Nên mua xe tay ga hãng nào tốt và rẻ nhỉ khoảng 30tr?
nên mua xe tay ga hãng nào tốt và rẻ nhỉ khoảng 30tr?
Suzuki Hayate (Giá niêm yết: 24,99 – 25,2 triệu)
Hayate chính là mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Suzuki ở thời điểm hiện tại. Hayate sử dụng động cơ 124,1cc, có dung tích bình xăng 4,7 lít. Theo những gì mà nhà sản xuất công bố, mẫu xe này có mức tiêu hao nhiên liệu đạt 2,15 lít/100 km. Đây là một con số rất ấn tượng đối với một chiếc xe tay ga trên dưới 125 phân khối. Giá bán trên thị trường của Hayate không chênh lệch nhiều so với giá niêm yết của nhà sản xuất.
Ảnh minh họa
Suzuki SkyDrive (Giá niêm yết: 24,5 triệu)
SkyDrive sử dụng chung động cơ với Hayate, ngoại trừ dung tích bình xăng nhỏ hơn ở mức 3,9 lít. Về kích thước, SkyDrive cũng nhỏ nhắn hơn chút ít. Giống như Hayate, SkyDrive được đánh giá là có khả năng vận hành khá “bốc” do sử dụng động cơ 124,1cc. Cả hai mẫu xe này còn được đánh giá cao về khả năng chạy đường dài.
Ảnh minh họa
Honda Click (Giá niêm yết: 25,99 - 26,49 triệu)
Mặc dù giá niêm yết của nhà sản xuất chỉ ở mức 25, 26 triệu đồng nhưng giá bán thực tế của Click tại các đại lý Honda hiếm khi xuống dưới 30 triệu. Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe này được bán với giá từ 30 đến gần 32 triệu. Không chỉ có kích thước nhỏ hơn so với những chiếc xe của Suzuki, Click cũng được trang bị một khối động cơ nhỏ hơn, đó là khối 108cc. Click tiêu thụ trung bình 2,2 lít xăng/100 km.
Ảnh minh họa
Honda RSX FI AT (Giá niêm yết: 26,59 – 27,59 triệu)
Đây là một mẫu xe hiếm hoi của Honda chưa từng bị các đại lý bán lẻ “làm giá”. Nguyên nhân có lẽ là do mẫu xe này có sức bán tương đối chậm. RSX FI AT có thiết kế giống như một chiếc xe số, nhưng lại sử dụng bộ hộp số tự động CV Matic và vận hành như một chiếc xe tay ga. Do được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử nên RSX FI AT có mức tiêu hao nhiên liệu rất ấn tượng, khoảng 1,7 lít/100 km.
Ảnh minh họa
Yamaha Nouvo 115 (Giá niêm yết: 25,5 triệu)
So với người anh Nouvo LX 135 thì Nouvo 115 không thể nào sánh bằng, tuy nhiên Nouvo 115 lại có giá rẻ hơn trên dưới 10 triệu, ở mức 25,5 triệu. Sử dụng động cơ 115cc, mẫu xe này được đánh giá là có khả năng vận hành tương đối mạnh mẽ, tuy nhiên lại có nhược điểm là khá ăn xăng với mức tiêu hao xấp xỉ 3 lít/100 km.
Ảnh minh họa
Yamaha Luvias (Giá niêm yết: 26,4 triệu)
Luvias cùng với Cuxi được Yamaha ra mắt từ tháng 8 năm 2010. Do có sức bán không thực sự tốt nên kể từ đó đến nay mẫu xe này có giá bán hầu như không thay đổi so với niêm yết của nhà sản xuất. Luvias dù có kích thước khá nhỏ nhưng lại được trang bị một khối động cơ đến 125cc. Nhờ đó xe vận hành tương đối “bốc”. Một trong những nhược điểm của mẫu xe này là mức tiêu hao nhiên liệu khá cao, khoảng 3,2 lít/100 km.
Ảnh minh họa
Yamaha Mio (Giá niêm yết: 22 – 22,5 triệu)
Mio có hai phiên bản khác nhau là Ultimo và Classico. Cả hai đều sử dụng động cơ 115cc (giống như Nouvo 115) và có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 2,7 đến 3 lít/100 km. Do có kích thước nhỏ và kiểu dáng khá thấp nên Mio phù hợp với cả các bạn nữ có chiều cao khiêm tốn.
Ảnh minh họa
Yamaha Lexam (Giá niêm yết: 25 – 26,5 triệu)
Yamaha Lexam là đối thủ trực tiếp của Honda RSX FI AT. Trên thực tế, cả hai mẫu xe này đều có thể được coi là những thất bại về mặt thị trường. Lexam cũng được trang bị một bộ hộp số tự động như RSX FI AT nhưng lại không được ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử. Hơn nữa, do sử dụng động cơ cỡ lớn hơn, 115cc, nên Lexam tiêu tốn xăng hơn RSX FI AT. Bù lại, chiếc xe của Yamaha có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.
Ảnh minh họa
SYM Attila Victoria (Giá niêm yết: 23 – 26 triệu)
Trước khi Honda và Yamaha tung ra các mẫu xe tay ga của mình thì SYM Attila từng thống trị thị trường xe tay ga khắp cả nước. Giờ đây, thị phần của mẫu xe này đã giảm đi nhanh chóng. Mặc dù vậy, Attila vẫn có được chỗ đứng nhất định nhờ vào các mức giá tương đối bình dân của mình. Attila Victoria mới sử dụng động cơ 125cc và có mức tiêu hao nhiêu liệu khoảng 3 lít/100 km.
Ảnh minh họa
SYM Attila Elizabeth không phun xăng điện tử (Giá niêm yết: 29 -31 triệu)
Các phiên bản không phun xăng điện tử của Attila Elizabeth sử dụng chung động cơ với Attila Victoria. Thế mạnh của dòng xe này là thiết kế khá mềm mại, đặc biệt phù hợp với phái nữ.
Ảnh minh họa
SYM Joyride (Giá niêm yết: 30 triệu)
Joyride có thiết kế mang phong cách tương tự như những chiếc Airblade, Click và Luvias. Xe sử dụng động cơ 110cc thêm vào đó lại được trang bị công nghệ phun xăng điện tử nên tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn so với người anh em Attila, ở mức 2,3 lít/100 km. Đây chính là mẫu xe tay ga có phun xăng điện tử rẻ nhất hiện nay.
Ảnh minh họa
SYM Enjoy 125 (Giá niêm yết: 15,9 triệu)
SYM Enjoy có lẽ là mẫu xe tay ga rẻ nhất trên thị trường hiện nay. Có mức giá chưa đến 16 triệu đồng, Enjoy được trang bị khối động cơ 125cc giống như của Attila. Mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này là gần 3 lít/100 km. Xe có kích thước nhỏ gọn và khối lượng nhẹ, phù hợp với các bạn nữ có vóc dáng nhỏ bé.
Ảnh minh họa
Kymco Candy 50 (Giá niêm yết: 17,5 triệu)
Kymco cũng là một liên doanh xe máy đến Đài Loan. Trong khi danh hiệu xe ga rẻ nhất thị trường thuộc về SYM Enjoy thì danh hiệu xe ga có động cơ nhỏ nhất lại thuộc về Kymco Candy 50. Mẫu xe này chỉ sử dụng một khối động cơ có dung tích 49,5cc và tiêu thụ khoảng 1,5 lít xăng/100 km. Ngoài phiên bản 50cc, Candy còn có một phiên bản 110cc với giá bán trên dưới 20 triệu đồng.
Ảnh minh họa
Tùy độ tuổi người chạy và nhu cầu sử dụng hàng ngày, cụ thể theo mình như thế này:
1. từ 18-24 tuổi: Click hoặc Luvias, vote cho Luvias vì thiết kế mới, động cơ mới và kiểu dáng mới, giá cũng rẻ hơn click.
2. từ 25-30 tuổi: attila là lựa chọn đúng đắn với chế độ hậu mãi tốt, động cơ khá bền bỉ, kiểu dáng khá sàng điệu và dễ sử dụng. Tuy nhiên có 2 điều khá bực mình, 1 là mau mất giá, 2 là kiểu dáng dạo này có vẻ hơi kì kì, không hài lòng lắm
3. từ 30 tuổi đến 45 tuổi: chọn Lead/ SCR, dễ sử dụng, cốp rộng và tiết kiệm xăng (nói vậy thôi chứ không bao nhiêu đâu), giữ giá lâu so với các mẫu khác. Tuy nhiên có vài điểm không ưa nổi: tình trạng làm giá cố hữu của các HEAD, động cơ khó sử chữa khi hư hỏng, hậu mãi kém nhất so với các hãng khác, kiểu dáng của thế kỷ trước, nghèo nàn, cục mịch.
Tôi cũng đang chạy xe Hayate, có nhận xét như sau:
-Xe cảm giác chạy rất đầm, khỏe.
-Chạy ở tốc độ chậm có thể hơi ì hơn Airblade, nhưng sau đó thì độ vọt hơn hẳn: nhiều người không biết cho rằng Hayate không bốc bằng Airblade- nhầm hoàn toàn vì mỗi hãng xe có đặc trưng riêng: Honda thì bốc hỗn thôi (tăng ga là vọt, nhưng sau thì ì) còn Suzuki thì tăng tốc lúc đầu từ từ, nhưng sau đó thì vọt nhanh.
-Xăng chạy trong thành phố, hay kẹt xe là 38km/l - so với một chiếc xe ga 125 cc thì là khá tiết kiệm.
-Bánh xe lớn 16' nên đi sẽ an toàn hơn nhất là khi phanh gấp.
-Xe nặng vì 125cc.
-Một số người nói rằng phụ tùng đắt, tôi thấy phụ tùng xe này cũng bình thường, không tin bạn cứ vào đúng hãng mà hỏi. Chẳng qua xe Honda phụ tùng TQ có sẵn nhiều, còn Suzuki thì toàn phụ tùng Thái lan nên chất lượng sẽ cao hơn.
-Giá thành hợp lý : tôi mua 27.5tr bao giấy tờ.
Tôi khuyên bạn nếu có dưới 30tr nên lấy xe này, vì Honda chỉ được tiếng thôi, giờ chất lượng tồi và quan trọng nhất là giá bị đẩy lên nhiều - điều này rất khó chịu. Ở bên Thái lan, giá xe Hayate và Airblade chênh lệch không nhiều, vì dân người ta không cuồng tín Honda như ở Việt Nam.
Theo tớ bạn tham khảo thêm xe tay ga DaeeHan Vespa LX 50cc Korea đời 2014,hoặc 125cc ,hoặc DaeLim Spacy 50cc Korea đời 2014,hoặc 125cc.
vì Cty tớ nhập khẩu và Phân Phối chính hãng này từ Hàn Quốc Về,tớ thấy xe rất chắc chắn,đi tốc độ tốt ,xe nhập nguyên chiếc nên bạn có thể yên tâm sử dụng ,giá dao động ~ 26 triệu/xe ,phí đăng ký xe lại rẻ.
Nếu bạn ở Hà Nội thì chạy qua tớ tham khảo thêm nhé
Tổng Kho Phân Phối ,số 8 ngách 68 ngõ Lương Sử C ,phố Quốc Tử Giám ,HN.
0902 186 039,,,,thân gửi.
Tầm tiền đó nên mua Honda Vission hơn bạn ạ, vừa đẹp, vừa gọn lại tiết kiệm xăng
Bạn có thể xem thêm chi tiết tại đây:
http://vespalx.com/danh-gia-tu-van/honda-vision-2014-co-gi-moi-.aspx