1 năm kể từ ngày mua E90 320i về đã chạy được đường dài 18.000 km (ODO 68 - 86k km) của 1 khách hàng. Chúng ta cùng tìm hiểu xem chi phí bảo dưỡng của dòng này để mọi người cùng tham khảo!
E90 320i LCI (2009-2011) được cho là một con xe khá lành, lành giống như 1 chiếc xe Hàn hoặc Nhật bởi vì nếu nó hay phải đến gara thì quãng đường 18.000 km trong 1 năm sẽ không thể thực hiện được như vậy. Ý kiến này cũng được các thành viên của hội E90 đồng tình.
- Với con xe này, ngoài chi phí mua xe ban đầu thì chi phí bảo dưỡng được liệt kê dưới đây - những mục bảo dưỡng phổ biến của xe E90 (phụ tùng kèm công - các con số được làm tròn đến hàng 500k).
- Với chiếc xe này chúng ta sẽ mất khoảng 42-43 triệu tiền bảo dưỡng cho 1 năm đầu với 18000 km, trong những mục trên chỉ có 3 mục đầu là cần thay thế định kỳ với khoảng km 7000-8000, các mục còn lại khách hàng trên đã tiến hành làm luôn một lượt để không phải bận tâm cho 3 năm tiếp theo , chúng ta có thể tính được chi phí 14triệu /năm được coi là khá rẻ so với xe của Đức.
Như vậy không đồng nghĩa là vào những năm sau xe sẽ không phát sinh hỏng hóc gì, E90 cũng hay xuất hiện tình trạng bị xì dàn lạnh (OEM 6 - 8 triệu) hoặc bị tèo phuộc trước (OEM 5 - 6 triệu). Nhìn chung, dàn coolant khá ổn so với xe E46. Có những hỏng hóc lặt vặt thường gặp phải như cháy bóng đèn phanh (thay với mức giá khoảng 20-30 nghìn)
Các chi phí để nâng cấp nhẹ chiếc xe như loa trép, vô lăng //M, xi nhan LED, đĩa phanh performance, … là sở thích riêng nên sẽ tùy vào mỗi người mà phát sinh phí hay không.
Cuối cùng, mức tiêu hao xăng cũng đáng quan tâm với khoảng 12 lít/ 100km với đường trường 7 - 8L, TP 13 - 14L). Như vậy là khá ổn với loại máy 2.0L không turbo.