Thế nào là lỗi 'thay đổi kết cấu xe'?

bất cứ cái gj ko phai cua nhà sx lắp ráp theo xe đều là thay đổi kết cấu.mình thấy cái luật này cứng nhắc quá.gia su đèn 35w tối minh thay 55w cho sáng nhug nếu bị bắt vẫn bị phạt.đáng lý ra luật chi quy định như thay đổi dàn áo,bô,máy,xenon vs các chi tiết mak làm ảnh hưởng đến khả năng vận hạnh bình thường của xe.

Quy định này khá mơ hồ vì nếu chỉ căn cứ vào số khung và số máy thì quy định trên coi như "làm kiểng", còn nếu kiểm tra thực tế thì đòi hỏi người kiểm tra phải có trình độ kỹ thuật và phải quy định rõ là được thay cái gì, không được thay cái gì. Đặt giả sử tôi đi chiếc Air Blade 125 nhưng thay bộ truyền động (nồi trước, nồi sau, bi nồi, lò xo, bố 3 càng, dây đai...) của xe khác vào thì thế nào? Lúc này người kiểm tra vi phạm (mà cụ thể là CSGT) phải có năng lực kỹ thuật xe thì mới kiểm tra trực quan được, còn không thì thua.... Hoặc tôi mua chiếc Vision eSP nhưng không thích mặt nạ trước (zin) và thay vào mặt nạ mang cá giống SH cũ thì lỗi "thay đổi kết cấu xe" này sẽ xử lý ra sao?

Theo tôi hiểu như trong điều 30 nghị định 171 thì xe của bạn thay một số bộ phận như vậy không phải là thay đổi kết cấu xe.

Thay mất cái lặt vặt đó csgt không bắt phạt đâu chỉ cần chạy đàng hoàn , có thay tem số khung số máy mới màu sơn mới bị phạt thôi mình mua chiếc raider về bỏ bốn cái xi nhan vô trong có bị hỏi giấy tờ vài lần chứ không phạt .

Một chiếc xe nguyên bản nếu bạn thay hoặc thêm "bất cứ thứ gì khác" đều là "thay đổi kết cấu xe"

Theo quy định của Luật giao thông đường bộ hiện hành thì chủ phương tiện cơ giới không được tự ý thay đổi kết cấu của xe, màu sơn xe, hệ thống của xe không đúng với kết cấu ban đầu hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp phép. Căn cứ:

Điều 55 – Luật giao thông đường bộ 2008. Bảo đảm quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ

1. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Không được cải tạo các xe ô tô khác thành xe ô tô chở khách.

2. Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

4. Người đứng đầu cơ sở đăng kiểm và người trực tiếp thực hiện việc kiểm định phải chịu trách nhiệm về việc xác nhận kết quả kiểm định.

6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy phép cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới; quy định và tổ chức thực hiện kiểm định xe cơ giới. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức kiểm định xe cơ giới của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.

Quy định về việc xử phạt hành chính đôi với hành vi độ xe được quy định như sau:

Điều 30 – Nghị định 171 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt. Xử phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ:

1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với cá nhân là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Tự ý thay đổi nhãn hiệu, màu sơn của xe không đúng với Giấy đăng ký xe;

3. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với cá nhân là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, từ 1.600.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

c) Tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe;

9. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây:

a) Thực hiện hành vi quy định tại Điểm a Khoản 1; Điểm b, Điểm c Khoản 2 Điều này buộc phải khôi phục lại nhãn hiệu, màu sơn ghi trong Giấy đăng ký xe hoặc thực hiện đúng quy định về biển số, quy định về kẻ chữ trên thành xe và cửa xe;

Về việc cấp đổi biển số xe và giấy đăng ký xe đối với một số trường hợp như sau:

Điều 14 - Thông tư15/2014/TT-BCAquy định về đăng ký xe. Đổi lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe

1. Các trường hợp phải đổi lại giấy chứng nhận đăng ký xe: Xe cải tạo, xe thay đổi màu sơn; gia hạn giấy chứng nhận đăng ký xe có thời hạn; giấy chứng nhận đăng ký xe bị mờ, rách nát hoặc xe thuộc tài sản chung của hai vợ chồng đã đăng ký đứng tên một người, nay có nhu cầu đăng ký xe là tài sản chung của hai vợ chồng hoặc thay đổi các thông tin của chủ xe hoặc chủ xe tự nguyện đổi giấy chứng nhận đăng ký xe cũ lấy giấy chứng nhận đăng ký xe theo quy định của Thông tư này.

2. Các trường hợp phải đổi lại biển số xe: Biển số bị mờ, gẫy, hỏng.

Về thủ tục đổi lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe bao gồm:

a) Giấy khai đăng ký xe.

b) Các giấy tờ theo quy định tại Điều 9 Thông tư 15/2014/TT-BCAquy định về đăng ký xe.

c) Nộp lại giấy chứng nhận đăng ký xe (trường hợp đổi giấy chứng nhận đăng ký xe) hoặc biển số xe (trường hợp đổi biển số xe).

Khi làm thủ tục đổi lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe, không phải mang xe đến kiểm tra (trừ xe cải tạo, xe thay đổi màu sơn), nhưng chủ xe phải nộp bản cà số máy, số khung của xe theo quy định.

Khi đổi lại giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe thì giữ nguyên biển số. Trường hợp xe đang sử dụng biển 3 số hoặc 4 số hoặc khác hệ biển thì đổi sang biển 5 số theo quy định.

theo luật thì được thay đổi không quá 10% kết cấu xe. nhưng theo mình thấy thì cứ thay bóng khác màu là bị quy cho lỗi thay đổi kết cấu xe.

Tức là xe bạn ban đầu mua ntn thì phảiđược lái trênđường nguyên trạng như thế,đừng có gắn thêm mấy cái phụ kiện gì lạ vào cả, không sẽ bị phạtđấy. Tết nhấtđến nơi tự dưng bị phạt thì chán chết