là người Việt mà vẫn còn thấy đây quả thực là một loại đồ uống kỳ lạ. Làm sao mà một loại thực phẩm có tính tanh như trứng có thể hòa trộn cùng cà phê, tất cả đều nằm ở bàn tay điêu luyện của người hòa. Nguồn: Internet
(Xem thêm)
ZenFone 4 Max Pro là chiếc máy đầu tiên thuộc thế hệ ZenFone 4 Series mới nhất sẽ được bán tại Việt Nam với điểm nhấn tập trung vào trải nghiệm nhiếp ảnh di động và thời lượng pin bền bỉ. Ngày 17/8, ASUS chính thức giới thiệu ZenFone 4 Max Pro - chiếc smartphone kết hợp hoàn hảo giữa chất lượng camera và thời lượng pin ấn tượng ra thị trường. Máy sở hữu hệ thống camera kép bao gồm một camera chính 16MP và một camera góc rộng 5MP cho góc chụp 120°, dung lượng pin “khủng” 5000 mAh được hỗ trợ bởi công nghệ quản lý năng lượng độc quyền ASUS PowerMaster cho thời gian chờ đến 46 ngày trên mạng 4G chỉ với một lần sạc. ZenFone 4 Max Pro là chiếc máy đầu tiên thuộc thế hệ ZenFone 4 Series mới nhất sẽ được bán tại Việt Nam với điểm nhấn tập trung vào trải nghiệm nhiếp ảnh di động và thời lượng pin bền bỉ. Kết hợp với dung lượng pin “khủng” trên ZenFone 4 Max Pro là bộ vi xử lý 8 nhân mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng bậc nhất để người dùng luôn thoải mái tận hưởng mọi trải nghiệm công việc lẫn giải trí mà không còn lo lắng về năng lượng. Bộ xử lý đồ họa Adreno 505 tối ưu hiệu năng và độ phản hồi giúp ZenFone 4 Max Pro sẵn sàng để chạy những tựa game yêu cầu cao về đồ họa. ZenFone 4 Max Pro có thiết kế tinh xảo với màn hình hiển thị 5.5-inch sử dụng tấm nền IPS cho góc nhìn rộng, thân máy được hoàn thiện bằng kim loại cao cấp, cạnh cắt kim cương và mặt kính vát cong 2.5D. Máy có các phiên bản màu sắc hấp dẫn: Đen Navy, Vàng Cát và Hồng Ánh Kim. ZenFone 4 Max Pro trang bị một camera PixelMaster 16MP kết hợp với một camera góc rộng đến 120˚. Hệ thống camera này cho phép bắt trọn những hình ảnh sắc nét và chi tiết, đồng thời người dùng có thể chuyển đổi nhanh chóng sang camera góc rộng chỉ với một chạm để chụp đầy đủ cảnh vật hoặc gương mặt bạn bè trong khung hình. Hệ thống lấy nét theo pha PDAF giúp bắt lại những chủ thể tĩnh lẫn chuyển động chỉ trong 0.03s, thậm chí trong điều kiện thiếu sáng. Camera PixelMaster trên ZenFone 4 Max Pro trang bị sẵn nhiều tính năng camera bao gồm: tự động, chuyên ngiệp, làm đẹp, siêu phân giải, panorama, tạo ảnh GIF và time lapse – linh hoạt bắt lại những khoảnh khắc đẹp. Chế độ tự động bao gồm khả năng chụp ảnh thiếu sáng tiên tiến nhất và công nghệ HDR Pro lưu giữ hình ảnh rõ nét trong những điều kiện ánh sáng phức tạp. Chế độ Siêu Độ Phân Giải tự động kết hợp 4 ảnh chụp một lúc để tạo ra bức ảnh duy nhất có độ phân giải 64MP với chi tiết hình ảnh tuyệt vời. Dung lượng pin không bao giờ là đủ đối với người dùng smartphone và đó là lý do ASUS mang đến ZenFone 4 Max Pro viên pin 5000 mAh dung lượng cao trong một thiết kế thời trang. Với dung lượng pin lớn và chip xử lý Snapdragon tiết kiệm năng lượng, máy đạt đến 46 ngày chờ trên mạng 4G, 40 giờ thoại 3G, 22 giờ xem video HD và 26 giờ lướt web trên Wi-Fi. ZenFone 4 Max Pro còn được trang bị ASUS PowerMaster, một bộ công cụ quản lý pin với nhiều công nghệ thông minh giúp tối ưu thời lượng dùng, đảm bảo tính an toàn, hiệu năng, cung cấp tính năng sạc ngược, và nhiều điều khác chờ bạn khám phá. Công nghệ bảo vệ pin 12 bước luôn giữ cho ZenFone 4 Max Pro đạt trạng thái an toàn và hiệu quả dù cho có dung lượng pin siêu khủng. Với nguồn năng lượng dồi dào, ASUS ZenFone 4 Max Pro sẽ thay thế luôn sạc dự phòng của bạn với tính năng sạc ngược. Sử dụng cáp OTG bán kèm, máy có thể cung cấp một nguồn sạc 5V & 1.1A cho các thiết bị khác. Ở chế độ này, ZenFone 4 Max Pro còn có thể theo dõi lượng pin sạc được và sẽ ngưng tính năng sạc ngược khi dung lượng pin về dưới 30%. Nền tảng thiết kế của ASUS ZenFone 4 Max Pro là tính kết hợp giữa tính thẩm mỹ với độ hoàn thiện cao để tạo nên trải nghiệm đặc biệt cho người dùng. Thân máy hợp kim nhôm được gia công tỉ mỉ với các góc bo cong thoải mái, gia cố bởi các cạnh cắt kim cương tinh xảo, kết hợp màn hình cảm ứng cong 2.5D cho cảm giác cầm nắm và thao tác tự nhiên. ZenFone 4 Max Pro hỗ trợ 2 khe cắm SIM 4G LTE với tốc độ tối đa đạt 150Mbps và một khe thẻ nhớ microSD riêng biệt mở rộng bộ nhớ lên đến 256GB. Thiết kế khay SIM & Thẻ nhớ ‘2+1’ thuận tiện cho người dùng có nhu cầu liên lạc và lưu trữ cao. Để tăng tính bảo mật và thuật tiện, ZenFone 4 Max Pro được trang bị cảm biến vân tay tích hợp phím home được đặt ở mặt trên của máy, thuận tiện mở máy khi cầm nắm lẫn khi bạn đặt máy trên bàn làm việc. Vân tay cho tốc độ mở khóa nhanh 0.3s là giải pháp tuyệt vời để bảo mật dữ liệu cá nhân và thanh toán trực tuyến. Máy cho phép ghi & nhận diện tối đa 5 vân tay và mở khóa 360 độ.
(Xem thêm)
Đây là một băn khoăn, trăn trở rất lớn của giới chơi âm thanh tại Việt Nam. Và mới đây, câu hỏi này đã được Ông Bjorn Bengtsson – Giám đốc bán hàng khu vực châu Á Thái Bình Dương của thương hiệu Nordost giải đáp tại sự kiện Nâng cấp chất lượng âm thanh do Hifi World tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh diễn ra vào ngày 16/08 vừa qua. Đến tới buổi trao đổi, các tín đồ âm thanh đã được trải nghiệm chất lượng âm thanh tuyệt vời từ một hệ thống âm thanh hi-end và so sánh, đánh giá sự khác nhau giữa 2 âm thanh trước và sau khi được xử lý điện kỹ lưỡng với QKore 6, thiết bị grounding mới nhất của hãng. Được biết, hệ thống này bao gồm thiết bị chơi nhạc đa nguồn MP 3000 HV cùng với loa Dynaudio Contour 60 và được khuếch đại bởi hệ thống PA 3000 HV. Đây là những thiết bị hiện đại, nhận được rất nhiều lời khen và lời đánh giá cao từ các chuyên gia và đã trở thành niềm tự hào của Dynaudio Contour 60. Tuy nhiên, bên cạnh hệ thống âm thanh hiện đại, để có chất lượng âm thanh tốt nhất, người chơi âm thanh còn cần phải biết cách xử lí sự nhiễu điện cho hệ thống, không chỉ những hệ thống bình dân hay tầm trung mà và cả những hệ thống cao cấp. Bởi một sự thực hơi khó hiểu, đó là hệ thống âm thanh càng cao cấp thì sự tác động của sự nhiễu điện tới chất lượng âm thanh trình diễn lại càng lớn. Đây là một thách thức lớn cho không chỉ những người mới chơi mà cả những dân chuyên ở Việt Nam. Nếu cách ly được sự nhiễu điện ra khỏi nguồn, tốc độ truyền dẫn và tính chính xác của hệ thống âm thanh sẽ được khai thác một cách tối đa, mang lại nhạc tính với chất lượng tốt cho buổi trình diễn. Giải quyết vấn đề trên, các chuyên gia đã đưa ra giải pháp để giúp cho giới chơi âm thanh ở Việt Nam. Đó chính là Qkore, thiết bị đi đầu trong việc loại bỏ tạp âm, các ồn nhiễu, sự nhiễu từ, nhiễu sóng từ thiết bị điện tử. Thiết bị sẽ giúp tạo nền tảng vững chắc để cả hệ thống âm thanh hoạt động một cách hiệu quả, chính xác và đem lại chất lượng âm thanh tốt nhất cho người nghe.
(Xem thêm)
Ở các đại lý Yamaha Town trên cả nước khi mua xe Sirius, người mua sẽ nhận được các ưu đãi hấp dẫn của Yamaha. Khách hàng sẽ được tặng ngay 500.000 nghìn đồng tiền mặt. Có lẽ đây là bước đầu của Yamaha kích cầu tiêu dùng ở Việt Nam. Tại thị trường xe máy ở Việt Nam, Sirius là mẫu xe số đầu tiên của Yamaha. Với dòng xe này luôn có những đặc điểm nổi trội đã làm nên thương hiệu cho Yamaha về dòng xe số như là động cơ bền bỉ, êm ái, nhiên liệu rất tiết kiệm, thiết kế trẻ trung, cá tính. Giới trẻ Việt Nam rất ưa chuộng mẫu xe số này. Ở Việt Nam, Yamaha Sirius được bán sáu phiên bản khác nhau gồm 3 bản Sirius như phanh thường, phanh đĩa và vành đúc còn 3 bản Sirius FI như phanh thường, phanh đĩa và vành đúc. Ngoại hình xe Sirius có kích cỡ 1.940x715x1.075 mm, giữa 2 trục bánh xe có khoảng cách 1.200 mm, trọng lượng ướt của xe là 96 kg còn yên xe có chiều cao 770 mm, gầm xe có khoảng sáng là 130 mm. Xe trang bị động cơ SOHC 4 lít, dung tích 110,3 cc và xi-lanh đơn được làm mát = không khí còn sử dụng công nghệ phun xăng điện tử Fi. Còn Sirius FI có kích thước là 1.940x715x1.075 mm, giữa 2 trục bánh xe có khoảng cách là 1.235 mm, trọng lượng ướt là 99 kg, yên xe có chiều cao 775 mm, gầm xe có khoảng sáng là 155 mm. Xe được trang bị giống như Sirius thường còn khác ở 115 cc.
(Xem thêm)
Hình ảnh xe Off-Road Mỹ tại Việt Nam Nội thất sang trọng, nam tính Hộp số tự động 5 cấp hiện đại Màn hình 6.5 inch cùng với 8 loa mang tới sự hoàn hảo, thoải mái
(Xem thêm)
Nổi bật tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2017, vừa diễn ra, là gian hàng của thương hiệu hạng sang Lexus_ thương hiệu xe sang tiên phong trong công nghệ Hybrid, Lexus đã thiết lập nên định nghĩa mới về một chiếc xe đẳng cấp với thế hệ động cơ Hybrid mới đột phá, truyền cảm hứng tới khách hàng, với định hướng thiết kế mới của Lexus toàn cầu ở các Triển lãm ô tô lớn trên thế giới, lần đầu được áp dụng tại Việt Nam, đã giúp gian trưng bày Lexus vượt lên trên một thương hiệu ô tô hạng sang, để mang tới những trải nghiệm, phong cách sống đẳng cấp, cho khách tham quan Gian trưng bày Lexus với chủ đề thiết kế mang tên "Hành trình Lexus" lấy cảm hứng từ Vườn Nhật Bản, đã mở ra một hành trình khám phá thế giới của Lexus trong không gian hài hòa đến hoản hảo giữa những đối lập của các hình khối và chất liệu, tâm điểm của gian trưng bày là mẫu sedan LS 500h, và mẫu Coupe LC 500h vừa có thiết kế siêu sang, vừa tích hợp công nghệ sáng tạo, mang tính tiên phong toàn cầu_ Multi-Stage Hybrid Multi-Stage Hybrid là động cơ công nghệ Hybrid thế hệ mới, mang tính đột phá, được Lexus phát triển giúp mang đến sự phấn khích sau tay lái mà vẫn tăng cường hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu, tại dải tốc độ cao Thiết kế mới của hệ thống này, đặt hộp số 4 cấp ngay sau bộ phận chia công suất, trên một trục thẳng hàng với trục khuỷu của động cơ, hộp số này sẽ giúp mở rộng vùng hoạt động của động cơ theo tốc độ xe, động cơ có thể đạt tới tốc độ tối đa ngay từ khi xe vận hành ở tốc độ thấp và không chỉ khuếch đại sức mạnh của mô tơ điện mà còn khuếch đại sức mạnh của động cơ chiếc xe phản hồi nhanh nhạy với những thao tác của người lái, vận hành đầy hứng khởi, trong khi vẫn đảm bảo sự mượt mà, cũng như khả năng tiêu thụ nhiên liệu tối ưu, với kết quả là Multi-Stage Hybrid cho phép động cơ V6 3,5 lít sản sinh ra sức mạnh lớn hơn động cơ V8 5,0L trên hệ thống hybrid thông thường Mặc dù hộp số chỉ có 4 cấp, nhưng dải số D cung cấp mô hình chuyển số giả định, nhưng mang lại cảm nhận lái giống như sử dụng hộp số 10 cấp, khi xe tăng tốc, cho cảm giác liên tục, nhạy bén với chân ga, không có độ trễ vốn thấy trên một số hệ thống truyền động biến thiên liên tục khác Những mẫu xe Lexus trang bị công nghệ Multi-Stage Hybrid, khi chỉ sử dụng động cơ điện có thể đạt tốc độ tối đa tới 140 km/h, đặc biệt khi xe bắt đầu khởi hành, có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong khoảng 5 giây, hơn thế nữa, khi xe chạy chỉ bằng động cơ điện, sẽ đảm bảo sự tĩnh lặng tuyệt đốicả trong lẫn ngoài và phát thải CO2 tiệm cận 0 Ngay cả khi động cơ xăng cùng "hòa âm" với động cơ điện, chiếc xe vẫn đảm bảo khí thải sạch, để tạo nên "bản giao hưởng trải nghiệm cuộc sống" thật hùng tráng mà bền vững môi trường
(Xem thêm)
Hiện nay đang có thông tin rằng Toyota Fortuner với 2 phiên bản sử dụng máy dầu hộp số tự động sẽ được bán tại Việt Nam trong khoảng đầu năm 2018. Những ngày gần đây đang xôn xao rằng Toyota Fortuner phiên bản hộp số tự động sử dụng máy dầu sẽ được bán ra tại Toyota Việt Nam khoảng tháng 01 hoặc tháng 02 của năm tới. Phiên này đã được nhiều khách hàng Việt Nam mong đợi từ lâu bởi ngay cả phiên bản số sàn máy dầu cũng bán rất chạy. Động cơ dầu diesel có lẽ là điểm cộng lớn nhất vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Toyota Fortuner máy dầu số tự động chia làm 2 phiên bản : động cơ 2.4G 1 cầu và khi xuất hiện tại Việt Nam. Thế nhưng giá chính xác của 2 mẫu xe lại chưa được tiết lộ. Toyota Fortuner được coi như“ông vua doanh số” SUV của hiện nay với doanh số 8.472 xe chỉ trong vòng 7 tháng dầu năm 2017. Khách hàng lựa chọn nhiều và ưa thích nhất là phiên bản máy dầu, số sàn , chiếm hơn một nửa doanh số với 4.600 xe. Các phiên bản còn lại có vẻ khiêm tốn hơn nhưng vẫn đạt mức bán cao.
(Xem thêm)
Toyota Fortuner máy dầu số tự động sắp bán tại  Việt   Nam
Đối với người phương Đông nói chung và Việt Nam nói riêng, mua sắm xe hơi là một việc quan trọng và phải cân nhắc kĩ càng, bên cạnh chất lượng, giá cả, kiểu dáng xe thì thời điểm mua xe cũng là yếu tố rất quan trọng. Bởi vậy, vào thời điểm này những năm trước, do văn hóa tránh tháng cô hồn, nên nhiều người sẽ đổ dồn mua xe trước tháng 7 âm lịch và thị trường ô tô thường tăng trưởng khá mạnh. Cụ thể, tháng 7 năm 2015, doanh số bán hàng của thị trường xe tăng 9% so với năm 2014 và tới tháng 7 năm 2016, con số này đã đạt tới 15%. Tuy nhiên, đi ngược lại những năm trước, tháng 7 năm nay thị trường ô tô lại vô cùng ảm đạm. Mặc dù các hãng xe cùng các nhà phân phối liên tục đưa ra những chương trình khuyến mãi kích cầu, mức giảm giá của nhiều mẫu xe thậm chí đạt mức cả trăm triệu đồng nhưng doanh số bán ra vẫn tụt dốc không phanh. Theo thống kê, mức giảm là 27% so với cùng thời điểm này năm trước. Cả những mẫu xe đình đám, bán chạy nhất thị trường cũng không thoát khỏi tình trạng này. Nhưng không phải chỉ duy nhất tháng 7 này, thực tế cho thấy, từ đầu năm nay thị trường ô tô đã có dấu hiệu chững lại và tụt dốc. Nguyên nhân chính của kết quả này là do ảnh hưởng của chính sách thuế, bởi thuế nhập khẩu các dòng xe vào năm sau sẽ được giảm kéo theo giá xe sẽ giảm một mức đáng kể nên khách hàng đang chờ để hưởng được mức giá rẻ hơn này. Đồng thời, sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe cũng là một trong những yếu tố tác động đến tâm lý mua hàng của khách hàng. Do sự thụt giảm về doanh thu và đáp trả lại những chương trình xúc tiến của đối thủ, những hãng xe liên tục giảm giá xe, mức giảm mạnh lên đến cả trăm triệu đồng. Tiêu biểu như CR-V được giảm từ 110 đến 170 triệu đồng tùy phiên bản, Accord cũng được Honda điều chỉnh lại giá với mức giảm 192 triệu đồng... Như vậy, trước việc giảm giá ồ ạt của những mẫu xe, người mua sẽ mang tâm lí chờ đợi để có được mức giá ưu đãi nhất. Dự kiến thị trường ô tô Việt Nam sẽ càng trở nên ảm đạm vào tháng 7 âm lịch tới. Những chuyên gia cũng chưa thể đưa ra kết luận gì về dấu hiệu khởi sắc của thị trường này trong thời gian tới.
(Xem thêm)
Phiên bản mới của Toyota Camry sẽ được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10 năm nay với giá bán rẻ hơn. Sau khi thông tin Toyota Corolla Altis phiên bản mới sẽ rẻ hơn thì Toyota Camry cũng tiếp tục được tiết lộ giá bán của phiên bản mới sắp được giới thiệu tháng 10/2017 sẽ rẻ hơn phiên bản cũ. Bản mới của Toyota Camry tại Việt Nam sẽ chỉ được nâng cấp về ngoại thất chứ không phải là bản 2018 đã được ra mắt tại các quốc gia khác. Để có mức giá rẻ hơn, nhiều trang bị của xe sẽ được lược bớt như công suất của hệ thống âm thanh nhỏ hơn hay lốp xe cũng bé hơn. Tuy nhiên thông số kỹ thuật của xe vẫn chưa được công bố. Đây là mẫu sedan hạng D khá được người dùng Việt Nam ưa chuộng, đồng thời giá bán của nó cũng được giảm tới 80-100 triệu đồng tùy phiên bản, chỉ còn từ 1,008 tỷ tới 1,283 tỷ đã bao gồm bảo hiểm và phụ kiện đầy đủ.
(Xem thêm)
Bạn có biết mẫu xe nào đã làm mưa làm gió tại thị trường nước ta nhiều năm liền không ? Không cái tên nào khác ngoài Yamaha Exciter. Yamaha đã đạt doanh số hơn 1 triệu xe sau hơn 10 năm bán trên thị trường Việt Nam. Trên thị trường ngày càng có nhiều đối thủ cạnh tranh trong nhiều năm trở lại đây nhưng Exciter vẫn đứng ở vị trí đầu bảng trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối. Và bằng chứng đó là trong 10 năm từ khi Exciter bước vào thị trường Việt Nam đã đạt doanh số hơn 1 triệu xe. Chúng ta cùng đánh giá một số yếu tố tạo nên vị thế của dòng xe này nhé ! Thiết kế Khi mới đặt chân vào thị trường Việt Nam, Exciter đã đánh dấu mình một cách đặc biệt bởi kiểu dáng thiết kế trẻ trung và hợp thời. Chính sự khác biệt này làm nên tên tuổi và chỗ đứng của Exciter cho tới hiện nay. Không chỉ ra mắt với duy nhất một mẫu xe, Yamaha đã cung cấp cho người dùng các thế hệ xe từ 135 tới 150 phân khối. Điều này làm giới trẻ ngày càng điên cuồng hơn về loại xe này. Đối thủ Có thể nói Yamaha đã nghiên cứu rất kỹ thị trường Việt Nam để đưa ra quyết định phân phối loại xe Exciter vào thị trường này. Với các đối thủ chưa xứng tầm do đó Exciter lại càng ngày thể hiện mình và chiếm thị phần ngày càng tăng ở nước ta. Cộng đồng xe tay đua trung thành Các bạn có biết câu lạc bộ xe nào có lượng fan đông đảo và trung thành nhất Việt Nam không? Đó chính là Exciter. Có thể bạn không tin loại xe này lại có lượng fan không những lớn mà còn trung thành nhất nhưng đây là sự thật đã được kiểm chứng. Để kỉ niệm 1 triệu xe được bán ra, hãng xe này đã tổ chức một chương trình quy mô lớn rất biết lấy lòng fan đó là chương trình phượt xuyên việt đi qua 4 nước Việt Nam, Lào, Campuchia và Thái Lan dài 3.000km cho 24 biker đại diện cho 24 câu lạc bộ Exciter trên cả nước. Những hoạt động như trên không chỉ kết nối các fan trên đất nước Việt Nam mà còn liên kết các fan quốc tế với nhau tạo một cộng đồng fan Exciter ngày càng lớn mạnh. Và đến thời điểm hiện tại trên bảng xếp hạng loại xe hot nhất năm thì Exciter vẫn nắm chắc ngôi đầu mặc thời gian trôi.
(Xem thêm)
Mẫu xe nào thành công nhất trên thị trường  Việt   Nam  ?
Tại Triển lãm ôtô Việt Nam 2017, hãng xe Chevrolet vừa giới thiệu về mẫu xe mới của mình là SUV có tên là Chevrolet Trailblazer 2017. Có thể nói đây là một trong những mẫu xe nổi bật nhất tại triển lãm lần này. Chevrolet Trailblazer 2017 phiên bản 2.5 LT 4x2 MT có các thông số như sau: - Kích thước 4.887x1.902x1.848 mm - Chiều dài cơ sở 2.845 mm - trọng lượng không tải 1.994 kg - Khoảng sáng gầm xe 219 mm Chevrolet Trailblazer 2017 phiên bản 2.8 LTZ 4x4 AT là: - Kích thước 4.887x1.902x1.852 mm - Chiều dài cơ sở 2.845 mm - Khoảng sáng gầm xe 221 mm - Trọng lượng 2.150 mm. Theo các chuyên gia đánh giá, thì Chevrolet Trailblazer 2017 có thể sẽ được chào bán với giá khoảng 1 tỷ đồng. Trong phiên bản mới, về thiết kế, các đường viền gập tại nắp ca pô vừa mang tới phong cách khỏe khoắn vừa làm tăng tính khí động học cho xe. Ngoài ra, các cụm đèn xe cũng được thiết kế và sắp đặt rất cá tính. Thiết kế đuôi xe góc mang phong cách thể thao và nổi bật. Có thể nói, với các thông số cũng như về mẫu thiết kế, thì Chevrolet Trailblazer 2017 sẽ trở thành đối thủ khó chơi của Isuzu mu-X, Toyota Fortuner hay Ford Everest. Bên cạnh đó,với động cơ turbo diesel Duramax 4 xi lanh với dung tích 2,5 lít sẽ giúp Trailblazer 2017 tăng tốc tối đa 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Chevrolet Trailblazer 2017 phiên bản LTZ lại được trang bị động cơ turbo diesel Duramax 4 xi lanh dung tích 2,8 lít hỗ trợ sản sinh công suất tối đa 197 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sản phẩm này cũng sở hữu hộp số tự động 6 cấp như phiên bản LT. Về tính năng an toàn, Chevrolet Trailblazer 2017 được trang bị: - Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) - Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) - Hệ thống phân bố lực phanh điện tử (EBD) - Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) - Hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) - Hệ thống hỗ trợ lên dốc (HSA) - Hỗ trợ 2 túi khí phía trước - Hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện di chuyển ngang khi lùi xe, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm sớm... Phiên bản LT vành xe có đường kính 17 inch, còn phiên bản LTZ sở hữu kích thước 18 inch. Hệ thống đèn pha và cản trước được trang bị là đèn chiếu sáng ban ngày LED. Bên cạnh đó, lưới tản nhiệt thiết kế theo dạng dang 2 tầng truyền thống. Trailblazer được Chevrolet trang bị màn hình cảm ứng trung tâm với kích thước 8 inch cùng những cổng kết nối thông tin giúp cho người dùng có thể kết nối giữa xe và điện thoại thông minh của mình một cách dễ dàng. Điểm nổi bật khác của Chevrolet Trailblazer là nội thất xe được bố trí hợp lý tạo ra những khoảng trống rộng rãi và tôn lên vẻ sang trọng của xe. Hệ thống cửa gió điều hòa cũng được bố trí ở tất cả các ghế mang đến sự thoải mái và thoáng khí. Có thể nói Chevrolet Trailblazer 2017 là một mẫu xe rất đáng để bạn lưu tâm.
(Xem thêm)

Thành viên tích cực

1

Quỳnh Trần

31 lượt cảm ơn
2

Máy Xông Hơi Bi

3 lượt cảm ơn
3

Việt Á Bảo Vệ

2 lượt cảm ơn
4

Cao Thu

1 lượt cảm ơn
5

Đá Ốp Lát Hòa B

1 lượt cảm ơn